本实用新型涉及LED技术领域，尤其涉及一种防起雾汽车车灯配光镜。
背景技术：
汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度。现有灯具的配光镜配光效果差，导致灯具的照明亮度低，且密封性差，容易导致漏水。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为克服现有技术的技术问题，提供了一种防起雾汽车车灯配光镜。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种防起雾汽车车灯配光镜，包括灯具总成，所述灯具总成一侧表面上设置有透明盖组件，所述灯具总成内部设置有聚光反射壳，所述聚光反射壳内部设置有照明光源，所述灯具总成一侧上设置有企口上，所述聚光反射壳内部设置有配光镜本体，所述聚光反射壳与配光镜本体之间设置有密封垫A，所述企口与配光镜本体之间设置有密封垫B，所述配光镜本体侧壁上设置有反射板，所述反射板侧壁上设置有反射层，所述反射层上设置有若干个反射凹槽，所述每一个反射凹槽内部设置有反射片，所述聚光反射壳侧壁上设置有若干个反射层，所述反射层表面上设置有若干个投射层。
作为本实用新型的优选技术方案，所述反射板厚度为0.5mm。
作为本实用新型的优选技术方案，所述反射凹槽呈弧形凹状。
作为本实用新型的优选技术方案，所述每一个反射凹槽与反射片之间为固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述投射层的厚度为0.7mm。
采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：
本实用新型结构简单，本实用新型在使用时，反射板可以有效的实现光线的反射，且反射片、投射层可以有效的提高反射效果，增强灯具的照明亮度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1所示，一种防起雾汽车车灯配光镜，包括灯具总成4，所述灯具总成4一侧表面上设置有透明盖组件3，所述灯具总成4内部设置有聚光反射壳1，所述聚光反射壳1内部设置有照明光源2，所述灯具总成4一侧上设置有企口5上，所述聚光反射壳1内部设置有配光镜本体6，所述聚光反射壳1与配光镜本体6之间设置有密封垫A8，所述企口5与配光镜本体6之间设置有密封垫B9，所述配光镜本体6侧壁上设置有反射板601，所述反射板601侧壁上设置有反射层602，所述反射层602上设置有若干个反射凹槽603，所述每一个反射凹槽603内部设置有反射片604，所述聚光反射壳1侧壁上设置有若干个反射层7，所述反射层7表面上设置有若干个投射层10。
所述反射板601厚度为0.5mm，所述反射凹槽603呈弧形凹状，所述每一个反射凹槽603与反射片604之间为固定连接，且所述投射层10的厚度为0.7mm。本实用新型在使用时，反射板601可以有效的实现光线的反射，且反射片604、投射层10可以有效的提高反射效果，增强灯具的照明亮度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。