本发明涉及汽车车灯照明技术领域，特别是涉及一种汽车灯具用防水胶套结构。
背景技术：
随着汽车技术的发展，人们对汽车的要求也在不断提高。目前车灯光源固定在灯具内部，需要从灯具内部穿出电线与车体对接，要求灯具有很强的密封防水性。现行灯具采用防水胶套：在底座上开出线防水胶套孔，然后将防水防水胶套从底座外面压入至卡合状态；由于防水胶套无手持机构，且厚度很厚，装配时需用工具按压装入；此方式防水胶套安装费时费力，且紧无弹力，在外力作用下易脱落。
技术实现要素：
针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车灯具用防水胶套结构，电线顶端通过穿线本体底端锥形插入穿线过孔中进行第一次迫紧，后电线顶端穿过出线套筒，电线通过穿线过孔内的凸台进行第二次迫紧；并通过环形安装凹槽安装在灯壳上。
本发明采用的技术方案是：一种汽车灯具用防水胶套结构，其特征在于：包括防水胶套本体，所述防水胶套本体的外壁上设有环形安装凹槽；防水胶套本体中间设有凸槽；所述凸槽的内侧中部设有穿线本体；穿线本体的外壁与凸槽的内壁之间设有间隔；所述穿线本体内设有穿线过孔，穿线过孔的直径小于安装电线的外径，凸槽顶端外表面的穿线过孔上引出有出线套筒，出线套筒的内径等于安装电线的外径。
所述穿线过孔内设有三圈凸台，凸台之间的间隙相同。
所述穿线本体底端的穿线过孔口部为锥形，底端直径大于顶端直径。
本发明，结构简单，易于装配，且不易脱落，节省工时，提升品。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中：1为防水胶套本体、2为安装凹槽、3为凸槽、4为穿线本体、5为间隔、6为穿线过孔、7为出线套筒、8为凸台、9为灯壳。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面结合附图和实施例对本发明进一步说明，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。
由图1知，一种汽车灯具用防水胶套结构，包括防水胶套本体1，所述防水胶套本体1的外壁上设有环形安装凹槽2；防水胶套本体1中间设有凸槽3；所述凸槽3的中部设有穿线本体4；穿线本体4的外壁与凸槽3的内壁之间设有间隔5；所述穿线本体4内设有穿线过孔6，穿线过孔6的直径小于安装电线的外径，凸槽3顶端外表面的穿线过孔6上引出有出线套筒7，出线套筒7的内径等于安装电线的外径。所述穿线过孔6内设有三圈凸台8，凸台8之间的间隙相同。所述穿线本体4底端的穿线过孔6口部为锥形，底端直径大于顶端直径。电线顶端通过穿线本体4底端锥形插入穿线过孔6中进行第一次迫紧，后电线顶端穿过出线套筒7，电线通过穿线过孔6内的凸台8进行第二次迫紧；并通过环形安装凹槽2安装在灯壳9上，在灯具使用过程中通过出线套筒7防止拉扯电线，水从此处进入穿线本体4，在拉扯过程中出线套筒7一直贴服在电线上，跟着电线进行摇摆，本发明，结构简单，易于装配，且不易脱落，节省工时，提升品。
本发明的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。