一种车载应急照明灯的制作方法

本实用新型涉及照明灯技术领域，具体涉及一种车载应急照明灯。

背景技术：

在晚上发生突发事件时需要提供夜间移动抢险照明设备，这种照明设备多安装在车上，这样可以进行远距离的强光照射，提供一个更远的视野，但是由于照明灯是装在车子的顶部，车子在行走的过程中难免会有振动而带动照明灯振动，频繁的振动缩短了照明灯的寿命，并且大多数的照明灯不具有调节的功能，使得照明灯使用起来具有一定的局限性，影响了照明的效果。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载应急照明灯，能够通过连接杆与照明灯之间增设的防震环防止照明灯因外界撞击而损坏，能够增加照明灯的寿命，增设的调节装置能够对照明灯进行角度调节，增加对照明灯的灵活使用，结构简单，便于操作，用以解决现有技术导致的缺陷。

为解决上述技术问题本实用新型提供以下的技术方案：一种车载应急照明灯，包括照明灯本体与控制装置，所述控制装置控制连接所述照明灯本体，所述照明灯本体与灯柱连接固定在车子顶部用于照明，其中，所述照明灯本体包括照明灯组、驱动电源、主控器、连接杆以及连接件，所述照明灯组连接于所述连接杆，所述连接杆固定在所述连接件上，所述连接件的底部设有连接所述灯柱的固定件，所述驱动电源与所述主控器均设置于所述连接件的内部，所述驱动电源电连接于所述照明灯组，所述控制装置控制连接所述主控器，所述主控器电连接于所述驱动电源；

所述照明灯组包括分别连接于所述连接杆两端的两个一致的照明灯，所述照明灯由壳体、发光装置、螺栓组成，所述壳体包括散热基座、灯罩基座、灯罩，所述灯罩固定于所述灯罩基座上，所述灯罩基座与所述散热基座通过所述螺栓固定连接，所述散热基座内部设有固定所述发光装置的卡槽，所述发光装置包括印制电路板与LED灯珠，所述LED灯珠设于所述印制电路板上，所述印制电路板通过所述卡槽固定在所述散热基座的内部；

所述驱动电源电连接于所述印制电路板。

上述的一种车载应急照明灯，其中，所述印制电路板上均匀设置有复数个LED灯珠。

上述的一种车载应急照明灯，其中，所述印制电路板上均匀设置有偶数个LED灯珠。

上述的一种车载应急照明灯，其中，在所述散热基座与灯罩基座之间、所述灯罩基座与所述灯罩之间均设有防水密封胶圈。

上述的一种车载应急照明灯，其中，所述灯罩为高强度钢化玻璃灯罩，所述散热基座背离于所述灯罩基座的一侧排列设置有复数个鳍片。

上述的一种车载应急照明灯，其中，所述连接件上设有连接所述连接杆的调节装置，所述调节装置包括匹配设置的固定轮与转轮，所述固定轮固定在所述连接件上，所述转轮固定在所述连接杆上，所述主控器控制连接所述转轮转动，所述转轮带动所述连接杆转动。

上述的一种车载应急照明灯，其中，所述连接杆的两端均有部分探进所述照明灯，在所述连接杆的两端均套设有防震环。

上述的一种车载应急照明灯，其中，所述连接杆与所述散热基座连接。

上述的一种车载应急照明灯，其中，所述连接件底部的固定件包括固定座与固定杆，所述固定杆设置于所述固定座的内部，所述固定座的内部还对称设置有两个固定槽。

上述的一种车载应急照明灯，其中，所述灯柱的底部设有固定底盘，所述固定底盘上设有将所述固定底盘固定在车顶的锁紧装置，所述固定底盘的一端设有连接所述灯柱底部的转轴座，所述固定底盘的另一端设有固定所述连接杆的卡座。

依据上述本实用新型一种车载应急照明灯提供的技术方案效果是：在连接杆与照明灯之间增设有防震环，能够有效防止照明灯因外界撞击而损坏，增加照明灯的寿命，增设的调节装置能够对照明灯进行角度调节，增加对照明灯的灵活使用，结构简单，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型一种车载应急照明灯的结构示意图；

图2为本实用新型一种车载应急照明灯中照明灯内部的结构示意图；

图3为本实用新型一种车载应急照明灯中调节装置的结构示意图；

图4为本实用新型一种车载应急照明灯中固定件的内部结构示意图；

图5为本实用新型一种车载应急照明灯的使用状态结构示意图；

图6为本实用新型一种车载应急照明灯关闭后固定在卡座上的结构示意图。

其中，附图标记如下：照明灯101、连接件102、固定件103、壳体104、散热基座105、灯罩基座106、灯罩107、鳍片108、卡槽201、印制电路板202、LED灯珠203、连接杆204、固定轮301、转轮302、固定座401、固定杆402、固定槽403、固定底盘501、锁紧装置502、转轴座503、卡座504、灯柱505。

具体实施方式

为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

本实用新型的一较佳实施例是提供一种车载应急照明灯，目的是通过连接杆与照明灯之间增设的防震环防止照明灯因外界撞击而损坏，能够增加照明灯的寿命，增设的调节装置能够对照明灯进行角度调节，增加对照明灯的灵活使用，结构简单，便于操作。

如图1所示，一种车载应急照明灯，包括照明灯本体与控制装置，控制装置控制连接照明灯本体，照明灯本体与灯柱连接固定在车子顶部用于照明，其中，照明灯本体包括照明灯组、驱动电源、主控器、连接杆204以及连接件102，照明灯组连接于连接杆204，连接杆204固定在连接件102上，连接件102的底部设有连接灯柱的固定件103，驱动电源与主控器均设置于连接件102的内部，驱动电源电连接于照明灯组，控制装置控制连接主控器，主控器电连接于驱动电源；

如图2所示，照明灯组包括分别连接于连接杆204两端的两个一致的照明灯101，照明灯101由壳体104、发光装置、螺栓组成，壳体104包括散热基座105、灯罩基座106、灯罩107，灯罩107固定于灯罩基座106上，灯罩基座106与散热基座105通过螺栓固定连接，散热基座105内部设有固定发光装置的卡槽201，发光装置包括印制电路板202与LED灯珠203，LED灯珠203设于印制电路板202上，印制电路板202通过卡槽201固定在散热基座105的内部；

驱动电源电连接于印制电路板202。

本实施例提供的一种车载应急照明灯，采用的印制电路板202上均匀设置有复数个LED灯珠203。

本实施例提供的一种车载应急照明灯，采用的印制电路板202上均匀设置有偶数个LED灯珠203。

本实施例提供的一种车载应急照明灯，采用的在散热基座105与灯罩基座106之间、灯罩基座106与灯罩107之间均设有防水密封胶圈，在使用时能够有效防止水进入到照明灯101内部。

本实施例提供的一种车载应急照明灯，采用的灯罩107为高强度钢化玻璃灯罩，散热基座105背离于灯罩基座106的一侧排列设置有复数个鳍片108，增设的鳍片108能够有效增加照明灯101散热的速率。

如图3所示，本实施例提供的一种车载应急照明灯，采用的连接件102上设有连接连接杆204的调节装置，调节装置包括匹配设置的固定轮301与转轮302，固定轮301固定在连接件102上，转轮302固定在连接杆204上，主控器控制连接转轮302转动，转轮302带动连接杆204转动，在使用时控制控制装置对主控器发出控制指令，主控器控制转轮302进行正传与反转，调节照明灯101照射的角度，提高照明灯101使用的灵活度。

本实施例提供的一种车载应急照明灯，采用的连接杆204的两端均有部分探进照明灯101，在连接杆204的两端均套设有防震环，在使用时由于车辆是在行驶的过程，会对照明灯101造成一定的震荡，经过多次的震荡会对照明灯101造成损坏，增设的防震环能够有效阻止照明灯101与连接杆204的碰撞，提高照明灯101的使用寿命。

本实施例提供的一种车载应急照明灯，采用的连接杆204与散热基座105连接。

如图4所示，本实施例提供的一种车载应急照明灯，采用的连接件102底部的固定件103包括固定座401与固定杆402，固定杆402设置于固定座401的内部，固定座401的内部还对称设置有两个固定槽403。

如图5-6所示，本实施例提供的一种车载应急照明灯，采用的灯柱505的底部设有固定底盘501，固定底盘501上设有将固定底盘501固定在车顶的锁紧装置502，固定底盘501的一端设有连接灯柱底部的转轴座503，固定底盘501的另一端设有固定连接杆204的卡座504，在使用时通过转轴座503将照明灯101向上抬起，使用完后通过转轴座503将照明灯101向下推动闭合，使连接杆204固定在卡座504上，用于固定，锁紧装置502设有四个，能够将固定底盘501紧固的固定在车顶。

综上，本实用新型的一种车载应急照明灯，能够通过连接杆与照明灯之间增设的防震环防止照明灯因外界撞击而损坏，能够增加照明灯的寿命，增设的调节装置能够对照明灯进行角度调节，增加对照明灯的灵活使用，结构简单，便于操作。

以上对实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改做出若干简单推演、变形或替换，这并不影响实用新型的实质内容。