一种智能节能航标灯的制作方法

本发明涉及电缆领域，尤其涉及一种智能节能航标灯。

背景技术：

船舶在航行时依靠航标来指引航行，因此对航标的灯光和可见度的要求较高，由于水上环境多变，传统的航标灯存在有很多缺陷，例如海上航标灯一般使用蓄电池为能源，需要定期更换电池，耗能较大成本较高，缺乏智能控制导致了即使在白天能见度较高时蓄电池依然为灯芯供电，造成了电能浪费；也有一些航标灯采用了太阳能发电，但是由于光伏板设置不合理，在航标发生位置偏移时光伏板位置改变，导致太阳能利用率较低。

技术实现要素：

本发明旨在解决现有技术的不足，而提供一种智能控制的通过太阳能发电的节能航标灯。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种智能节能航标灯，其特征在于，包括重盘、浮筒、灯罩、灯芯、柱体、光伏组件、反光球和避雷针，所述柱体的顶部设有球座，所述反光球位于所述柱体顶部的球座上，所述反光球为一种全玻璃镜面球，所述避雷针位于所述反光球的球体顶部的中心，所述光伏组件的数量不少于八块，不少于八块的所述光伏组件环绕于所述柱体，所述灯罩安装于所述柱体的下方，所述灯芯安装于所述灯罩内部，所述柱体的外壁上固定有支撑杆，所述支撑杆上装有支座，所述支座的上端向所述柱体倾斜，所述光伏组件安装于所述支座上，所述柱体为空心圆柱体，所述柱体的空腔内安装有电流检测器、蓄电池和控制中心，所述电流检测器分别与所述光伏组件和所述蓄电池相连，所述光伏组件为所述蓄电池充电，所述蓄电池为所述灯芯供电，所述电流检测器可检测所述蓄电池的输入电流与输出电流，所述电流检测器与所述控制中心相连，所述控制中心根据所述电流检测器检测到的所述蓄电池的输入与输出的电流大小从而控制所述灯芯的开闭，所述浮筒位于所述灯罩的下方，所述重盘与所述浮筒的底部固定连接，所述重盘上还安装有三个锚链环。

特别的，所述浮筒的内部填充有泡沫浮体材料。

特别的，所述柱体的顶部球座与所述反光球的连接处安装有密封环，所述柱体的底部与所述灯罩的连接处安装有密封环。

本发明的有益效果是：本发明采用了太阳能作为能源，减少了更换电池的频率，降低了维护成本，光伏组件设置为环绕状，能够最大限度地利用太阳能；设置有反光球，能够全方位反射太阳光，增加航标的辨识度；设置有电流检测器和控制中心，根据日夜变化和天气变化对灯芯的开启和关闭智能控制，减少了能源浪费。

附图说明

图1为本发明的截面结构示意图；

图2为本发明的外部结构示意图；

图中：1-灯罩；2-浮筒；3-灯芯；4-重盘；5-锚链环；6-反光球；7-光伏组件；8-支座；9-柱体；10-支撑杆；11-避雷针；12-蓄电池；13-控制中心；14-电流检测器；

以下将结合本发明的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

如图1、2所示，一种智能节能航标灯，其特征在于，包括重盘4、浮筒2、灯罩1、灯芯3、柱体9、光伏组件7、反光球6和避雷针11，所述柱体9的顶部设有球座，所述反光球6位于所述柱体9顶部的球座上，所述反光球6为一种全玻璃镜面球，所述避雷针11位于所述反光球6的球体顶部的中心，所述光伏组件7的数量不少于八块，不少于八块的所述光伏组件7环绕于所述柱体9，所述灯罩1安装于所述柱体9的下方，所述灯芯3安装于所述灯罩1内部，所述柱体9的外壁上固定有支撑杆10，所述支撑杆10上装有支座8，所述支座8的上端向所述柱体9倾斜，所述光伏组件7安装于所述支座8上，所述柱体9为空心圆柱体，所述柱体9的空腔内安装有电流检测器14、蓄电池12和控制中心13，所述电流检测器14分别与所述光伏组件7和所述蓄电池12相连，所述光伏组件7为所述蓄电池12充电，所述蓄电池12为所述灯芯3供电，所述电流检测器14可检测所述蓄电池12的输入电流与输出电流，所述电流检测器14与所述控制中心13相连，所述控制中心13根据所述电流检测器14检测到的所述蓄电池12的输入与输出的电流大小从而控制所述灯芯3的开闭，所述浮筒2位于所述灯罩1的下方，所述重盘4与所述浮筒2的底部固定连接，所述重盘4上还安装有三个锚链环5。

特别的，所述浮筒2的内部填充有泡沫浮体材料。

特别的，所述柱体9的顶部球座与所述反光球6的连接处安装有密封环，所述柱体9的底部与所述灯罩1的连接处安装有密封环。

本发明设置有反光球6，反光球6为全玻璃镜面球，能够多方位地反射太阳光，从而使航标的位置更明显，设置有环绕型的光伏组件7，即使受到波浪的冲击使本航标灯位置发生偏移，也能够最大程度地接收太阳光进行光电转化。

白天光伏板组件7吸收太阳能为蓄电池12充电，当太阳光较为强烈时，即可见度较高时，电流检测器14中检测到较大的电流，将此信号传输给控制中心13，由控制中心13将灯芯3熄灭，从而减少电能损耗；当遇上阴雨天时，即可见度较低、太阳光不够强烈时，电流检测器14中产生的电流较为微弱，将此时的信号传输给控制中心13，由控制中心13开启灯芯3，使航标的可见度提高；当处于夜晚时，光伏组件7无法将光能转化为电能，电流检测器14中无电流产生，这时由控制中心13启用灯芯3，点亮航标。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。