一种背装内嵌式设备安装结构的制作方法

本实用新型涉及一种背装内嵌式设备安装结构，应用到路灯技术领域，该安装结构设置到照明杆、交通杆上。

背景技术：

常规照明杆、交通杆多为灯杆本体加灯臂的形式出现，路灯功能单一，占用公共资源大，路灯杆二次利用困难。随着移动通信技术的发展以及国内日趋成熟的4G、5G网络的大规模建站，如何利用现有路灯杆以及在新建路灯杆上进行网络覆盖设备的集成迫在眉睫。传统的做法是在灯杆本体的外部加装抱杆，将设备挂于抱杆上，设备整体裸露或采用罩子栅栏等其它常见形式遮挡设备，由于是在灯杆本体外部加装抱杆，导致此部分直径通常比灯杆本体大很多，且馈线裸露，整体视觉效果差。而将设备安装于灯杆本体底部的设备箱内，通常由于灯杆本体高度比较高，天线与设备间的馈线长度过长导致的信号衰减严重，不能满足使用需求。

技术实现要素：

本实用新型针对上述缺陷，目的在于提供一种避免馈线过长引起的损耗，且造型美观，与周围环境和谐的一种背装内嵌式设备安装结构。

为此本实用新型采用的技术方案是：本实用新型在灯杆本体（1）上部设置有安装设备的安装杆（2），所述安装杆（2）下部连接灯杆本体（1），所述安装杆（2）上部连接灯座（3）；

所述安装杆（2）包括外罩（21）以及处于外罩（21）内部的骨架（22），所述骨架（22）包括上连接法兰（221）、下连接法兰（222），所述上连接法兰（221）、下连接法兰（222）之间设置有支撑结构（223），所述支撑结构（223）和外罩（21）之间形成供装备放入的空间。

所述支撑结构（223）包括对称设置的两支撑板（2231），两支撑板（2231）中间形成空间。

所述两支撑板（2231）之间设置连接在两支撑板（2231）上的加强板（2232），所述加强板（2232）可上下移动。

所述支撑板（2231）截面呈方形。

所述外罩（21）由两对应的半圆形结构组装而成。

所述安装杆（2）和灯杆本体（1）连接的部位为大部，所述安装杆（2）和灯座（3）连接的部位为小部，所述大部、小部形成连通的中空空腔，所述中空空腔供天线穿设。

所述大部、小部同轴设置。

本实用新型的优点是：本实用新型是一种一体化路灯上面的背装内嵌式设备安装结构，该结构主要解决将移动通信天线内嵌到灯杆本体，形成集约化、小型化、美观化，并能很好的减小设备在高空中的风荷载面积，增加整体产品的安全性能。

本实用新型在于在充分保证灯杆本体力学性能的前提下，将天线嵌入灯杆本体内部，使整个杆塔的设备安装区域直径变小，消除因天线、馈线、设备等带来的视觉冲突，减小因馈线过长引起的损耗，且造型美观，与周围环境和谐。

本实用新型具有模块化、可堆叠的特点，根据不同站址需求选择相对数量的模块堆叠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型骨架的结构示意图。

图3为本实用新型支撑结构的结构示意图。

图4为图2的侧视图。

图5为外罩的立体图。

图6为图5的主视图。

图7为图5的侧视图。

图中1为灯杆本体、2为安装杆、3为灯座；

21为外罩、22为骨架；

221为上连接法兰、222为下连接法兰、223为支撑结构；

2231为支撑板、2232为加强板。

具体实施方式

本实用新型在灯杆本体1上部设置有安装设备的安装杆2，所述安装杆2下部连接灯杆本体1，所述安装杆2上部连接灯座3；

所述安装杆2包括外罩21以及处于外罩21内部的骨架22，所述骨架22包括上连接法兰221、下连接法兰222，所述上连接法兰221、下连接法兰222之间设置有支撑结构223，所述支撑结构223和外罩21之间形成供装备放入的空间。

所述支撑结构223包括对称设置的两支撑板2231，两支撑板2231中间形成空间。

所述两支撑板2231之间设置连接在两支撑板2231上的加强板2232，所述加强板2232可上下移动。

所述支撑板2231截面呈方形。

所述外罩21由两对应的半圆形结构组装而成。

所述安装杆2和灯杆本体1连接的部位为大部，所述安装杆2和灯座3连接的部位为小部，所述大部、小部形成连通的中空空腔，所述中空空腔供天线穿设。

所述大部、小部同轴设置。

本实用新型通过支撑板2231、加强板2232的设置，使得安装杆2的强度得到了有效的保证，且其存在的间隙则提供了设备的安装空间，而安装杆2纵向开设的空腔能有效的穿设天线，从而使天线和设备间的馈线长度较短，使信号增强，再者使天线、馈线隐藏于灯杆本体内部，最终形成一个类似于灯杆本体截面形状的圆，有效避免因馈线裸露引起的视觉冲突，满足使用需求；而本实用新型将安装杆2下部设置成大部，使灯杆的强度得到有效增强，而安装杆2上部设置成小部，则使结构紧凑，为多灯座3的安装提供了便利，使路灯造型更加美观。