一种交通补光灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种交通补光灯，包括前盖、前盖玻璃、前盖密封圈、透镜、透镜支架、光源、光源板、散热器、驱动板、后盖、后盖密封圈，前盖、前盖玻璃以及前盖密封圈都固定在散热器前端，后盖和后盖密封圈固定在散热器后端，光源设置在光源板上，光源板设置在散热器内，驱动板固定在后盖上，后盖将后盖密封圈盖住。本实用新型的补光灯将后盖延长，将密封圈盖住，密封圈不会受到紫外线照射；同时考虑使用中雨水会往下流，雨水会直接从散热器翅片间流走，流到密封圈的可能性很小，大大提高了防水的可靠性。另外驱动板直接固定在后盖上，远离光源，光源热量很难传到驱动上，提高使用寿命；同时更换较为容易，直接拆掉后盖上的固定螺钉即可。
【专利说明】一种交通补光灯
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种补光灯。
【背景技术】
[0002]交通补光灯应用场所在户外，有红外线紫外线照射，使用环境恶劣，要求长期使用防水，一般要求保用3飞年。现在一般产品防水设计中采用两个平面压在密封圈上，密封圈会被紫外线照射和水长期接触老化，经过长时间老化之后其可靠性会下降，防水性能会受影响。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种交通补光灯，能够有效的对灯具进行防水，保证灯具内部器件的有效性，延长其使用寿命。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种交通补光灯，包括前盖、前盖玻璃、前盖密封圈、透镜、透镜支架、光源、光源板、散热器、驱动板、后盖、后盖密封圈，前盖、前盖玻璃以及前盖密封圈都固定在散热器前端，后盖和后盖密封圈固定在散热器后端，光源设置在光源板上，光源板设置在散热器内，驱动板固定在后盖上，后盖将后盖密封圈盖住。
[0006]本实用新型的补光灯考虑到交通补光灯在使用中灯体会向下倾斜，将后盖延长，将密封圈盖住，密封圈不会受到紫外线照射；同时考虑使用中雨水会往下流，雨水会直接从散热器翅片间流走，流到密封圈的可能性很小，大大提高了防水的可靠性。另外驱动板直接固定在后盖上，远离光源，光源热量很难传到驱动上，驱动温度比较低，提高使用寿命；同时更换较为容易，直接拆掉后盖上的固定螺钉即可，驱动和光源之间采用接插件连接，很容易更换。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的爆炸结构图。
[0008]图2为本实用新型的底面结构图。
[0009]图3为图2中A-A剖视图。
[0010]图4为图3中A处的放大图。
【具体实施方式】
[0011]如图1，一种交通补光灯，包括前盖4、前盖玻璃5、前盖密封圈6、透镜7、透镜支架
9、光源10、光源板12、散热器13、驱动板16、后盖18、后盖密封圈14，前盖4、前盖玻璃5以及前盖密封圈6都通过螺钉固定在散热器13前端，后盖18和后盖密封圈14通过螺钉固定在散热器13后端，光源10设置在光源板12上，光源板12通过螺钉11设置在散热器13内，驱动板16通过螺钉15固定在后盖18上，后盖18将后盖密封圈14盖住。后盖18与散热器13之间设置有麦拉片17，起到绝缘保护的作用。后盖18上装有防水接头21，防水接头21用于将补光灯接入电线；散热器13上通过螺钉22安装调节支架23，补光灯通过调节支架安装在马路上的杆子上。
[0012]如图3、4，考虑到交通补光灯在使用中灯体会向下倾斜，所以将后盖18上下延长，将后盖密封圈14整个盖住，这样后盖密封圈不会受到紫外线照射；同时考虑使用中雨水会往下流，雨水会直接从散热器翅片间流走，流到密封圈的可能性很小，大大提高了防水的可靠性。另外驱动板16直接固定在后盖18上，远离光源，光源热量很难传到驱动上，驱动温度比较低，提高使用寿命；同时更换较为容易，直接拆掉后盖上的固定螺钉即可，驱动和光源之间采用接插件连接，很容易更换。
【权利要求】
1.一种交通补光灯，其特征在于，包括前盖(4)、前盖玻璃(5)、前盖密封圈(6)、透镜(7)、透镜支架(9)、光源(10)、光源板(12)、散热器(13)、驱动板(16)、后盖(18)、后盖密封圈(14)，前盖(4)、前盖玻璃(5)以及前盖密封圈(6)都固定在散热器(13)前端，后盖(18)和后盖密封圈(14)固定在散热器(13)后端，光源(10)设置在光源板(12)上，光源板(12)设置在散热器(13)内，驱动板(16)固定在后盖(18)上，后盖(18)将后盖密封圈(14)盖住。
【文档编号】F21V31/00GK203605198SQ201320818312
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日
【发明者】伍华荣, 薛海岩, 徐根达, 赵合昌 申请人:杭州意博高科电器有限公司