一种LED路灯的制作方法

本发明涉及LED照明的技术领域，具体涉及一种新型的LED路灯。

背景技术：

LED路灯，顾名思义，是使用在道路照明用的灯具.目前，LED路灯多采用光源与电源分体的形式制造。光源主要是模组式或者集成式，电源主要是低压输出驱动。为了满足路灯可靠性，制造成本高，且元器件多可靠性不高。

光引擎(LED light Engine)是指包含LED封装(组件)、LED驱动器、以及其它亮度、热学、机械和电气组件的整体组合。其系统效率高、成本低等特点，成为各大照明厂家的未来研究及推广的重点。但其可靠性(抗浪涌能力、绝缘性、电迁移)有待提高。

技术实现要素：

鉴于现有技术的不足，本发明旨在于提供一种新型的LED路灯，通过加入防雷器，改变了光引擎应用在路灯上抗雷击能力差的缺陷；采用云母片及光引擎安装结构，提高了铝基板的耐压能力；采用云母片作为散热，提高了光源的散热能力。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种LED路灯，包括灯体与供电机构，还包括光引擎、云母垫片、隔离板、玻璃透镜；其中，所述光引擎设置于所述灯体表面，所述云母垫片设置于所述光引擎与所述灯体表面之间，所述隔离板设置于所述光引擎的顶部，所述玻璃透镜给覆盖设置于与所述光引擎对应的所述灯体的表面；所述供电机构与所述光引擎电气连接。

需要说明的是，所述隔离板设有腔体，所述光引擎设置于所述腔体中。

需要说明的是，还设有第一防水圈与第二防水圈，所述第一防水圈设置于所述玻璃透镜的顶部，所述第二防水圈设置于所述玻璃透镜的底部，且所述第一防水圈与所述第二防水圈将所述玻璃透镜的周缘包裹。

需要说明的是，，还设有铝装饰板，所述铝装饰板覆盖设置于所述隔离板的表面。

需要说明的是，还设有压圈，所述压圈设置于灯体的表面并将所述第一防水圈与第二防水圈包裹。

需要说明的是，所述光引擎至少有2个或以上。

需要说明的是，所述灯体的底部表面设有若干散热鳍片。

需要说明的是，还设有防雷器模块，所述光引擎的正负极分别与所述防雷器模块的正负极电气连接。

需要说明的是，所述隔离板的材质为绝缘塑料。

本发明的有益效果在于：

1、连接光引擎与外部线之间，加入防雷器，抗雷击能力大于10KV；

2、光引擎与散热器之间加入云母片，起到散热并绝缘的作用；

3、光引擎与螺钉之间是塑料盖，光引擎的固定孔由塑料盖绝缘固定；

4、解决了现有光引擎因浪涌失效的问题；

5、解决了光引擎耐压不足以及电迁移的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中的结构的截面示意图；

图3为本发明的光引擎与防雷器模块电气连接示意图。

具体实施方式

下将结合附图对本发明作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围并不限于本实施例。

如图1、图2所示，本发明为一种LED路灯，包括灯体1与供电机构(图未视)，还包括光引擎2、云母垫片3、隔离板4、玻璃透镜5；其中，所述光引擎2设置于所述灯体1表面，所述云母垫片3设置于所述光引擎2与所述灯体1表面之间，所述隔离板4设置于所述光引擎2的顶部，所述玻璃透镜5给覆盖设置于与所述光引擎2对应的所述灯体1的表面；所述供电机构(图未视)与所述光引擎2电气连接。

需要说明的是，所述隔离板4设有腔体，所述光引擎2设置于所述腔体中。

需要说明的是，还设有第一防水圈6与第二防水圈7，所述第一防水圈6设置于所述玻璃透镜5的顶部，所述第二防水圈7设置于所述玻璃透镜的底部，且所述第一防水圈6与所述第二防水圈7将所述玻璃透镜5的周缘包裹。

需要说明的是，，还设有铝装饰板8，所述铝装饰板8覆盖设置于所述隔离板4的表面。

需要说明的是，还设有压圈9，所述压圈9设置于灯体的表面并将所述第一防水圈6与第二防水圈7包裹。

需要说明的是，所述光引擎至少有2个或以上。

如图2所示，所述灯体1的底部表面设有若干散热鳍片12。

如图1、图3所示，还设有防雷器10模块，所述光引擎2的正负极分别与所述防雷器10模块的正负极电气连接。

需要说明的是，所述隔离板的材质为绝缘塑料。

实施例

首先将光引擎与供电结构、防雷器电气连接；然后将云母片设置于灯体的表面，并将光引擎设置于塑料隔离板中后放置在云母片的表面，这样便可利用云母片将光引擎的热量传递至散热鳍片上，从而实现散热，最后将第一/第二防水圈、玻璃透镜、铝装饰板、压圈等结构以此放置并用螺丝紧固即可完成安装。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。