本实用新型涉及汽车灯具，尤其涉及到一种具有标识发光结构的汽车车灯。
背景技术：
汽车制造业的进步使得汽车车灯的种类都增加不少，功能也更多样。车灯是汽车上必不可少的组成部分之一，其作用功能很多，主要功能有照明、罩雾、打方向灯等。汽车造型种类有外置投射式、内置投射式、收缩式、组合式。外置投射式现如今已经不常见了，光源采用白炽灯，与转向灯、雾灯配合使用，是早期轿车常见的组合照明形式。内置投射式在现在轿车中应用最为普遍照明形式，光源多为卤钨灯，以圆形或方形为主，以横向或竖向形式排列。收缩式是一种新型的前照灯，这种车灯可以被收进车身内，增强汽车的结构性和设计感，减少汽车阻力，拥有一种新型的审美方式。由于车灯结构发张迅速，一些知名的品牌汽车喜欢在车灯上能出现亮着的品牌标识，而目前具有这种发光标识的都是以增加额外的发光源来实现的，对于知名的品牌来说增加一个光源对成本没有多大的影响，但对于普通家用车来说，成本提高会有一定的影响。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种具有标识发光结构的汽车车灯，该灯具在不增加额外发光源的情况下，通过一些结构和工艺利用本来就存在的光源达到标识发光的效果。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种具有标识发光结构的汽车车灯，包括灯架、发光体、反射碗、透镜、饰环、灯罩、透明饰圈、标识发光区；
发光体的光源部分穿过反射碗的中心孔位于反射碗内，饰环与反射碗相配合，透镜位于饰环与反射碗之间，发光体、反射碗、饰环和透镜装设在灯架中，灯罩罩覆于灯架上并与汽车车体相配合，透明饰圈位于灯架侧面，标识发光区在透明饰圈的范围之内；
透明饰圈的内外面具有镀铝层；
标识发光区是通过镭雕打掉透明饰圈上的镀铝层而形成的一个凹陷图案或标志；
反射碗外径周围具有螺纹孔，饰环外径周围具有螺钉孔，饰环通过螺钉贯穿螺钉孔锁在反射碗的螺纹孔中；
标识发光区的工艺厚度大于或等于透明饰圈上镀铝层的厚度。
本实用新型的优点在于：
1.该车灯是利用已存在的光源作为标识发光的发光源，这样既达到了标识发光的效果和目的，也降低了成本；
2.在不增长灯具成本的前提下使得一些普通的汽车上也能出现发光的品牌标识。
附图说明
图1是本实用新型提出的一种具有标识发光结构的汽车车灯的结构示意图；
图2是在一个实施例中该汽车车灯的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，本实用新型提出的一种具有标识发光结构的汽车车灯包括灯架1、发光体2、反射碗3、透镜4、饰环5、灯罩6、透明饰圈7、标识发光区8，发光体2的光源部分穿过反射碗3的中心孔位于反射碗3内，饰环5与反射碗3相配合，透镜4位于饰环5 与反射碗3之间，发光体2、反射碗3、饰环5和透镜4装设在灯架中，灯罩6罩覆于灯架上并与汽车车体相配合，透明饰圈7位于灯架侧面，标识发光区8在透明饰圈7的范围之内。透明饰圈7的内外面具有镀铝层。标识发光区8是通过镭雕打掉透明饰圈7上的镀铝层而形成的一个凹陷图案或标志。反射碗3外径周围具有螺纹孔，饰环5外径周围具有螺钉孔，饰环5通过螺钉贯穿螺钉孔锁在反射碗3的螺纹孔中。标识发光区8的工艺厚度大于或等于透明饰圈7 上镀铝层的厚度。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域的技术人员了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。