本实用新型涉及气动涡轮机的LED灯结构。
背景技术：
目前市面上的气动涡轮机发光装置均一体设置，无法根据需要进行拆卸、装配。发光装置设置比较浪费资源，尤其是手柄内包含电池的一次性气动涡轮手机，电池使用时间短、造成了极大的浪费，目前还没有一种针对无灯的气动涡轮手机增加照明的装置，或者说目前市面上还没有一款可以随意根据需求加灯的装置。
技术实现要素：
为了克服现有技术上述的不足，本实用新型提供一种专门用于气动涡轮机的LED灯结构。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：LED灯结构，包括设置在气动涡轮手机手柄下端的载体外壳，所述载体外壳上设有电池仓，所述载体外壳前端设有延伸至机头部的延长部，所述延长部上设有灯孔，还包括柔性电路板，所述柔性电路板上一端连接有LED灯，所述LED灯设置在所述灯孔上，所述柔性电路板另一端设置在电池仓内。
作为优选，所述电池仓设有可以容纳两颗纽扣电池的电池腔，所述电池腔底部设有导电片用于连接正反交错设置的电池两端，所述柔性电路板上设有连接电池另外两端的接触点。
作为优选，还包括绝缘片，所述绝缘片一端设置在电池一端用于切断电路，所述绝缘片另一端伸出载体外壳。
作为优选，所述柔性电路板上设有粘胶，所述柔性电路板通过粘胶固定在载体外壳或手柄上。
作为优选，所述载体外壳上设有扣口，所述载体外壳通过扣口固定在气动涡轮手机手柄下端。
作为优选，还包括盖板，所述盖板盖设在所述载体外壳的电池仓上端，所述盖板与所述载体外壳卡设固定。
进一步，所述盖板底面设有凸筋，所述途径用于使得柔性电路板触点与电池更好接触。
在使用时只需将本装置设置在气动涡轮机下端即可正常使用。
本实用新型的有益效果在于：独立设置，避免了资源浪费，方便整体生产，节省成本，打破气动涡轮机带灯与不带灯的界限，使得选择更为方便，在一次性使用的气动涡轮机上医生可根据需要进行加灯操作，不必再取一个全新的带灯的气动涡轮机。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、2所示：LED灯结构，包括设置在气动涡轮手机手柄下端的载体外壳1，所述载体外壳1上设有电池仓2，所述载体外壳前端设有延伸至机头部的延长部3，所述延长部3上设有灯孔4，还包括柔性电路板5，所述柔性电路板5上一端连接有LED灯6，所述LED灯6设置在所述灯孔4上，所述柔性电路板5另一端设置在电池仓2内。
本实施例中，所述电池仓2设有可以容纳两颗纽扣电池的电池腔，所述电池腔底部设有导电片7用于连接正反交错设置的电池两端，所述柔性电路板上设有连接电池另外两端的接触点。
本实施例中，还包括绝缘片8，所述绝缘片一端设置在电池一端用于切断电路，所述绝缘片另一端伸出载体外壳。
本实施例中其中一种固定方式：所述柔性电路板5上设有粘胶，所述柔性电路板通过粘胶固定在载体外壳或手柄上。
本实施例中另一种固定方式：所述载体外壳1上设有扣口11，所述载体外壳通过扣口11固定在气动涡轮手机手柄下端。
本实施例中，还包括盖板9，所述盖板盖设在所述载体外壳的电池仓上端，所述盖板与所述载体外壳卡设固定。
本实施例中，所述盖板底面设有凸筋10，所述途径用于使得柔性电路板触点与电池更好接触。