一种LED近光灯透镜的制作方法

本实用新型涉及照明领域，特别是涉及一种LED近光灯透镜。

背景技术：

夜间行车对于灯光的要求十分高，从而才能保证行车的安全，当行车时遇到对面车道行驶的车辆，需开启近光灯，防止灯光照射对面车辆驾驶员眼睛，形成视野盲区，造成较大安全隐患，现有的近光灯技术，都是利用反光杯来实现近远灯的调控，利用反光杯的设计形成的明暗截止线，而此种设计明暗截止线会不够清晰，并且光利于率不高，导致灯光亮度降低，为此我们设计了一种LED近光灯透镜，来解决上述存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种LED近光灯透镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种LED近光灯透镜，包括透镜本体，所述本体上设置固定安装区域，其特征在于，所述固定安装区域设置在所述本体的中部或下部，所述本体底部设置为入光面，所述入光面由两个对称斜面和一个圆弧面构成，所述斜面外切所述圆弧面，所述本体前后两侧面为反射面，所述反射面从所述本体底部至顶部向上向外倾斜，并从所述本体中心线向两边向上向外倾斜，呈自由曲面，所述反射面之间为出光面，所述出光面呈“U”型。

优选的，所述透镜主体为透明PC材质。

优选的，所述透镜主体一体成形。

优选的，固定安装区域设置两个固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种LED近光灯透镜，透镜本体底部设置为入光面，入光面设置为两斜面外切圆弧面，提高了入光面对于LED灯出射光的收集，从而提升了透镜出光的亮度，本体前后两侧面设置为反射面，反射面呈自由曲面，形成清晰的明暗截止线，反射面之间设置为出光面，出光面由底部至顶部逐渐变宽，且呈“U”型，增大了出光的视角，加大了灯光出射的视野。

附图说明

图1为本实用新型一种LED近光灯透镜结构示意图；

图2为本实用新型一种LED近光灯透镜结构示意图。

其中，1、本体；11、入光面；111、圆弧面；112、斜面；12、反射面； 13、出光面；2、固定安装区域；21、固定孔；3、中心线。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种LED近光灯透镜，包括透镜本体1，所述本体1上设置固定安装区域2，其特征在于，所述固定安装区域2设置在所述本体1的中部或下部，所述本体1底部设置有入光面11，所述入光面11由两个对称斜面 112和一个圆弧面111构成，所述斜面112外切所述圆弧面111，所述本体1 前后两侧面为反射面12，所述反射面12从所述本体1底部至顶部向上向外倾斜，并从所述本体1的中心线位置3向两边向上向外倾斜，呈自由曲面，所述反射面12之间为出光面13，所述出光面13呈“U”型。本实施例一种LED 近光灯透镜，所述固定安装区域2可设置在所述本体1的中部或下部，根据不同灯具规格的需要，将所述固定安装区域2设置在所述本体1的中部或下部，所述本体1底部设置入光面11，所述入光面11设置为两个对称所述斜面112及一个所述圆弧面111，所述斜面112外切所述圆弧面111，能够更有效的吸收光源出射的光，提高了亮度，所述本体1前后两侧面为所述反射面12，所述反射面12之间为出光面13，所述出光面13呈“U”型，所述反射面12 呈自由曲面，在灯光出射时形成清晰的明暗截止线，所述出光面13从底部至顶部逐渐变宽，且呈“U”型，从而增加了光出射的视角。

优选的，所述透镜主体1为透明PC材质，具有较高的光学穿透率及聚光效果。

优选的，所述透镜主体2一体成形，工艺简单，生产效率高。

优选的，所述固定安装区域设置2两个固定孔21，便于透镜本体1的固定安装。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。