偏远山区路灯系统的制作方法

本发明涉及路灯系统，特别涉及一种用于偏远山区路段的路灯系统。

背景技术：

路灯一般是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，其主要功能为在夜间提供驾驶者所需要的照明，以维持行车和用路人的安全。一般来说，由于城镇的车辆及路人较多，因此，城镇道路的路灯均是在固定时间开闭，以提高夜间照度，减少因黑暗而发生的各种事故。然而，在偏远山区路段，若该路段的路灯也是在固定的时间余部打开和关闭，由于偏远山区路段的车辆较少，这些路灯全亮则会造成资源的浪费，增加用电成本。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：提供一种能减少资源浪费、降低用电成本的偏远山区路灯系统。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种偏远山区路灯系统，包括若干路灯总成，所述若干路灯总成沿偏远山区路段的长度方向均匀间隔设置于偏远山区路段的一侧，所述若干路灯总成之间连接有电线，且通过该电线连接至电力源以提供所述路灯总成所需电力；每一路灯总成均包括具有开关的路灯以及设于所述路灯上的路灯控制装置；所述路灯包括设于偏远山区路段的一侧的灯杆以及设于所述灯杆顶端的路灯本体；每一路灯控制装置均包括一车辆检测模组、一车辆信号发送单元以及一车辆信号接收单元，所述车辆检测模组和车辆信号接收单元与所述开关电气连接，所述车辆信号发送单元预定范围的另一个或几个路灯总成的路灯控制装置的车辆信号接收单元电气连接。

进一步的，所述车辆检测模组为红外检测模组。

进一步的，所述车辆检测模组为超声波检测模组。

进一步的，所述路灯控制装置还包括一光照度检测模组，所述光照度检测模组与所述开关电气连接。

本发明的偏远山区路灯系统作用于偏远山区公路段，通过本发明的电气结构，当其中一个路灯总成的车辆控制装置检测到车辆时，发送车辆信号至预定范围内的另一个或者几个路灯总成，以使这些跟踪总成的车辆信号接收单元接收到车辆信号，从而开启对应的路灯，所述预定范围可以预先根据设定的车辆速度来得到该预定范围的距离，当车辆行驶到下一个路灯总成时，前一个路灯总成由于没有检测到车辆，因此而关闭。通过这种方式，极大的减少了资源的浪费，节约了电量，降低用电成本。

附图说明

图1 是本发明偏远山区路灯系统的使用状态图。

图2是本发明偏远山区路灯系统的路灯控制装置的框图。

图3及图4是本发明路灯本体一实施例的结构示意图。

图5是本发明路灯本体另一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参见1至图2，本发明的偏远山区路灯系统，包括若干路灯总成1，所述若干路灯总成1沿偏远山区路段的长度方向均匀间隔设置于偏远山区路段的一侧，所述若干路灯总成1之间连接有电线2，且通过该电线2连接至电力源以提供所述路灯总成1所需电力；每一路灯总成1均包括具有开关的路灯以及设于所述路灯上的路灯控制装置12；所述路灯包括设于偏远山区路段的一侧的灯杆以及设于所述灯杆顶端的路灯本体11；每一路灯控制装置12均包括一车辆检测模组、一车辆信号发送单元以及一车辆信号接收单元，所述车辆检测模组和车辆信号接收单元分别与所述开关电气连接，所述车辆信号发送单元与预定范围内的另一个或几个路灯总成1的路灯控制装置12的车辆信号接收单元电气连接。

每一路灯总成1的路灯控制装置12的车辆检测模组设于所述路灯本体11的前侧边缘位置（即路灯本体11朝向公路的另一侧方向的边缘）处，其检测区域沿公路的长度方向覆盖预定长度，沿公路的宽度方向覆盖整个公路的宽度，即检测区域呈矩形，其中两条边与公路的宽度方向平行且该两条边的长度与公路的宽度相匹配，另外两条边与公路的长度方向匹配。将所述车辆检测模组设于所述路灯本体11的前侧边缘，车辆检测模组不会挡住路灯本体11照射光，并且可以增加公路宽度方向的检测范围。

所述车辆信号发送单元以及车辆信号接收单元可以设于所述路灯本体11内。

本实施例中，每一个路灯控制装置12的车辆信号发送单元通过所述电线2与预定范围内的另一个或几个路灯总成1b的路灯控制装置12的车辆信号接收单元电气连接。作为其中一种实施方式，当前路灯总成1a的路灯控制装置12检测到车辆时，控制当前路灯总成1a的路灯开关开启并通过当前路灯总成1a的车辆信号发送单元将车辆信号发送至相邻的下（另）一个或者几个路灯总成1b的路灯控制装置12的车辆信号接收单元，通过下一个车辆信号接收单元与其开关电气连接，从而使下一个路灯开关开启。

作为可选的或优选的，所述车辆信号发送单元和车辆信号接收单元均采用短距离无线通讯单元，例如蓝牙发送单元以及匹配的蓝牙接收单元，又例如Zigbee发送单元以及匹配的Zigbee接收单元，红外发送单元单元以及匹配的红外接收单元等等。

上述的所述车辆检测模组以及车辆信号接收单元与对应的开关电气连接，可以是与开关直接电气连接，也可以是通过中间电气元件（例如主控单元/芯片）与所述开关电气连接，所述开关例如可以是继电器等等。

当所述车辆信号发送单元和车辆信号接收单元采用短距离无线传输单元时，所述预定范围则为该车辆信号发送单元能够发送到车辆信号接收单元的最大距离范围。当所述车辆信号发送单元通过电线2与所述车辆信号接收单元电气连接时，所述预定范围可以为指定的相邻的几个或者一个。

本实施例中，所述路灯控制装置12还包括一光照度检测模组，所述光照度检测模组与所述开关电气连接。通过该光照度检测模组来区别白天或黑夜，以此作为先要条件，只有在黑夜、且车辆检测模组检测到车辆或车辆信号接收单元接收到信号时才能控制所述开关开启。该方式可以通过继电器或者通过主控单元/芯片或者通过市面上的开关来实现，此处便不再一一赘述。

本实施例中，所述车辆检测模组为红外检测模组或者所述车辆检测模组为超声波检测模组。

本发明的偏远山区路灯系统，当第一个路灯总成1的车辆检测模组检测到车辆后，开启该第一个路灯总成1的开关，并通过第一个路灯总成1的车辆信号发送单元发送控制信号至预定范围内的另一个或几个路灯总成1b的车辆信号接收单元，所述另一个或几个路灯总成1b的车辆信号接收单元通过与其电气连接的开关以控制所述开关开启，从而实现所述或几个路灯总成1b的路灯的开启，以此来达到有效控制开启相应的路灯、节能省电的功能。

请参见图3及图4，本实施例的路灯本体11包括灯罩以及设于灯罩内的LED灯组113，所述灯罩包括上罩110以及下罩112。其中：

所述上罩110包括一罩板110a以及设于所述罩板110a上表面的若干散热鳍片110b，所述罩板110a呈椭圆形，所述若干散热鳍片110b均匀间隔的设置在所述罩板110a的上表面，其长度方向与所述罩板110a的长度方向相匹配，每一散热鳍片110b的上边缘为弧形边缘，与所述罩板110a的上表面一体成型或者固接的下边缘为直边，每一散热鳍片110b均与罩板110a相垂直。所述罩板110a以及散热鳍片110b均采用散热材质制成，例如铝等等。

本实施例中，所述路灯本体11还包括路灯壳体114，所述路灯所述路灯壳体114呈与所述罩板110a形状相匹配的环状，该环状的路灯壳体114的上端椭圆形开口与所述罩板110a形状相匹配，所述路灯壳体114的下端向下且向外扩张，以使得所述路灯壳体114呈上端开口小下端开口大的敞口状。所述罩板110a的外周与所述路灯壳体114的上端内壁固接，以密封住上端开口。

在所述路灯壳体114的后部开设有一安装通孔114a，所述灯杆上端的支杆通过该安装通孔114a插入所述灯壳内并位于罩板110a的下方，并通过固定件固定于所述路灯壳体114内。

所述LED灯组113由若干LED灯（例如高功率LED灯）排列组成，所述LED灯组113通过散热板115固定于所述罩板110a的下表面、位于所述罩板110a的中央位置处。

所述下罩112呈向下拱起的弧形罩，所述下罩112的上端开口形状与所述路灯壳体114的下端开口形状相匹配，在与所述路灯壳体114结合时，下罩112的上端可通过卡接、螺栓连接、焊接等方式与所述路灯壳体114的下端连接，以封闭所述路灯壳体114的下端，防止雨水进入路灯壳体114内。作为优选的，在所述下罩112与所述路灯壳体114的结合面设置有环形密封圈。

本实施例中，所述下罩112通过卡接的方式与所述路灯壳体114连接。请参见图3，具体结构如下：所述下罩112的上端周沿具有向外的外翻钩112a，所述路灯壳体114的下端具有向内的与所述外翻钩112a相配合的。作为优选的，所述114b向内且向上倾斜，所述外翻钩112a向外且向下倾斜。在所述外翻钩112a与所述114b的接触面具有所述环形密封圈，在安装时，将所述外翻钩112a的外表面（下表面）卡于所述114b的内表面（上表面）即可。

请参见图5，图5是路灯本体另一实施例的结构示意图。本实施例的路灯本体包括与上述实施例结构或功能相同或相似的灯罩、路灯壳体以及LED灯组，还包括太阳能发电板31以及用于将所述太阳能发电板31安装于所述壳罩上方的安装架32。所述安装架32的包括竖直的设于所述灯杆的支杆上靠近所述路灯壳体的一端的竖撑321、对称设于所述竖撑321的上端的两侧的斜撑322，两斜撑322的上端向上且向相反的方向延伸，以与所述竖撑321形成预定角度的夹角（例如30度，其角度根据所述太阳能发电板31的宽度相匹配），所述竖撑321、两斜撑322的上端位于同一水平面，与所述太阳能发电板31的后端连接，用以使太阳能发电板31固定于该安装架32上并水平位于所述灯罩的正上方。所述太阳能发电板31可以采用现有的任何一种太阳能发电板31，电量通过电池传递至LED灯组。

以上仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。