太阳能板自动可调式风光互补路灯的制作方法

文档序号:11849357阅读:435来源:国知局
太阳能板自动可调式风光互补路灯的制作方法与工艺

本实用新型涉及风光互补路灯技术领域,特别涉及一种太阳能板自动可调式风光互补路灯。



背景技术:

风光互补路灯是一种新型节能路灯,与普通路灯不同,设置了风力发电机和太阳能板,风力发电机和太阳能板同时为路灯提供所需的能源,是一套发电应用系统,该系统是利用太阳能电池方阵、风力发电机(将交流电转化为直流电)将发出的电能存储到蓄电池组中,当用户需要用电时,逆变器将蓄电池组中储存的直流电转变为交流电,通过输电线路送到用户负载处。

但是,现有技术中,由于风光互补路灯的太阳能板多为固定式,不能根据太阳照射的方向来调节太阳能板的角度,使得存在太阳能的利用率低,不能满足市场需求的问题。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种太阳能板自动可调式风光互补路灯,用于提高太阳能板的输出功率和发电量,加大太阳能的利用率,提升风光互补路灯的工作效率。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:

一种太阳能板自动可调式风光互补路灯,包括照明灯具、风力发电机、太阳能板、风光互补控制器、蓄电池组、主体灯杆和辅助灯杆;风光互补控制器内设有光控装置、时控装置,风光互补控制器设有LED显示屏和LCD显示屏;主体灯杆上设有上支架和下支架,上支架上设有固定杆,固定杆的一端与上支架固定连接,其另一端与太阳能板铰链;下支架上设有角度调节装置,角度调节装置包括可升降支撑杆、驱动电机和电机控制器,可升降支撑杆的伸缩端与太阳能板铰链;电机控制器电连接风光互补控制器和光线传感器。

作为进一步的技术方案,可升降支撑杆由驱动电机驱动,驱动电机与电机控制器电连接。

作为进一步的技术方案,上支架和下支架固定于支架平台上,光线传感器设置于支架平台的外沿。

作为进一步的技术方案,蓄电池组与风光互补控制器电连接。

作为进一步的技术方案,照明灯具的输入端与风光互补控制器电连接,风力发电机和太阳能板的输出端与风光互补控制器电连接。

作为进一步的技术方案,太阳能板设置在主体灯杆上,照明灯具设置在辅助灯杆的顶部。

作为进一步的技术方案,辅助灯杆与主体灯杆间设置有连接筋。

作为进一步的技术方案,风力发电机设有一个风轮,风轮的叶片为螺旋型。

作为进一步的技术方案,主体灯杆和辅助灯杆的底部设有基座。

采用上述技术方案,由于风光互补控制器内设有光控装置、时控装置,使得风光互补控制器能够对照明灯具进行光控亮灯、时控关灯的智能控制,风光互补控制器设有LED显示屏和LCD显示屏,用于显示当前蓄电池电压、太阳能电池阵列输出电流、负载蓄电池、充电电流、日发电电量、累计发电电量。

由于太阳能板有固定杆和角度调节装置的配合,实现角度在一定范围的任意改变,角度调节装置包括可升降支撑杆、驱动电机和电机控制器,电机控制器控制驱动电机的转速,来调节可升降支撑杆的伸缩;电机控制器由风光互补控制器提供风力发电机和太阳能板转化的电能,同时通过光敏传感器对太阳光的接受程度来对电机控制器发出信号。

本实用新型能够对太阳能板的位置进行智能控制,确保太阳光在一定范围内垂直入射太阳能板,从而更好的提高太阳能板的发电效率,增加太阳能板的发电量。

附图说明

图1为本实用新型一种太阳能板自动可调式风光互补路灯的结构示意图;

图2为图1中太阳能板主体灯杆连接的结构示意图。

图中,1-照明灯具,2-风力发电机,3-,太阳能板,4-风光互补控制器,5-蓄电池组,6-主体灯杆,7-辅助灯杆,8-上支架,9-下支架,10-固定杆,11-角度调节装置,12-支架平台,13-光线传感器,14-连接筋,15-基座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示,本实用新型的一种太阳能板3自动可调式风光互补路灯,包括照明灯具1、风力发电机2、太阳能板3、风光互补控制器4、蓄电池组5、主体灯杆6和辅助灯杆7;照明灯具1的输入端与风光互补控制器4电连接,风力发电机2和太阳能板3的输出端与风光互补控制器4电连接。风力发电机2、太阳能板3设置在主体灯杆6上,照明灯具1设置在辅助灯杆7的顶部。风力发电机2为单风叶轮式,风轮的叶片为螺旋型,叶片数量优选为3个。

如图2所示,主体灯杆6上设有上支架8和下支架9,上支架8和下支架9固定于与主体灯杆6连接的、竖直的支架平台12上;上支架8上设有两个平行固定杆10,固定杆10的一端与上支架8固定连接,其另一端与太阳能板3铰链;下支架9上设有两个角度调节装置11,角度调节装置11包括可升降支撑杆、驱动电机和电机控制器,可升降支撑杆由驱动电机驱动,驱动电机与电机控制器电连接;可升降支撑杆的伸缩端与太阳能板3铰链;电机控制 器电连接风光互补控制器4的输出端,由风光互补控制器4来提供角度调节装置11所需的电能,整个风光互补路灯能源闭合系统,将转化的电能在系统内等到了有效的利用。

支架平台12的外沿还设有一个光线传感器13,将光线传感器13与两个电机控制器连接,可将信号传递给电机控制器对驱动电机进行控制。将光线传感器13设置在支架平台12的外沿是为了能够让其更好的得到阳光的照射,从而发生更加准确的信号,使其不会被太阳能板3所遮挡而导致发出错误的信号。

蓄电池组5与风光互补控制器4电连接,风光互补控制器4内设有光控装置、时控装置,风光互补控制器4设有LED显示屏和LCD显示屏,用于显示当前蓄电池电压、太阳能电池阵列输出电流、负载蓄电池、充电电流、日发电电量、累计发电电量;风光互补路灯由智能控制器控制,可分为时控、光控两种自动控制方式,兼具安全性和经济性;自身独立一体的供电系统,不受大面积电路施工干扰,工序简单,工期短,维护更加方便。

辅助灯杆7呈弧形结构,并穿过主体灯杆6的中上部,弧形结构的造型美观;辅助灯杆7与主体灯杆6间设置有连接筋14,用于加强路灯的稳定结构;主体灯杆6和辅助灯杆7的底部设有基座15,用螺栓将主体灯杆6和辅助灯杆7固定在基座15上。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。

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