大发光面积的车灯光导的制作方法

本发明涉及汽车车灯信号灯领域，尤其涉及一种用于信号灯的大发光面积的车灯光导。

背景技术：

汽车车灯技术日新月异，对信号灯的要求也从最原始单一的满足提示作用，到现在的也要满足美观大气新颖的审美要求。而且对造型和点亮效果的要求越来越高。最常见的信号灯是灯泡反射碗式，其发光面积大，但其中心灯丝位置，容易出现亮斑，发光均匀性受到发光面影响。而且收到热学等其他条件制约，灯泡反射碗式的信号灯逐渐减少。取而代之的是近些年来出现的柱形光导式信号灯。以其造型美观均匀，收到主机厂商和消费者的欢迎。但柱形光导的发光宽度收到其柱形直径的限制，较难实现高效率的输出。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种大发光面积的车灯光导，光线从光源发出进入光学准直面进行准直，之后通过反射面将光线向下折转，之后打在齿面上向行车方向折转，反射面与齿面相互配合，齿面在顶端为弧面，通过调整弧度，可以控制水平方向发光角度，最终经过匀光面对光线进行均匀化并实现配光要求，实现了大面积的光导面发光。

本发明的目的是提供一种大发光面积的车灯光导，包括有光学准直面，所述光学准直面右端为光学耦合面，光学耦合面内排列有三个光源；所述光学准直面左端往下45°为45mm的反射面；所述反射面下面内侧为齿面，反射面下面位于齿面外侧为匀光面。

进一步改进在于：所述光学准直面宽度30mm，厚度为6mm。

进一步改进在于：所述匀光面外侧设置有2mmx2mm的方格阵列弧面提供匀光及满足配光。

进一步改进在于：所述齿面顶端水平部分为弧面，弧面的弧度可调节从而可以控制发光角度。

本发明的有益效果：光线从光源发出进入光学准直面进行准直，之后通过反射面将光线向下折转，之后打在齿面上向行车方向折转，反射面与齿面相互配合，齿面在顶端为弧面，通过调整弧度，可以控制水平方向发光角度，最终经过匀光面对光线进行均匀化并实现配光要求，实现了大面积的光导面发光；本发明结构简单紧凑，实现了更大面积的出光，且出光均匀，造型新颖，并给车灯带来了更多科技感。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是本发明的透视图。

其中：1-光学准直面，2-光学耦合面，3-光源，4-反射面，5-齿面，6-匀光面，7-方格阵列弧面。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1和2所示，本实施例提供一种大发光面积的车灯光导，包括有光学准直面1，所述光学准直面1右端为光学耦合面2，光学耦合面2内排列有三个光源3；所述光学准直面1左端往下45°为45mm的反射面4；所述反射面4下面内侧为齿面5，反射面4下面位于齿面5外侧为匀光面6。所述光学准直面1宽度30mm，厚度为6mm。所述匀光面6外侧设置有2mmx2mm的方格阵列弧面7提供匀光及满足配光。所述齿面3顶端水平部分为弧面，弧面的弧度可调节从而可以控制发光角度。

光线从光源发出进入光学准直面1进行准直，之后通过反射面4将光线向下折转，反射面4与齿面5相互配合，齿面5在顶端为弧面，通过调整弧度，可以控制水平方向发光角度，最终经过匀光面6对光线进行均匀化并实现配光要求，实现了大面积的光导面发光；本实施例结构简单紧凑，实现了更大面积的出光，且出光均匀，造型新颖，并给车灯带来了更多科技感。