智能灯具装置的制作方法

本实用新型涉及一种照明灯具，尤指一种智能灯具装置。

背景技术：

传统路灯多安装在室外的马路、道路或广场等地点，因室外环境有晴、阴、雨、雪、雾等天气变化，致使路灯需要承受风吹、日晒、雨淋、下雪。但，风吹会造成路灯摇晃或震荡，日晒会造成路灯过热，雨淋及下雪会造成路灯潮湿或腐蚀，皆能导致路灯内部的各电子组件发生短路或损坏，使路灯常常需要进行维修及替换。

然而，上述传统路灯之维修及替换作业，通常由维修人员凭经验一一尝试且替换可能损坏的电子组件，或由维修人员直接替换整组电子组件模块，使路灯重新提供照明之功能。但是，一一替换可能损坏的电子组件会造成维修及替换作业冗长费时，直接替换整组电子组件模块会造成维修及替换作业成本昂贵，皆使维护路灯业者感到困扰。

有鉴于此，本发明人遂针对上述现有技术，特潜心研究并配合学理的运用，尽力解决上述问题点，即成为本发明人改良的目标。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能灯具装置，其是利用侦测器用于侦测LED模块及供电模块的运作状态，从而产生供远程主机接收的电气讯号，使维修人员能透过远程主机知悉各电子组件正常或损坏，避免花费过多时间测试及替换整组LED模块或供电模块，以达到节省维修时间及降低维修成本。

为了达成上述目的，本实用新型提供一种智能灯具装置，与一远程主机连接，该智能灯具装置包括：一灯具本体，包含相互组接的一底座及一上盖；一LED模块，安装且裸露于该底座；一供电模块，容置于该灯具本体的内部且与该LED模块电性连接；一侦测器，安装于该上盖，该侦测器分别与该LED模块及该供电模块电性连接，该侦测器用于侦测该LED模块及该供电模块的运作状态，从而产生供所述远程主机接收的一电气讯号；以及一灯架组件，包含一第一夹固件、一第二夹固件及一中空杆，该中空杆具有一中间段及自该中间段两端延伸有二延伸段，该中间段被可调式夹固在该第一夹固件与该第二夹固件之间，该二延伸段分别固接在该底座的两侧。优选地，上述上盖的顶部设有一透空槽，该透空槽连通于该灯具本体的内部，该侦测器延伸有一凸块，该侦测器锁固于该上盖，该凸块穿设且卡固于该透空槽，该侦测器透过该透空槽与该LED模块及该供电模块电性连接。

优选地，本实用新型还包括一罩盖及一防水垫圈，该罩盖固定于该上盖且遮盖于该侦测器，该防水垫圈被夹掣在该侦测器与该上盖之间，该供电模块包含一电路板，该侦测器具有至少一电线，该电线穿设于该透空槽且与该电路板电性连接。

优选地，上述灯架组件更包括复数锁固组件，该第一夹固件的一侧设有一第一凹陷槽及复数第一锁孔，该第二夹固件的一侧设有一第二凹陷槽及复数第二锁孔，该中间段被夹固在该第一凹陷槽的内壁及该第二凹陷槽的内壁之间，各该锁固组件分别锁固于各该第一锁孔及各该第二锁孔。

优选地，上述灯架组件更包括一止滑套，该止滑套被夹置在该第一夹固件、该第二夹固件及该中间段之间。

优选地，上述止滑套设有一下陷槽及具有二突出片与二凸环段，该二突出片分别自该下陷槽的底壁之上、下两侧延伸成型，每一该突出片设有复数第三锁孔，该二凸环段形成在该止滑套的左、右两端，每一该凸环段具有一刻度，该第一夹固件与该第二夹固件共同嵌合于该下陷槽，该二突出片被夹置在该第一夹固件与该第二夹固件之间，各该锁固组件分别穿设于各该第三锁孔，该二凸环段分别裸露出该第一夹固件与该第二夹固件的外部。

优选地，上述中间段的形状呈一圆柱形，该第一凹陷槽及该第二凹陷槽的形状分别呈一半圆形，该止滑套呈一圆筒状，每一该突出片呈一半圆状。

优选地，上述灯架组件更包括二插销，该二插销插设于该中间段且对应于该二凸环段的外侧所止挡定位。

优选地，上述灯架组件更包括二抵压螺杆，该第一夹固件设有对应该止滑套配置的一第一螺孔，该第二夹固件设有对应该止滑套配置的一第二螺孔，该二抵压螺杆分别螺接于该第一螺孔与该第二螺孔，且各该抵压螺杆的底部抵压于该止滑套。

优选地，上述底座的顶部延伸有一环壁及底部具有一散热部，该底座的外周缘与该环壁之间形成有一承接环板，该散热部延伸有复数散热鳍片，该上盖罩盖于该环壁，该LED模块安装于该散热部。

优选地，上述承接环板的两侧延伸有二定位片，该二延伸段分别锁固于该二定位片，每一该定位片设有一第一贯穿孔，该环壁的两侧设有二第二贯穿孔，每一该延伸段的内侧设有一第三贯穿孔，各该第一贯穿孔、各该第二贯穿孔、各该第三贯穿孔呈相对设置，该上盖罩盖于该二定位片。

优选地，本实用新型还包括一节气阀、一电线套管及一护环，该节气阀填塞于其一该第二贯穿孔，该电线套管填塞于另一该第二贯穿孔，该护环套设于该承接环板的外周缘。

优选地，上述承接环板邻近该第一夹固件及该第二夹固件的一端与该上盖以一铰链接构相互枢接，该承接环板远离该第一夹固件及该第二夹固件的一端与该上盖以一扣具结构相互扣合。

优选地，上述铰链接构包含二第一枢接块、二第二枢接块及二轴杆，该二第一枢接块自该承接环板延伸成型，该二第二枢接块自该上盖延伸成型，各该轴杆分别枢接于各该第一枢接块与各该第二枢接块。

优选地，上述扣具结构包含一扳转扣环及一扣块，该扳转扣环固接于该上盖，该扣块固接于该底座，该扳转扣环可组卸式扣合于该扣块。

优选地，上述供电模块包含一电路板、一U形导电扣爪、一供电器、一凸波吸收器，该U形导电扣爪、该凸波吸收器分别固定且电性连接于该电路板，该供电器可组卸式扣合于该U形导电扣爪。

优选地，本实用新型还包括一卡固扳件及一固定柱，该环壁具有一卡块，该上盖的底部延伸有一凸杆，该凸杆设有一枢接孔，该卡固扳件一端设有一透空孔及另一端具有一卡勾，该卡固扳件又延伸有配置在该透空孔与该卡勾之间的一扳片，该固定柱穿固于该枢接孔与该透空孔，而令该卡固扳件能以该固定柱为中心作扳动，该卡勾能与该卡块相互卡合或分离。

优选地，本实用新型还包括一扣合片、一压板及复数螺丝，该底座的内部延伸有一抵靠块，该抵靠块设有复数第一穿设孔，该供电模块包含一电路板，该扣合片固定于该底座的内部，该压板设有复数第二穿设孔，各该螺丝穿固于各该第一穿设孔与各该第二穿设孔，该电路板的一侧被夹掣在该抵靠块与该压板之间及另一侧被卡固于该扣合片。

本实用新型所述智能灯具装置是利用灯具本体包含相互组接的底座及上盖；LED模块安装且裸露于底座；供电模块容置于灯具本体的内部且与LED模块电性连接；侦测器安装于上盖，侦测器分别与LED模块及供电模块电性连接，侦测器用于侦测LED模块及供电模块的运作状态，从而产生供远程主机接收的电气讯号；灯架组件包含一第一夹固件、一第二夹固件及一中空杆，中空杆具有中间段及自该中间段两端延伸有二延伸段，中间段被可调式夹固在第一夹固件与第二夹固件之间，二延伸段分别固接在底座的两侧。藉此，远程主机接收上述电气讯号后，使维修人员能透过远程主机知悉各电子组件正常或损坏，避免花费过多时间测试及替换整组LED模块或供电模块，以达到节省维修时间及降低维修成本。

第一夹固件与路灯杆相互固接，中空杆的中间段被夹固在第一凹陷槽的内壁及第二凹陷槽的内壁之间，各锁固组件分别锁固于各第一锁孔、各第二锁孔及第三锁孔，所以松开各锁固组件，可调整中空杆相对于第一夹固件的仰角角度，即调整灯具本体1相对于路灯杆的仰角角度，使智能灯具装置具有能够调整照射角度之特点。

另外，调整灯具本体相对于路灯杆的仰角角度，可参考凸环段上的刻度，让智能灯具装置具有能够精确调整照射角度之功效。

此外，传统路灯若安装在下雪环境中，路灯往往会发生冰凌现象，即层积在路灯上的积雪会融化下流结成一冰锥而影响照明能力。但是，本实用新型智能灯具装置具有向外突出的承接环板，且智能灯具装置使用时必定会倾斜一仰角，所以积雪层积在倾斜的承接环板时，积雪的重力与承接环板的倾斜面会导引积雪沿着承接环板掉落至地面，以达到智能灯具装置具有防止冰凌现象（冰锥现象）之优点。

附图说明

图1 是本实用新型智能灯具装置的立体分解图。

图2 是本实用新型智能灯具装置的局部立体分解图。

图3 是本实用新型智能灯具装置的另一局部立体分解图。

图4 是本实用新型灯架组件的立体分解图。

图5 是本实用新型智能灯具装置的立体组合图。

图6 是本实用新型智能灯具装置的另一立体组合图。

图7 是本实用新型智能灯具装置的又一立体组合图。

图8 是本实用新型智能灯具装置的剖面示意图。

图9 是本实用新型智能灯具装置的另一剖面示意图。

图10 是本实用新型智能灯具装置的使用状态示意图。

图11 是本实用新型智能灯具装置的另一使用状态示意图。

图12 是本实用新型智能灯具装置的又一使用状态示意图。

【主要部件符号说明】

10…智能灯具装置

1…灯具本体

11…底座

111…环壁

1111…卡块

112…散热部

1121…散热鳍片

113…承接环板

1131…定位片

1132…第一贯穿孔

114…第二贯穿孔

115…抵靠块

116…第一穿设孔

12…上盖

121…透空槽

122…凸杆

123…枢接孔

2…LED模块

3…供电模块

31…电路板

32…U形导电扣爪

33…供电器

34…凸波吸收器

4…侦测器

41…凸块

42…电线

5…灯架组件

51…第一夹固件

511…第一凹陷槽

512…第一锁孔

513…第一螺孔

52…第二夹固件

521…第二凹陷槽

522…第二锁孔

523…第二螺孔

53…中空杆

531…中间段

532…延伸段

5321…第三贯穿孔

54…锁固组件

55…止滑套

551…下陷槽

552…突出片

5521…第三锁孔

553…凸环段

5531…刻度

56…插销

57…抵压螺杆

6…罩盖

61…防水垫圈

7…铰链接构

71…第一枢接块

72…第二枢接块

73…轴杆

8…扣具结构

81…扳转扣环

82…扣块

9…卡固扳件

90…卡固扳件

901…透空孔

902…卡勾

903…扳片

91…节气阀

92…电线套管

93…护环

94…固定柱

95…扣合片

96…压板

961…第二穿设孔

97…螺丝

100…电线

200…路灯

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，将配合附图说明如下，然而所述附图仅作为说明用途，并非用于局限本实用新型。

请参考图1至图12所示，本实用新型提供一种智能灯具装置，此智能灯具装置10主要包括一灯具本体1、一LED模块2、一供电模块3、一侦测器4及一灯架组件5。

智能灯具装置10与一远程主机连接（图未揭示），此远程主机（图未揭示）为桌上型计算机、笔记型计算机、平板计算机或智能型手机。

如图1至图3、图5至图9所示，灯具本体1包含相互组接的一底座11及一上盖12，底座11的顶部延伸有一环壁111及底部具有一散热部112，散热部112延伸有复数散热鳍片1121。

另外，底座11的外周缘与环壁111之间形成有一承接环板113，承接环板113的两侧延伸有二定位片1131，每一定位片1131设有一第一贯穿孔1132，上盖12罩盖于环壁111及二定位片1131，环壁111的两侧设有二第二贯穿孔114，环壁111具有一卡块1111，底座11的内部又延伸有一抵靠块115，抵靠块115设有复数第一穿设孔116。

再者，上盖12的顶部设有一透空槽121，透空槽121连通于灯具本体1的内部，上盖12的底部延伸有一凸杆122，凸杆122设有一枢接孔123。

如图1、图7至图9所示，LED模块2安装且裸露于底座11的散热部112，散热部112的散热鳍片1121用于帮助LED模块2散热，

如图1、图8至图9所示，供电模块3容置于灯具本体1的内部且与LED模块2电性连接，供电模块3包含一电路板31、一U形导电扣爪32、一供电器33、一凸波吸收器34，U形导电扣爪32、凸波吸收器34分别固定且电性连接于电路板31，供电器33可组卸式扣合于U形导电扣爪32。其中，凸波吸收器34用于抗雷击，U形导电扣爪32用于快速组接或拆离供电器33，进而方便供电器33快速组装或拆卸于电路板31。

如图2至图3、图5至图6、图8至图9所示，侦测器4安装于上盖12，进一步说明如下，侦测器4延伸有一凸块41及具有至少一电线42，侦测器4锁固于上盖12，凸块41穿设且卡固于透空槽121，电线42穿设于透空槽121且与电路板31电性连接，使侦测器4透过透空槽121与LED模块2及供电模块3电性连接。

侦测器4固置于透空槽121，侦测器4分别与LED模块2及供电模块3电性连接，侦测器4用于侦测LED模块2及供电模块3的运作状态（例如：运作正常或损坏），从而产生供远程主机（图未揭示）接收的一电气讯号。其中，侦测器4具有连接于电路板31的复数电线41。

如图1、图4至图5至图9所示，灯架组件5包含一第一夹固件51、一第二夹固件52、一中空杆53、复数锁固组件54、止滑套55、二插销56及二抵压螺杆57，第一夹固件51的一侧设有一第一凹陷槽511及复数第一锁孔512，第二夹固件52的一侧设有一第二凹陷槽521及复数第二锁孔522，中空杆53具有一中间段531及自中间段531两端延伸有二延伸段532，中间段531被夹固在第一凹陷槽511的内壁及第二凹陷槽521的内壁之间，又止滑套55被夹置在第一夹固件51、第二夹固件52及中间段531之间，且止滑套55由硅胶或橡胶材质所构成，进而能增加第一夹固件51、第二夹固件52及中间段531之间的摩擦力。

其中，第一夹固件51设有对应止滑套55配置的一第一螺孔513，第二夹固件52设有对应止滑套55配置的一第二螺孔523，其一抵压螺杆57螺接于第一螺孔513，另一抵压螺杆57螺接于第二螺孔523，且各抵压螺杆57的底部抵压于止滑套55，以利用抵压螺杆57压掣于止滑套55而提高第一夹固件51、第二夹固件52及中间段531之间的摩擦力，进而迫紧固定第一夹固件51、第二夹固件52、中间段531及止滑套55的位置。

另外，止滑套55设有一下陷槽551及具有二突出片552，二突出片552分别自下陷槽551的底壁之上、下两侧延伸成型，每一突出片552设有复数第三锁孔5521，第一夹固件51与第二夹固件52共同嵌合于下陷槽551，二突出片552被夹置在第一夹固件51与第二夹固件52之间，各锁固组件54分别锁固于各第一锁孔512、各第二锁孔522及各第三锁孔5521，使中间段531被可调式夹固在第一夹固件51与第二夹固件52之间。

此外，本实施例之中间段531的形状呈一圆柱形，第一凹陷槽511及第二凹陷槽521的形状分别呈一半圆形，止滑套55呈一圆筒状，每一突出片552呈一半圆状，但不以此为限制，中间段531的形状与第一凹陷槽511、第二凹陷槽521、止滑套55及突出片552的形状也能为相互配合的其它几何形状。

再者，二延伸段532分别锁固于二定位片1131，使二延伸段532分别固接在底座11的两侧，且每一延伸段532的内侧设有一第三贯穿孔5321，各第二贯穿孔114、各第一贯穿孔1132、各第三贯穿孔5321呈相对设置。

又，止滑套55具有二凸环段553，二凸环段553形成在止滑套55的左、右两端，二凸环段553分别裸露出第一夹固件51与第二夹固件52的外部，每一凸环段553具有一刻度5531，且二插销56插设于中间段531且对应于二凸环段553的外侧所止挡定位，进而藉由二插销56限制止滑套55的位置。

如图2、图5至图6所示，本实用新型所述智能灯具装置10更包括一盖板6及一防水垫圈61，罩盖6固定于上盖12且遮盖于侦测器4，防水垫圈61被夹掣在侦测器4与上盖12之间，盖板6与二防水垫圈61用于保护侦测器4及智能灯具装置10的内部电子组件，避免侦测器4及智能灯具装置10的内部电子组件受脏污或水气侵袭。

如图1至图3、图5至图6、图9所示，承接环板113邻近第一夹固件51及一第二夹固件52的一端与上盖12以一铰链接构7相互枢接，承接环板113远离第一夹固件51及一第二夹固件52的一端与上盖12以一扣具结构8相互扣合，以方便上盖12张开或盖合于底座11。

详细说明如下，铰链接构7包含二第一枢接块71、二第二枢接块72及二轴杆73，二第一枢接块71自承接环板113延伸成型，二第二枢接块72自上盖12延伸成型，各轴杆73分别枢接于各第一枢接块71与各第二枢接块72。

另外，扣具结构8包含一扳转扣环81及一扣块82，扳转扣环81固接于上盖12，扣块82固接于底座11，扳转扣环81可组卸式扣合于扣块82。

如图1、图3、图8、图10至图11所示，本实用新型所述智能灯具装置10更包括一卡固扳件90及一固定柱94，卡固扳件90一端设有一透空孔901及另一端具有一卡勾902，卡固扳件90又延伸有配置在透空孔901与卡勾902之间的一扳片903，固定柱94穿固于枢接孔123与透空孔901，而令扳片903带动卡固扳件90移动时，卡固扳件90能以固定柱94为中心作扳动，卡勾902能与卡块1111相互卡合或分离。藉此，卡勾902与卡块1111相互卡合时，卡固扳件90能支撑上盖12，使上盖12对应底座11张开；卡勾902与卡块1111相互分离时，卡固扳件90未支撑上盖12，使上盖12对应底座11盖合。

如图1、图8至图11所示，本实用新型所述智能灯具装置10更包括一节气阀91、一电线套管92及一护环93，节气阀91填塞于其一第二贯穿孔114，电线套管92填塞于另一第二贯穿孔114，护环93套设于承接环板113的外周缘。

另外，本实用新型所述智能灯具装置10更包括节气阀91，节气阀91填塞于其一第二贯穿孔114，当灯具本体1内部的温度过高而引起气体膨胀时，节气阀91会开启第二贯穿孔114，使灯具本体1内部的气压向外部环境宣泄，以达到节气阀91具有调节灯具本体1的内外气压平衡之功效。

再者，本实用新型所述智能灯具装置10更包括电线套管92，电线套管92填塞于另一第二贯穿孔114，因各第二贯穿孔114、各第一贯穿孔1132、各第三贯穿孔5321呈相对设置，所以灯具本体1内部的电线100可透过电线套管92导引而依序穿设于第二贯穿孔114、第一贯穿孔1132、第三贯穿孔5321至中空杆53内部。

又，本实用新型所述智能灯具装置10更包括护环93，护环93套设于承接环板113的外周缘，以加强承接环板113之结构强度。

此外，本实用新型所述智能灯具装置10更包括一扣合片95、一压板96及复数螺丝97，扣合片95固定于底座11的内部，压板96设有复数第二穿设孔961，各螺丝97穿固于各第一穿设孔116与各第二穿设孔961，使电路板31的一侧被夹掣在抵靠块115与压板96之间及另一侧被卡固于扣合片95。藉此，扣合片95与压板96用于快速组接或拆离电路板31，进而方便电路板31快速组装或拆卸于底座11。

如图4至图12所示，本实用新型所述智能灯具装置10之组合及使用状态，其是利用灯具本体1包含相互组接的底座11及上盖12；LED模块2安装且裸露于底座11；供电模块3容置于灯具本体1的内部且与LED模块2电性连接；侦测器4安装于上盖12，侦测器4分别与LED模块2及供电模块3电性连接，侦测器4用于侦测LED模块2及供电模块3的运作状态，从而产生供远程主机（图未揭示）接收的电气讯号；灯架组件5包含一第一夹固件51、一第二夹固件52及一中空杆53，中空杆53具有中间段531及自该中间段531两端延伸有二延伸段532，中间段531被可调式夹固在第一夹固件51与第二夹固件52之间，二延伸段532分别固接在底座11的两侧。藉此，远程主机（图未揭示）接收上述电气讯号后，使维修人员能透过远程主机（图未揭示）知悉各电子组件正常或损坏，避免花费过多时间测试及替换整组LED模块2或供电模块3，以达到节省维修时间及降低维修成本。

如图8至图12所示，第一夹固件51与路灯杆200相互固接，中空杆53的中间段531被夹固在第一凹陷槽511的内壁及第二凹陷槽521的内壁之间，各锁固组件54分别锁固于各第一锁孔512、各第二锁孔522及第三锁孔5521，所以松开各锁固组件54，可调整中空杆53相对于第一夹固件51的仰角角度，即调整灯具本体1相对于路灯杆200的仰角角度，使智能灯具装置10具有能够调整照射角度之特点。

另外，调整灯具本体1相对于路灯杆200的仰角角度，可参考凸环段553上的刻度5531，让智能灯具装置10具有能够精确调整照射角度之功效。

此外，传统路灯若安装在下雪环境中，路灯往往会发生冰凌现象，即层积在路灯上的积雪会融化下流结成一冰锥而影响照明能力。但是，本实用新型所述智能灯具装置10具有向外突出的承接环板113，且如图10所示，智能灯具装置10使用时必定会倾斜一仰角，所以积雪层积在倾斜的承接环板113时，积雪的重力与承接环板113的倾斜面会导引积雪沿着承接环板113掉落至地面，以达到智能灯具装置10具有防止冰凌现象（冰锥现象）之优点。

综上所述，本实用新型所述的智能灯具装置，确可达到预期的使用目的，而解决现有的缺点，并具有产业利用性、新颖性与进步性，完全符合新型专利申请条件，依专利法提出申请，敬请详查并赐准本案专利，以保障发明人的权利。