一种节能环保电子路灯的制作方法

本实用新型涉及一种电子路灯，具体为一种节能环保电子路灯，属于路灯应用领域。

背景技术：

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。随着国民经济的不断提高，为了行人和车辆的出行，现在大多数道路上都安装有路灯。为了节约电力资源，许多路灯利用太阳能，从而达到减少能源的消耗。

但是现有的电子路灯在使用时仍存在一些不足。现有的电子路灯能源消耗较大不够环保，不能根据路面上的实际情况调整灯光的亮度，控制能力较差，浪费大量的电力资源。且现有电力路灯的太阳能板不易调整方向，吸收光线的能力较差，产生的电力有限。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种节能环保电子路灯。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种节能环保电子路灯，包括支撑杆、底座、灯头和太阳能板，所述支撑杆底部焊接有底座，且所述支撑杆底部两侧均设置有两组光线发射管，所述支撑杆中部一侧安装有控制柜，所述支撑杆顶部连接有旋转头，所述旋转头两侧均焊接有连接杆，所述连接杆一端连接有灯头，所述连接杆中部顶端通过框架安装有微型电动机，所述微型电动机顶部通过齿轮连接有旋转轴，且所述旋转轴一侧连接有光敏传感器，所述旋转轴顶部安装有太阳能板，所述旋转头底部安装有电动机，所述支撑杆内部靠近所述光线发射管一侧安装有光电传感器。

优选的，为了使支撑杆不影响旋转头的正常运动，且旋转头可以在支撑杆顶部旋转，所述旋转头与支撑杆的连接处设置有轴承，且旋转头通过轴承与支撑杆呈活动连接。

优选的，为了使太阳能板在工作中稳定性能更好，不易掉落损坏，所述旋转头两侧的微型电动机底部之间焊接有稳定杆。

优选的，为了使光线发射管发出的光线可以向两边倾斜，覆盖的道路范围更加广泛，两组所述光线发射管在支撑杆一侧呈“八”字形设置，且光线发射管与支撑杆之间呈30度角。

优选的，为了使光线发射管发出的光线高度适中，行人或者车辆行驶在路面上时可以触碰到光线，所述底座与光线发射管之间的垂直距离为100到120厘米。

优选的，为了使控制柜可以接收光敏传感器和光电传感器发出的信号，进而根据信号控制两个电动机的运动，所述光敏传感器和光电传感器均与控制柜呈电性连接。

本实用新型的有益效果是：通过在支撑杆底部两侧安装光线发射管，使得夜晚路灯工作时光线发射管发出光线，路面上有行人或者车辆通过触碰到光线时，光电传感器控制灯头的照明亮度，使得路面上有行人通过时，路灯自动提高照明的亮度，没有行人时灯头自动降低亮度，节约电力的消耗，同时起到正常的照明作用。下半夜行人较少时，关闭一侧的灯头，旋转轴可以带动灯头转动，使一个灯头可以照亮两侧的路面，使行人可以正常的通过。太阳能板底部的光敏传感器可以根据太阳光照射的方向调整太阳能板的位置，使太阳板始终正对着太阳，提高太阳能板的工作效率该电子路灯在使用中既能减少电力的消耗，又能依靠太阳能提供电力，环保实用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型旋转头结构示意图。

图3为本实用新型支撑杆截面俯视图。

图4为本实用新型太阳能板结构示意图。

图中：1、支撑杆；2、底座；3、光线发射管；4、控制柜；5、轴承；6、连接杆；7、灯头；8、太阳能板；9、旋转头；10、稳定杆；11、电动机；12、光电传感器；13、微型电动机；14、旋转轴；15、光敏传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种节能环保电子路灯，包括支撑杆1、底座2、灯头7和太阳能板8，支撑杆1底部焊接有底座2，且支撑杆1底部两侧均设置有两组光线发射管3，支撑杆1中部一侧安装有控制柜4，支撑杆1顶部连接有旋转头9，旋转头9两侧均焊接有连接杆6，连接杆6一端连接有灯头7，连接杆6中部顶端通过框架安装有微型电动机13，微型电动机13顶部通过齿轮连接有旋转轴14，且旋转轴14一侧连接有光敏传感器15，旋转轴14顶部安装有太阳能板8，旋转头9底部安装有电动机11，支撑杆1内部靠近光线发射管3一侧安装有光电传感器12。

作为本实用新型的一种技术优化方案，旋转头9与支撑杆1的连接处设置有轴承5，且旋转头9通过轴承5与支撑杆1呈活动连接，使支撑杆1不影响旋转头9的正常运动，且旋转头9可以在支撑杆1顶部旋转。

作为本实用新型的一种技术优化方案，旋转头9两侧的微型电动机13底部之间焊接有稳定杆10，使太阳能板8在工作中稳定性能更好，不易掉落损坏。

作为本实用新型的一种技术优化方案，两组光线发射管3在支撑杆1一侧呈“八”字形设置，且光线发射管3与支撑杆1之间呈30度角，使光线发射管发出的光线可以向两边倾斜，覆盖的道路范围更加广泛。

作为本实用新型的一种技术优化方案，底座2与光线发射管3之间的垂直距离为100到120厘米，使光线发射管3发出的光线高度适中，行人或者车辆行驶在路面上时可以触碰到光线。

作为本实用新型的一种技术优化方案，光敏传感器15和光电传感器12均与控制柜4呈电性连接，使控制柜4可以接收光敏传感器15和光电传感器12发出的信号，进而根据信号控制两个电动机的运动。

本实用新型在使用时，首先，将支撑杆1通过底部的底座2安装在道路中间的绿化带内部，两侧的灯头7可以照亮绿化带两侧的路面。夜晚路灯工作时，光线发射管3向外发出光线，当路面上出现行人或者车辆触碰到光线发射管3发出的光线时，型号为TLP831的光电传感器12接收到信号，通过型号为PZ-30的控制柜4使灯头7提高亮度，行人能正常的在路面上行走。当下半夜路上行人较少时，关闭一侧的灯头7，启动电动机11带动旋转头9旋转，进而带动灯头7旋转，使一个灯头7可以照亮两侧的路面。白天太阳能板8吸收太阳光线的能量，产生电能供夜晚使用。随着太阳与太阳能板8之间的位置变化，当太阳光线直接直接照射到型号为HL304HP的光敏传感器15时，光敏传感器15发出信号通过控制柜4，启动微型电动机13使旋转轴14和太阳能板8转动，使太阳能板8充分吸收太阳光线。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。