一种汽车用食人鱼LED的制作方法

本实用新型涉及LED技术领域，尤其是指一种汽车用食人鱼LED。

背景技术：

汽车车灯一般是采用一颗大功率的LED制成，这种方式的车灯一量损坏，就会影响行车安全，而且这种车灯发热量大，不容易散热。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种成本低、强度高、有利于散热的汽车用食人鱼LED。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种汽车用食人鱼LED，它包括有灯座，灯座由陶瓷材料一制成形的圆筒形座体，圆筒形座体顶部密封，密封端外周面扩展形成阶梯状的固定环，密封端端部设有四个下凹的下限位槽，侧基板为四条，其一端嵌插在下限位槽内，另一端通过顶基板限位固定，固定后的相邻侧基板之间预留有散热通道，顶基板顶部设有LED顶光源，侧基板外侧中部设有LED侧光源，密封端中心处设有导线孔，LED顶光源、LED侧光源的连接导线穿过导线孔向下与连接座的接线位连接，连接座固定在灯座底部。

所述的顶基板底部设有上限位槽，侧基板顶部嵌在上限位槽内并通过胶水粘接固定。

所述的侧基板顶部嵌插在下限位槽内并通过胶水粘接固定。

所述的下限位槽分别位于灯座密封端的四个方向上。

所述的连接座采用塑胶材料制作成形，连接座顶部设有安装环，该安装环套装在下限位槽底部外侧，其套装区域通过胶水粘接固定。

本实用新型在采用上述方案后，采用上下限位槽对侧基板进行限位和固定，这种固定方式可以有效增加灯具的整体连接强度，采用多向光源组合，使灯具亮度更高，采用陶瓷制成的底座，成本低，强度高，通过散热通道可以有效的进行空气对流，有利于散热。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的下限位槽结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述的一种汽车用食人鱼LED包括有灯座1，灯座1由陶瓷材料一制成形的圆筒形座体，圆筒形座体顶部密封，密封端外周面扩展形成阶梯状的固定环2，密封端端部设有四个下凹的下限位槽3，侧基板4为四条，其一端嵌插在下限位槽3内，另一端通过顶基板5限位固定，固定后的相邻侧基板4之间预留有散热通道，所述的侧基板4顶部嵌插在下限位槽3内并通过胶水粘接固定，所述的下限位槽3分别位于灯座1密封端的四个方向上，顶基板5顶部设有LED顶光源6，所述的顶基板5底部设有上限位槽，侧基板4顶部嵌在上限位槽内并通过胶水粘接固定，侧基板4外侧中部设有LED侧光源7，密封端中心处设有导线孔，LED顶光源6、LED侧光源7的连接导线穿过导线孔向下与连接座8的接线位连接，连接座8固定在灯座1底部，所述的连接座8采用塑胶材料制作成形，连接座8顶部设有安装环，该安装环套装在下限位槽3底部外侧，其套装区域通过胶水粘接固定。本实施例采用上下限位槽对侧基板进行限位和固定，这种固定方式可以有效增加灯具的整体连接强度，采用多向光源组合，使灯具亮度更高，采用陶瓷制成的底座，成本低，强度高，通过散热通道可以有效的进行空气对流，有利于散热。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。