风光互补节能路灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种风光互补节能路灯，包括：灯杆、照明装置，风能发电器和太阳能电池极板，所述的灯杆与所述的照明装置，且所述的灯杆的左右两侧均设置有照明装置，所述的照明装置与所述的灯杆连接的顶部设置有太阳能电池极板，所述的太阳能电池极板的上部灯杆上设置有风能发电器，所述的风能发电器包括有叶片和叶片中心轴，所述的叶片上设置有GPRS芯片，所述的叶片中心轴上设置有无线接收装置和风速传感器。在监控中心即可查找出在太阳能及风能蓄电中存在的异常和故障，对此进行维修及保养。从而达到最大限度地利用太阳能及风能等绿色能源的目的。
【专利说明】风光互补节能路灯
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及城市节能领域，特别是涉及一种风光互补节能路灯。
【背景技术】
[0002]风光互补供电系统是由太阳能电池与风力发电机发电、用蓄电池贮电、给负载供电的一种新型电源，广泛应用于微波通讯、基站、电台等野外工作场所，高速公路，无电的山区、村庄、海岛等，目前，在欧洲、日本、美国等发达国家正在普及风光互补路灯系统，我国的部分城市也有应用，此外，采用风光互补技术，可以在一定程度上减少太阳能电池组件的数量，降低照明系统的成本，使得价格低、性能稳定的风光互补灯具比单一能源的太阳能灯具更容易被消费者所接受，更利于产品的推广，路灯是常用的公共照明设施，但是，由于其低压输电线路长，导致了其能耗较大，属于耗电大户。为解决这一问题，在政府机关、住宅小区、高校校区、公园等处使用风光互补路灯，但目前该类产品的应用上却存在着一些技术上的缺陷和不尽人意之处，主要表现在:首先，没有对风机和太阳能极板进行有效地监控，不能充分利用现有的资源发挥最大的节能功效。
[0003]目前市场上的风光互补节能路灯，我们经常发现这样的情况，即在一定的风速下，有的风机叶片转动较快，有的徐徐转动，有的干脆不动。无法发挥风力发电机应有的作用，在这种情况下，一些风光互补发电产品的风力发电部分就成了摆设，其次，没有对路灯进行网络化管理，由于路灯之间相距较远，无法判断设备的正常与否及系统的工作情况，给日常维护及系统管理带来很大的困难，最后，由于没有对蓄电过程进行有效监控，可能出现的过电压、过电流等异常情况会造成蓄电池损坏、导致系统不能正常工作。
实用新型内容
[0004]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种风光互补节能路灯。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种风光互补节能路灯，包括:灯杆、照明装置，风能发电器和太阳能电池极板，所述的灯杆与所述的照明装置，且所述的灯杆的左右两侧均设置有照明装置，所述的照明装置与所述的灯杆连接的顶部设置有太阳能电池极板，所述的太阳能电池极板的上部灯杆上设置有风能发电器，所述的风能发电器包括有叶片和叶片中心轴，所述的叶片上设置有GPRS芯片，所述的叶片中心轴上设置有无线接收装置和风速传感器。
[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，所述的灯杆的底部设置有蓄电池。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述的照明装置由多个LED灯头组成。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型风光互补节能路灯，在监控中心即可查找出在太阳能及风能蓄电中存在的异常和故障，对此进行维修及保养。从而达到最大限度地利用太阳能及风能等绿色能源的目的。
【专利附图】
【附图说明】[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
[0010]图1是本实用新型风光互补节能路灯的一较佳实施例的立体结构示意图。
[0011]附图中各部件的标记如下:1、灯杆，2、照明装置，3、风能发电器，4、叶片，5、叶片中心轴，6、GPRS芯片，7、无线接收装置，8、蓄电池，9、风速传感器，10、太阳能电池极板。
【具体实施方式】
[0012]下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，图1是本实用新型风光互补节能路灯的一较佳实施例的立体结构示意图。
[0014]本实用新型一种风光互补节能路灯，包括:灯杆1、照明装置2，风能发电器3和太阳能电池极板10，所述的灯杆I与所述的照明装置2，且所述的灯杆I的左右两侧均设置有照明装置2，所述的照明装置2与所述的灯杆I连接的顶部设置有太阳能电池极板10，所述的太阳能电池极板10的上部灯杆I上设置有风能发电器3，所述的风能发电器3包括有叶片4和叶片中心轴5，所述的叶片4上设置有GPRS芯片，所述的叶片中心轴5上设置有无线接收装置7和风速传感器9，可以有效的检测叶片4的转动情况，通过无线接收装置7对此路灯进行控制。
[0015]在本实用新型一个较佳实施例中，所述的灯杆I的底部设置有蓄电池8，可以将蓄的电池进行储存。
[0016]在本实用新型一个较佳实施例中，所述的照明装置2由多个LED灯头组成，LED灯头节能耐用。
[0017]本实用新型风光互补节能路灯，解决了技术方案里的缺陷，在监控中心即可查找出在太阳能及风能蓄电中存在的异常和故障，对此进行维修及保养。从而达到最大限度地利用太阳能及风能等绿色能源的目的。
[0018]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种风光互补节能路灯，其特征在于，包括:灯杆、照明装置，风能发电器和太阳能电池极板，所述的灯杆与所述的照明装置，且所述的灯杆的左右两侧均设置有照明装置，所述的照明装置与所述的灯杆连接的顶部设置有太阳能电池极板，所述的太阳能电池极板的上部灯杆上设置有风能发电器，所述的风能发电器包括有叶片和叶片中心轴，所述的叶片上设置有GPRS芯片，所述的叶片中心轴上设置有无线接收装置和风速传感器。
2.根据权利要求1所述的风光互补节能路灯，其特征在于，所述的灯杆的底部设置有蓄电池。
3.根据权利要求1所述的风光互补节能路灯，其特征在于，所述的照明装置由多个LED灯头组成。
【文档编号】F21Y101/02GK203421609SQ201320516917
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日
【发明者】朱树先 申请人:苏州科技学院