包括挡风器的灯条组件的制作方法

本公开一般地涉及用于安装在皮卡车（pickup truck）等的驾驶室上的灯条。

背景技术：

灯条常常被安装在卡车以及其它越野车辆上的各种位置处以提供辅助照明。用于此类灯条的一个可能的位置是邻近于卡车驾驶室的顶部前边缘处。传统上，此类灯条要么是笔直灯条要么是弯曲灯条。

灯条还可以包括凹陷或腔体，凹陷或腔体会在车辆处于运动时兜风。如果灯条处于某一取向或位置，则风可以引起对于用户而言可能不期望的声音。

因此，所需要的是改进此类灯条的设计以防止产生上面所描述的声音中的至少一些。

技术实现要素：

概括来讲，本公开在一个实施例中涉及一种灯条组件。所述灯条组件可以包括灯条壳体，灯条壳体具有条长度。灯条壳体可以包括多个翅片，多个翅片从灯条壳体突出。灯条壳体还可以包括多个翅片间隙。每个翅片间隙可以被设置在相邻的相应翅片之间。每个翅片间隙还可以具有间隙长度，间隙长度沿着灯条壳体的条长度的主要部分纵向地伸展。所述灯条组件还可以包括挡风器，挡风器设置在灯条壳体上。挡风器可以沿着各自相应的间隙长度的主要部分覆盖多个翅片间隙中的一些但不是所有。

在任何上面的实施例中，灯条壳体可以包括顶侧和与该顶侧相对的底侧。挡风器可以覆盖更靠近底侧而不是顶侧的翅片间隙。

在任何上面的实施例中，挡风器可以覆盖更靠近底侧而不是顶侧的所有翅片间隙。

在任何上面的实施例中，灯条壳体可以被构造成使得：当灯条组件被安装到车辆时，底侧比顶侧更靠近车辆。

在任何上面的实施例中，灯条壳体还可以包括脊部（ridge），脊部设置在灯条壳体的底侧上。挡风器可以包括脊部扣合部（catch），脊部扣合部被构造成延伸跨过所述脊部。

在任何上面的实施例中，挡风器还可以包括翅片扣合部，翅片扣合部与脊部扣合部相对。翅片扣合部可以被构造成在相应翅片之上延伸。

在任何上面的实施例中，可以使挡风器的脊部扣合部和翅片扣合部朝着彼此偏压，以使得挡风器可以以夹持方式被设置在灯条壳体上。

在任何上面的实施例中，挡风器可以被构造成与灯条壳体的底侧的至少一部分重叠。紧固件可以延伸穿过挡风器并且延伸到灯条壳体的底侧中以将挡风器连接到灯条壳体。

在任何上面的实施例中，灯条壳体可以沿着灯条壳体的整个条长度是笔直的。

在任何上面的实施例中，灯条壳体可以沿着灯条壳体的条长度包括至少一个条弯曲部。

在任何上面的实施例中，灯条壳体可以沿着灯条壳体的整个条长度是弯曲的。

在任何上面的实施例中，挡风器可以包括多个挡风器区段。

在任何上面的实施例中，至少一个挡风器区段可以包括弯曲挡风器区段。

在任何上面的实施例中，可以使用至少两个紧固件将每个挡风器区段连接到灯条壳体。

在任何上面的实施例中，挡风器可以包括至少一个挡风器弯曲部，至少一个挡风器弯曲部与灯条壳体的至少一个条弯曲部同心。

在任何上面的实施例中，灯条壳体还可以包括第一端盖和第二端盖，第二端盖与第一端盖相对。第一端盖和第二端盖两者可以被构造成允许空气在相邻翅片之间沿着条长度轴向地通过。

本公开还在一个实施例中涉及一种灯条组件。所述灯条组件可以包括灯条壳体，灯条壳体可以包括多个翅片和多个翅片间隙，每个翅片间隙可以被设置在相邻的相应翅片之间。所述灯条组件还可以包括覆盖装置，覆盖装置覆盖所述多个翅片间隙中的一些但不是所有，由此防止空气沿着与被覆盖的翅片间隙的相邻的相应翅片垂直的方向越过每个被覆盖的翅片间隙。

在任何上面的实施例中，可以将灯条壳体的第一和第二端部维持成至少部分地无障碍，以使得空气可以在多个翅片之间沿着灯条壳体的一段轴向地流动。

在任何上面的实施例中，覆盖装置可以覆盖更靠近灯条壳体的底侧而不是灯条壳体的顶侧的至少两个翅片间隙，底侧与顶侧相对。

在任何上面的实施例中，覆盖装置可以覆盖更靠近灯条壳体的底侧而不是灯条壳体的顶侧的所有翅片间隙。

本公开还在一个实施例中涉及一种制造灯条组件的方法。所述方法可以包括提供灯条壳体，所述灯条壳体包括多个翅片和多个翅片间隙。每个翅片间隙可以被设置在相邻的相应翅片之间。所述方法还可以包括覆盖多个翅片间隙中的一些但不是所有，由此防止空气沿着与被覆盖的翅片间隙的相邻的相应翅片垂直的方向越过每个被覆盖的翅片间隙。

在任何上面的实施例中，所述方法还可以包括维持灯条壳体的第一和第二端部至少部分地无阻碍，以使得空气可以在多个翅片之间沿着灯条壳体的一段轴向地流动。

在任何上面的实施例中，所述方法还可以包括覆盖更靠近灯条壳体的底侧而不是灯条壳体的顶侧的至少两个翅片间隙，底侧与顶侧相对。

在任何上面的实施例中，所述方法还可以包括覆盖更靠近灯条壳体的底侧而不是灯条壳体的顶侧的所有翅片间隙。

附图说明

图1是皮卡车的俯视平面图，该俯视平面图示出了安装在皮卡车上的本实用新型的灯条组件的实施例。

图2是图1的卡车的前视立面图。

图3是图1的灯条组件的前上部透视图。

图4是图1的灯条组件的后下部透视图。

图5是图1的灯条组件的后视立面图。

图6是图1的灯条组件的俯视平面图。

图7是图1的灯条组件的仰视平面图。

图8是图1的灯条组件的前上部透视分解图。

图9是灯条组件的另一实施例的前上部透视图。

图10是图9的灯条组件的后视立面图。

图11是图9的灯条组件的俯视平面图。

图12是图9的灯条组件的仰视平面图。

图13是灯条组件的又一实施例的前上部透视图。

图14是图13的灯条组件的后视立面图。

图15是图13的灯条组件的俯视平面图。

图16是图13的灯条组件的仰视平面图。

图17是包括挡风器的第一实施例的任一图1、图9或图13的灯条组件的截面图。

图18是包括挡风器的第二实施例的任一图1、图9或图13的灯条组件的截面图。

具体实施方式

现在将详细地参考本公开的实施例，在本文中展示出其一张或多张附图。每张附图是以对本公开进行说明的方式而提供的而不是作为限制。事实上，本领域的技术人员将会明白的是，在不偏离本公开的范围的情况下，可以对本公开的教导内容作出各种修改和改变。例如，被示为或描述为一个实施例的一部分的特征可与另一实施例一起使用以产生再一实施例。

因此，所意图的是，本公开覆盖落在所附权利要求及其等同物内的此类修改和变化。在下面的具体实施方式中公开了本公开的其他目的、特征以及方面，或者从下面的具体实施方式，本公开的其他目的、特征以及方面是明显的。本领域的普通技术人员要理解的是，本讨论仅仅是对示例性实施例的描述，而不意图作为对本公开的更宽泛的方面进行限制。

应将词语“被连接”、“被附接”、“被结合”、“被安装”、“被紧固”等解释成意指将两个对象结合的任何方式，包括但不限于：使用允许静止的、可平移的或可枢转的关系的任何紧固件，诸如螺钉、螺母和螺栓、螺栓、销和U形夹等；进行任何种类的焊接，诸如传统MIG焊接、TIG焊接、摩擦焊接、铜焊、钎焊、超声波焊接、吹管焊接、感应焊接等；使用任何树脂、胶合剂、环氧树脂等；相互整体地形成为单个零件；使用任何机械配合，诸如摩擦配合、过盈配合、可滑动配合、可旋转配合、可枢转配合等；其任何组合；等等。

除非另有特定说明，本公开的设备的任何部分可以由任何适当的或合适的材料制成，包括但不限于金属、合金、聚合物、聚合物混合物、木材、复合材料或其任何组合。

参考图1和2，被示出为皮卡车的车辆11包括安装在其上的灯条组件100。

现在来看图3-8，灯条组件100可以包括灯条壳体102。灯条壳体可以具有条长度L1。灯条壳体102可以是诸如铝或铝合金的金属的连续挤出件。灯条壳体102还可以具有顶侧104和与顶侧相对的底侧106。当灯条组件100被安装到车辆11时，底侧106比顶侧104更靠近车辆。还可以在灯条壳体102的底侧106上提供至少一个脊部108。灯条壳体可以沿着条长度包括笔直部分110。一些实施例可以包括如下灯条壳体102：沿着灯条壳体的条长度L1具有至少一个条弯曲部112。

如在图17和18中可最佳地看到的，灯条壳体102还可以包括从灯条壳体突出的多个翅片114。这些翅片114可以从灯条壳体102突出任何适当的宽度，并且所述翅片可以具有任何适当的厚度。此外，翅片可以全部具有相同或相异的宽度和厚度。翅片114可以是装饰性的，并且可以另外或替代地为产生在灯条壳体102内的任何热量提供散热器功能。再者，在一些实施例中，脊部108可以由翅片114中的一个到灯条壳体102的其余部分的连接点形成。

灯条壳体102还可以包括多个翅片间隙116。每个翅片间隙116可以被设置在相邻的相应翅片114之间。每个翅片间隙116还可以具有间隙长度L2（示出在图5中），间隙长度L2沿着灯条壳体102的条长度L1的主要部分纵向地伸展。在一些实施例中，翅片间隙116全部包括沿着灯条壳体102的条长度L1的整体来伸展的间隙长度L2。

返回到图3-8，灯条组件100还可以包括如下灯条壳体102：具有第一端盖118和与第一端盖相对的第二端盖120。端盖118、120可以被构造成允许空气在相邻的翅片114之间沿着条长度L1轴向地通过。在一些实施例中，端盖118、120各自包括限定在其内的端盖开口122以允许空气穿过所述端盖开口。

具体地来看图4、5、7和8，灯条组件100还可以包括挡风器124。挡风器124可以被设置在灯条壳体102上，以使得挡风器沿着各自相应的间隙长度L2的主要部分覆盖翅片间隙116中的一些但不是所有。在一些实施例中，挡风器124覆盖更靠近灯条壳体102的底侧106而不是顶侧104的翅片间隙116。在另外的实施例中，挡风器124可以覆盖更靠近灯条壳体102的底侧106而不是顶侧104的所有翅片间隙116。换言之，挡风器124可以覆盖灯条壳体102的中间翅片126与底部翅片128之间的所有翅片间隙116。

挡风器124可以包括多个挡风器区段130。灯条组件100的实施例包括如下灯条壳体102：沿着灯条壳体的条长度L1具有至少一个条弯曲部112，对于如上所述的灯条组件100的实施例，挡风器区段130可以包括至少一个弯曲挡风器区段132。无论挡风器124是否具有挡风器区段130，挡风器可以包括至少一个挡风器弯曲部134，至少一个挡风器弯曲部134与灯条壳体102的至少一个条弯曲部112同心。换言之，对于灯条壳体102的每个条弯曲部112，挡风器124可以具有对应的挡风器弯曲部134。挡风器弯曲部134可以是单个单体式挡风器的一部分或者可以是包括挡风器区段130的挡风器124的一部分。在一些实施例中，挡风器区段130可以另外地包括至少一个笔直挡风器区段136。

特别地参考图17，挡风器138的第一实施例可以被构造成使得挡风器以夹持方式被设置在灯条壳体102上。挡风器138可以由任何适当的材料制成，诸如塑料、金属、金属合金、复合材料等。还可以以任何适当的方式来制造挡风器138，所述方式包括但不限于挤制、铸造、模制、3D打印、CNC生产等。在挡风器138的一些实施例中，脊部扣合部140可以被构造成当挡风器被安装在灯条壳体上时延伸跨过灯条壳体102的脊部108。另外的实施例还可以包括如下挡风器138：还包括与脊部扣合部140相对的第一翅片扣合部142。第一翅片扣合部142可以被构造成当挡风器138被安装在灯条壳体102上时在相应的翅片114（诸如恰好在中间翅片126下方的翅片）之上延伸。应理解的是，在一些实施例中，例如用第一翅片扣合部142来占据中间翅片126与恰好在该中间翅片下方的翅片之间的翅片间隙116的至少一部分可以被视为覆盖中间翅片与恰好在该中间翅片下方的翅片之间的翅片间隙116。在许多实施例中，第一翅片扣合部142的尺寸可以被设置成与对应翅片间隙116大体上是相同的厚度，以使得第一翅片扣合部占据中间翅片126和恰好在该中间翅片下方的翅片之间的整个距离。在具有脊部扣合部140和第一翅片扣合部142两者的挡风器138的实施例中，可以使脊部扣合部和第一翅片扣合部朝着彼此偏压，以使得挡风器可以夹持到灯条壳体102上。

挡风器138还可以包括至少一个附加翅片扣合部或第二翅片扣合部144，至少一个附加翅片扣合部或第二翅片扣合部144被构造成占据与第一翅片扣合部142所占据的翅片间隙不同的翅片间隙116。可以使第二翅片扣合部144像第一翅片扣合部142那样朝着脊部扣合部140偏压，以在灯条壳体102上提供附加夹持力。替代地，可以使第二翅片扣合部144朝着第一翅片扣合部142偏压以在第二翅片扣合部与第一翅片扣合部之间提供夹持力。在此类实施例中，可以省略脊部扣合部140或者可以不使脊部扣合部140偏压以在灯条壳体102上引起夹持力。

挡风器138还可以包括凹口146，以使得当沿截面（例如图17）观察时挡风器可以紧跟灯条壳体102的廓形。挡风器138可以具有与翅片114的边缘大体上相同的轮廓，以使得挡风器与灯条壳体102相适形。

在一些实施例中，挡风器138可以被构造成与灯条壳体102的底侧106的至少一部分重叠。在此类实施例中，紧固件148可以延伸穿过挡风器138并延伸到灯条壳体102的底侧106中以将挡风器连接到灯条壳体。许多实施例可以包括脊部扣合部140，脊部扣合部140延伸跨过底部翅片128以在灯条壳体102的底侧106上接合脊部108。在此类实施例中，紧固件148可以穿过脊部扣合部140并进入底部翅片128。在一些实施例中，紧固件148可以朝着灯条壳体102的顶侧104另外地穿过底部翅片128并穿过一个或多个依次的翅片114。紧固件148可以靠其本身或者借助于第一翅片扣合部142、第二翅片扣合部144以及脊部扣合部140中的一个或多个来将挡风器138保持在灯条壳体102上。

在包括具有多个挡风器区段130的挡风器124的灯条组件100的一些实施例中，可以用至少两个紧固件148将每个挡风器区段连接到灯条壳体102。然而，在替代的实施例中可以利用更多或更少的紧固件148。

现在具体地参考图18，示出了挡风器150的第二实施例。挡风器150可以包括第一弹性插入部152和与第一弹性插入部相对的第二弹性插入部154。在一些实施例中，第一弹性插入部152可以被插在中间翅片126与恰好在该中间翅片下方的翅片114之间的翅片间隙116中。在许多实施例中，第二弹性插入部154可以被插在底部翅片128与恰好在该底部翅片上方的翅片114之间的翅片间隙116中。当挡风器150被安装到灯条壳体102时，可以使每个弹性插入部152、154抵靠相邻的相应翅片114以扩展开的方式偏压。紧固件148还可以另外地被使用在灯条组件100上的任何地点处以帮助将挡风器150固定到灯条壳体102。

在挡风器150的一些实施例中，挡风器可以大体上由金属或金属合金制成，以使得金属所提供的得到提高的耐久性可以有助于进行重复使用。然而，该特征并不是必需的，并且挡风器150可以另外地或替代地包括任何其它材料，诸如挤压塑料。应理解的是，在一些实施例中，例如用第一弹性插入部152来占据中间翅片126与恰好在该中间翅片下方的翅片之间的翅片间隙116的至少一部分可以被视为覆盖中间翅片与恰好在该中间翅片下方的翅片之间的翅片间隙116。类似地，例如用第二弹性插入部154占据底部翅片128与恰好在该底部翅片上方的翅片之间的翅片间隙116的至少一部分可以被视为覆盖相应的翅片间隙。

当沿截面（例如图18）观察时，挡风器150可以紧跟灯条壳体102的廓形。挡风器150可以具有与翅片114的边缘大体上相同的轮廓，以使得挡风器与灯条壳体102相适形。

现在参考图9-12，示出了灯条组件200的第二实施例。灯条组件200可以具有许多与上面所讨论的灯条组件100的第一实施例的部件、元件以及特征类似的部件、元件以及特征。关于灯条组件200的第二实施例的任何大体上类似的部件、元件或特征将会具有如下标号：具有比关于灯条组件100的第一实施例的对应部件、元件或特征高一百的值。如此，在本说明书中可能并未关于灯条组件200的第二实施例明确地提到附图中所示出的所有附图标记。而且，对灯条组件200的第二实施例的描述将会局限于与灯条组件100的第一实施例的区别。

灯条组件200的灯条壳体202可以沿着灯条壳体的整个条长度L1是弯曲的。如此，灯条组件200可以被视为弯曲灯条组件。在此类实施例中，挡风器224可以包括至少一个挡风器弯曲部234，至少一个挡风器弯曲部234与灯条壳体202的至少一个条弯曲部212同心。在具有多个挡风器区段230的挡风器224的实施例中，所有挡风器区段都可以是弯曲挡风器区段232。

现在来看图13-16，示出了灯条组件300的第三实施例。灯条组件300可以具有许多与上面所讨论的灯条组件100的第一实施例的部件、元件以及特征类似的部件、元件以及特征。关于灯条组件300的第三实施例的任何大体上类似的部件、元件或特征将会具有如下标号：具有比关于灯条组件100的第一实施例的对应部件、元件或特征高两百的值。如此，在本说明书中可能并未关于灯条组件300的第三实施例明确地提到附图中所示出的所有附图标记。而且，对灯条组件300的第三实施例的描述将会局限于与灯条组件100的第一实施例的区别。

灯条壳体302可以沿着灯条壳体的整个条长度L1是笔直的。如此，灯条组件300可以被视为笔直灯条组件。挡风器324在一些实施例中可以包括多个笔直挡风器区段336，但挡风器也可以由单个单体式部件形成。

本公开还部分地涉及一种制造灯条组件100、200、300的方法。所述方法可以包括：提供灯条壳体102、202、302，灯条壳体102、202、302包括多个翅片114、214、314和多个翅片间隙116、216、316。每个翅片间隙116、216、316可以被设置在相邻的翅片114、214、314之间。所述方法还可以包括覆盖翅片间隙116、216、316中的一些但不是所有。由此，得以防止空气越过被覆盖的每个翅片间隙116、216、316。在一些实施例中仍允许空气在翅片114、214、314之间沿着灯条壳体102、202、303的条长度L1轴向地流动，但是不允许空气沿着与被覆盖的翅片间隙的相邻的相应翅片垂直的方向越过翅片间隙116、216、316。

在允许翅片114、214、314之间的、沿着灯条壳体102、202、302的条长度L1的轴向空气流的实施例中，第一端盖116、216、316和第二端盖118、218、318可以包括端盖开口122、222、322，以使得灯条壳体102、202、302的端部是至少部分地无阻碍的。

所述方法的一些实施例可以包括覆盖更靠近灯条壳体102、202、302的底侧106、206、306而不是灯条壳体的顶侧108、208、308的至少两个翅片间隙116、216、316。另外的实施例包括覆盖更靠近灯条壳体102、202、302的底侧106、206、306而不是灯条壳体的顶侧108、208、308的所有翅片间隙116、216、316。

该书面描述使用示例来公开本实用新型并还使得本领域的任何技术人员能够实践本实用新型，包括制造并使用任何装置或系统。本实用新型的能够取得专利权的范围由权利要求限定，并且可以包括本领域的技术人员想到的其它示例。如果此类其它示例具有并未不同于权利要求的字面用语的结构元件或者如果此类其它示例包括与权利要求的字面用语无实质性差别的等同的结构元件，那么此类其它示例意图在权利要求的范围内。

虽然已使用特定术语描述了本公开的实施例，但此类描述仅仅用于说明性目的。所使用的词语是描述性的而不是限制性的词语。要理解的是，在不偏离所附权利要求中所阐述的本公开的精神或范围的情况下，本领域的普通技术人员可以作出改变和变化。另外，应理解的是，各实施例的方面可以被整体地或部分地互换。虽然已经举例说明了本公开的主题的特定用途，但也可构想出其它用途。因此，所附权利要求的精神和范围不应局限于对本文中所包括的版本的描述。