耐磨型火车机头用汞氙灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种耐磨型火车机头用汞氙灯，包括石英泡壳和设置在泡壳内的阴极与阳极，泡壳包括中空的球形泡体和与球形泡体一体结构分别位于球形泡体两端的石英灯管，所述的阴极通过阴极扁梗连接有阴极灯头，阳极通过阳极扁梗连接有阳极灯头，所述阴极扁梗和阳极扁梗靠近灯头端外套有套管，所述的阳极灯头上具有至少两个环形散热槽，球形泡体和石英灯管外表面涂覆有耐磨涂层。本实用新型结构简单，不易漏气，散热良好，表面耐磨且使用寿命长。
【专利说明】耐磨型火车机头用汞氙灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种耐磨型火车机头用汞氙灯。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的不断进步，火车机头用灯也在发生着不断的更新改进，从开始的白炽灯到碘钨灯再到汞氙灯，照射距离也在不断扩大。普通的汞氙灯，在长时间使用后，电极热量不能得到有效散发。同时泡壳也容易产生漏气导致汞氙灯寿命缩短。同时，火车机头用汞氙灯是暴露在外的，长时间暴露在外不可避免可能会产生一定的摩擦，例如刮风下雨时的尘沙与雨滴，普通汞氙灯表面未做处理，容易受到磨损。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种不易漏气，散热良好，表面耐磨、使用寿命长的耐磨型火车机头用汞氙灯。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种耐磨型火车机头用汞氙灯，包括石英泡壳和设置在泡壳内的阴极与阳极，泡壳包括中空的球形泡体和与球形泡体一体结构分别位于球形泡体两端的石英灯管，所述的阴极通过阴极扁梗连接有阴极灯头，阳极通过阳极扁梗连接有阳极灯头，所述阴极扁梗和阳极扁梗靠近灯头端外套有套管，所述的阳极灯头上具有至少两个环形散热槽，球形泡体和石英灯管外表面涂覆有耐磨涂层。
[0005]进一步的，环形散热槽数量为五个。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的耐磨型火车机头用汞氙灯结构简单，不易漏气，散热良好，表面耐磨且使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图中1.阴极2.阳极3.球形泡体4.石英灯管5.阴极扁梗6.阴极灯头
7.阳极扁梗8.阳极灯头9.套管10.环形散热槽11.耐磨涂层
【具体实施方式】
[0010]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0011]如图1所示的一种耐磨型火车机头用汞氙灯，包括石英泡壳和设置在泡壳内的阴极I与阳极2，泡壳包括中空的球形泡体3和与球形泡体3 —体结构分别位于球形泡体3两端的石英灯管4，所述的阴极I通过阴极扁梗5连接有阴极灯头6，阳极2通过阳极扁梗7连接有阳极灯头8，所述阴极扁梗5和阳极扁梗7靠近灯头端外套有套管9，所述的阳极灯头8上具有五个环形散热槽10。球形泡体3和石英灯管4外表面涂覆有耐磨涂层11，可有效提高汞氙灯外表面的耐磨性能，使汞氙灯寿命延长。阴极扁梗5、阳极扁梗7和套管9减少了泡壳内气体漏气的风险，提高了密封性。同时由于环形散热槽10增加了阳极2的表面积，阳极2散热效果得到提高，进一步延长了汞氙灯的使用寿命。
[0012]上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种耐磨型火车机头用汞氙灯，包括石英泡壳和设置在泡壳内的阴极(I)与阳极(2)，其特征是:所述的泡壳包括中空的球形泡体(3)和与球形泡体(3)—体结构分别位于球形泡体(3 )两端的石英灯管(4 )，所述的阴极(I)通过阴极扁梗(5 )连接有阴极灯头(6 )，阳极(2)通过阳极扁梗(7)连接有阳极灯头(8)，所述阴极扁梗(5)和阳极扁梗(7)靠近灯头端外套有套管(9)，所述的阳极灯头(8)上具有至少两个环形散热槽(10)，所述的球形泡体(3 )和石英灯管(4 )外表面涂覆有耐磨涂层(11)。
2.根据权利要求1所述的耐磨型火车机头用汞氙灯，其特征是:所述的环形散热槽(10)数量为五个。
【文档编号】H01J61/52GK203386721SQ201320311397
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年5月31日 优先权日:2013年5月31日
【发明者】徐琴玉 申请人:常州玉宇电光器件有限公司