一种可伸缩式节能路灯的灯杆的制作方法

文档序号:13696522阅读:2609来源:国知局
一种可伸缩式节能路灯的灯杆的制作方法

本实用新型涉及路灯技术领域,尤其涉及一种可伸缩式节能路灯的灯杆。



背景技术:

路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯在人们的日常生活中有着重要的作用,在夜晚或者冬天,路灯能够方便行人走路,保证安全,此外,公共场所,比如广场等地方的路灯更是能够方便人们的生活和户外活动。

常见路灯的灯杆具有固定的高度,灯杆不能够伸缩、灯管不可旋转,不能够更好的照射地面,因此,我们提出了一种可伸缩式节能路灯的灯杆用于解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可伸缩式节能路灯的灯杆。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种可伸缩式节能路灯的灯杆,包括第一支柱,第一支柱上开设有伸缩腔,伸缩腔内滑动安装有第二支柱,所述第二支柱上开设有安装腔,安装腔一侧内壁上开设有第一安装孔,第一安装孔内转动安装有第一转轴,所述第一转轴的一端延伸至安装腔内并固定套设有第一皮带轮,第一转轴远离第一皮带轮的一端焊接有摇杆,所述摇杆一侧焊接有摇把,摇把位于第二支柱的一侧,所述安装腔两侧内壁上对称开设有两个转轴槽,两个转轴槽内转动安装有同一个第二转轴,第二转轴外侧固定套设有第二皮带轮,所述第二皮带轮与第一皮带轮上连接有同一个皮带,所述第二转轴外侧固定套设有第一齿轮,所述安装腔一侧内壁上开设有第二安装孔,第二安装孔内转动安装有灯架,所述灯架的一端延伸至安装腔内并固定套设有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合。

优选的,所述第一转轴一侧固定套设有限位环,限位环位于第二支柱的一侧,所述第二支柱靠近限位环一侧焊接有固定杆,固定杆上转动安装有限位杆,限位杆一侧焊接有卡柱,所述第一转轴四周开设有位于限位环上的多个卡槽,多个卡槽与卡柱相适配,多个卡槽呈环形阵列排布,且第一转轴位于多个卡槽构成的环形结构的中央位置,所述第二支柱一侧焊接有弹簧的一端,弹簧的另一端焊接于限位杆一侧。

优选的,所述灯架一侧固定安装有路灯主体。

优选的,所述第二安装孔内套设有轴承的外圈,轴承的内圈套设于灯架的外侧。

优选的,所述第二支柱一侧焊接有限位块。

优选的,所述伸缩腔底部固定安装有推杆电机,推杆电机输出轴固定连接于第二支柱的顶部。

优选的,所述第二支柱两侧均焊接有卡条,所述伸缩腔两侧内壁上均开设有与卡条相适配的滑槽,所述卡条与滑槽滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过灯架、第一转轴、摇杆、摇把、皮带、第二转轴、第二齿轮、第二皮带轮、第一齿轮、推杆电机与第一皮带轮与相配合,推杆电机输出轴推动第二支柱升起,实现了灯杆的伸长,摇动摇把,摇把传动摇杆、第一转轴和第一皮带轮,第一皮带轮旋转通过皮带传动第二皮带轮,第二皮带轮旋转传动第二转轴和第一齿轮,第一齿轮与第二齿轮啮合,第二齿轮传动灯架旋转,实现了路灯主体的旋转;通过弹簧、限位杆、固定杆、卡槽、卡柱与限位环相配合,弹簧弹力推动限位杆和卡柱,卡柱卡入卡槽,对限位环进行固定,从而对灯架进行固定。

本实用新型中,所述一种可伸缩式节能路灯的灯杆结构简单,操作方便,可对路灯进行旋转,推杆电机推动第二支柱升起,实现了灯杆的伸长,摇动摇把可对灯架旋转调节;通过弹簧弹力推动卡柱卡入卡槽可对灯架进行固定,通过简单的装置实现了灯杆伸缩和路灯灯管的旋转。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可伸缩式节能路灯的灯杆的主视图;

图2为本实用新型提出的一种可伸缩式节能路灯的灯杆的剖视图;

图3为本实用新型提出的一种可伸缩式节能路灯的灯杆的A部分结构示意图;

图4为本实用新型提出的一种可伸缩式节能路灯的灯杆的B部分结构示意图。

图中:1第一支柱、2第二支柱、3限位块、4灯架、5第一转轴、6限位环、7摇杆、8摇把、9皮带、10第二转轴、11第二齿轮、12第二皮带轮、13第一齿轮、14限位杆、15固定杆、16卡柱、17推杆电机、18第一皮带轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种可伸缩式节能路灯的灯杆,包括第一支柱1,第一支柱1上开设有伸缩腔,伸缩腔内滑动安装有第二支柱2,第二支柱2上开设有安装腔,安装腔一侧内壁上开设有第一安装孔,第一安装孔内转动安装有第一转轴5,第一转轴5的一端延伸至安装腔内并固定套设有第一皮带轮18,第一转轴5远离第一皮带轮18的一端焊接有摇杆7,摇杆7一侧焊接有摇把8,摇把8位于第二支柱2的一侧,安装腔两侧内壁上对称开设有两个转轴槽,两个转轴槽内转动安装有同一个第二转轴10,第二转轴10外侧固定套设有第二皮带轮12,第二皮带轮12与第一皮带轮18上连接有同一个皮带9,第二转轴10外侧固定套设有第一齿轮13,安装腔一侧内壁上开设有第二安装孔,第二安装孔内转动安装有灯架4,灯架4的一端延伸至安装腔内并固定套设有第二齿轮11,第二齿轮11与第一齿轮13啮合,第一转轴5一侧固定套设有限位环6,限位环6位于第二支柱2的一侧,第二支柱2靠近限位环6一侧焊接有固定杆15,固定杆15上转动安装有限位杆14,限位杆14一侧焊接有卡柱16,第一转轴5四周开设有位于限位环6上的多个卡槽,多个卡槽与卡柱16相适配,多个卡槽呈环形阵列排布,且第一转轴5位于多个卡槽构成的环形结构的中央位置,第二支柱2一侧焊接有弹簧的一端,弹簧的另一端焊接于限位杆14一侧,灯架4一侧固定安装有路灯主体,第二安装孔内套设有轴承的外圈,轴承的内圈套设于灯架4的外侧,第二支柱2一侧焊接有限位块3,伸缩腔底部固定安装有推杆电机17,推杆电机17输出轴固定连接于第二支柱2的顶部,第二支柱2两侧均焊接有卡条,伸缩腔两侧内壁上均开设有与卡条相适配的滑槽,卡条与滑槽滑动连接。

工作原理:通过推杆电机17输出轴推动第二支柱2升起,实现了灯杆的伸长,摇动摇把8,摇把8传动摇杆7、第一转轴5和第一皮带轮18,第一皮带轮18旋转通过皮带9传动第二皮带轮12,第二皮带轮12旋转传动第二转轴10和第一齿轮13,第一齿轮13与第二齿轮11啮合,第二齿轮11传动灯架4旋转,实现了路灯主体的旋转;通过弹簧弹力推动限位杆14和卡柱16,卡柱16卡入卡槽,对限位环6进行固定,从而对灯架4进行固定。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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