本实用新型涉及一种可调节远近光的LED车灯光罩，属于LED照明设备技术领域。
背景技术：
LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计，充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品，常见的外部车灯有:前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯等，其中前照灯装在汽车头部两侧，用来照明车前道路，LED用在前照灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。现有技术中的LED车灯通过反射或透镜结构聚光，作为变换远近光调节时存在动作可靠性不高，特别是调节未近光灯使用时，容易产生多余的杂散光，会车时前照灯容易产生炫目，影响安全性。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种可调节远近光的LED车灯光罩，结构紧凑，调节远近光动作控制灵敏可靠，可吸收去多余杂散光形成清晰的明暗截止线，从而防止车时前照灯炫目，提高行车安全性。
本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：
一种可调节远近光的LED车灯光罩，包括反光碗和调节机构，其中，所述反光碗包括依次连成一体式结构的顶板、反光体、管体和底盘，顶板上设有若干连接孔，所述连接孔两端均与顶板之间设有凸环，所述顶板上设有开口，所述开口底部两侧分别设有结构一致且对称设置的第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板之间设有支撑架，所述支撑架与连接孔之间设有固定板；
所述调节机构包括遮光板、电动缸和支撑杆，所述遮光板位于顶板顶部，且一侧设有缺口，另一侧设有安装槽和连接板，所述电动缸上设有伸缩杆、且与支撑架之间设有安装座，并连接有接线盒，所述伸缩杆与连接板之间设有连杆，所述支撑杆两端穿过遮光板置于支撑架上，且与支撑架之间设有限位板，所述支撑杆上设有扭簧，所述扭簧位于限位板与遮光板之间，且一端置于安装槽处，另一端置于支撑架上。
上述一种可调节远近光的LED车灯光罩，其中，所述第一安装板包括第一侧板、主板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板分别与主板两侧垂直相连，所述第一侧板与主板之间设有凹槽，所述第二侧板上设有凸条，所述凸条端部呈弧形结构。
上述一种可调节远近光的LED车灯光罩，其中，所述顶板底部边缘设有凸缘，所述凸缘与凸环相交设置。
上述一种可调节远近光的LED车灯光罩，其中，所述反光体内壁一侧设有补光槽，另一侧设有档板，所述补光槽和挡板上均设有补光面，所述挡板位于开口处。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型结构新颖紧凑、设计合理、使用装配方便，通过反光碗聚光，补光面补光，以带缺口的遮光板将反射出的多余的杂散光吸收掉，形成清晰的明暗截止线，从而可以有效防止会车时前照灯给对方造成炫目，并通过位于第一安装板和第二安装板之间的支撑架安装调节机构，安装结构紧密方便，使遮光板在电动缸伸缩杆的连杆带动下可绕支撑杆翻转，改变由反光体反光后的遮光位置，以快速可靠地动作调节远近光，以扭簧弹性抵住遮光板，防止松脱，提高动作可靠性，从而适应前照LED车灯需求，提高行车安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为本实用新型反光碗仰视结构图。
（图中，反光碗1，调节机构20，顶板2、反光体3、管体4和底盘5，连接孔6，凸环7，凸缘8，开口9，第一安装板10，第二安装板11，支撑架21，固定板22，第一侧板12、主板13，第二侧板14，凹槽15，凸条16，补光槽17，档板18，补光面19，遮光板23、电动缸24，支撑杆25，缺口26，安装槽27，连接板28，安装座29，接线盒30，连杆31，限位板32，扭簧33，伸缩杆34）。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
一种可调节远近光的LED车灯光罩，包括反光碗1和调节机构20，其中，所述反光碗1包括依次连成一体式结构的顶板2、反光体3、管体4和底盘5，顶板2上设有若干连接孔6，所述连接孔6两端均与顶板2之间设有凸环7，所述顶板2底部边缘设有凸缘8，所述凸缘8与凸环7相交设置，所述顶板2上设有开口9，所述开口9底部两侧分别设有结构一致且对称设置的第一安装板10和第二安装板11，所述第一安装板10和第二安装板11之间设有支撑架21，所述支撑架21与连接孔6之间设有固定板22；
所述第一安装板10包括第一侧板12、主板13和第二侧板14，所述第一侧板12和第二侧板14分别与主板13两侧垂直相连，所述第一侧板12与主板13之间设有凹槽15，所述第二侧板14上设有凸条16，所述凸条16端部呈弧形结构；
所述反光体3内壁一侧设有补光槽17，另一侧设有档板18，所述补光槽17和限位板32上均设有补光面19，所述限位板32位于开口9处；
所述调节机构20包括遮光板23、电动缸24和支撑杆25，所述遮光板23位于顶板2顶部，且一侧设有缺口26，另一侧设有安装槽27和连接板28，所述电动缸24上设有伸缩杆34、且与支撑架21之间设有安装座29，并连接有接线盒30，所述伸缩杆34与连接板28之间设有连杆31，所述支撑杆25两端穿过遮光板23置于支撑架21上，且与支撑架21之间设有限位板32，所述支撑杆25上设有扭簧33，所述扭簧33位于限位板32与遮光板23之间，且一端置于安装槽27处，另一端置于支撑架21上。
本实用新型的工作方式为：
通过带凸环7的连接孔6可固定光罩，并以凸缘8提高顶板2结构刚性，第一安装板10和第二安装板11的凹槽15结构利于卡装支撑架21，连接可靠快速，将LED元件置于管体4内，通过反光碗1聚光，补光面19补光提高聚光性，以带缺口26的遮光板23将反射出的多余的杂散光吸收掉，形成清晰的明暗截止线，从而可以有效防止会车时前照灯给对方造成炫目，在接线盒30内装置控制电路板，控制电动缸24的伸缩杆下降，由连杆31带动遮光板23在支撑杆25偏转，使遮光板23翘起，将近光变换为远光，此时扭簧33压缩，在伸缩杆上升扭簧33弹性回复时以扭簧33弹性抵住遮光板23，防止松脱，提高动作可靠性，从而适应前照LED车灯需求，提高行车安全性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。