本发明涉及障碍灯塔设备技术领域，特别是一种智能型障碍灯塔。
背景技术：
航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。
现有的航空障碍灯往往固定安装在特定区域，特别是安装在高处，在维修的时候不方便，而且现有障碍灯装置功能单一，在雷雨天气很有可能被雷击中，从而造成障碍灯的损坏。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种智能型障碍灯塔。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种智能型障碍灯塔，包括底座和设置在底座上的灯塔本体，所述底座下端四个角上均设置有滚轮，所述灯塔本体包括固定杆、伸缩杆、顶板、反光板、障碍灯、照明灯、光照感应装置和避雷针，所述固定杆设置在底座上，所述固定杆远离底座一端与伸缩杆连接，所述固定杆上设置有用于调节伸缩杆的控制开关，所述伸缩杆远离固定杆一端与顶板下端面连接，所述顶板两侧对称设置有反光板，所述障碍灯的数量为多个，且所述障碍灯均匀设置在顶板上端面，所述照明灯设置于顶板下端面，所述光照感应装置和避雷针均设置于顶板上。
进一步的，所述照明灯的数量为两个，且所述照明灯对称设置。
进一步的，所述固定杆上设置有电池安装支架，所述电池安装支架上设置有太阳能电池板，所述底座内部为中空结构，所述底座内部设置有蓄电池，所述太阳能电池板、光照感应装置、障碍灯、照明灯均与蓄电池电性连接。
进一步的，所述底座一侧设置有手推把手。
进一步的，所述滚轮具体为万向刹车轮。
进一步的，所述太阳能电池板具体为单晶硅太阳能电池板。
进一步的，所述蓄电池具体为可充电锂电池。
本发明具有以下优点：
通过设置伸缩结构和移动结构，在调节障碍灯安装高度的同时方便整个设备的移动；通过设置光照感应装置，实现自动控制障碍灯和照明灯工作，在对飞行的飞机其指示作用的同时，可以为路人提供照明功能；通过设置太阳能供电装置和避雷针，达到节能和避雷的效果；通过在顶板两侧设置反光板，进一步提高障碍灯塔的指示效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图中：1-底座，2-滚轮，3-固定杆，4-伸缩杆，5-顶板，6-反光板，7-障碍灯，8-照明灯，9-光照感应装置，10-避雷针，11-控制开关，12-电池安装支架，13-太阳能电池板，14-蓄电池，15-手推把手。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种智能型障碍灯塔，包括底座1和设置在底座1上的灯塔本体，所述底座1下端四个角上均设置有滚轮2，所述灯塔本体包括固定杆3、伸缩杆4、顶板5、反光板6、障碍灯7、照明灯8、光照感应装置9和避雷针10，所述固定杆3设置在底座1上，所述固定杆3远离底座1一端与伸缩杆4连接，所述固定杆3上设置有用于调节伸缩杆4的控制开关11，所述伸缩杆4远离固定杆3一端与顶板5下端面连接，所述顶板5两侧对称设置有反光板6，所述障碍灯7的数量为多个，且所述障碍灯7均匀设置在顶板5上端面，所述照明灯8设置于顶板5下端面，所述光照感应装置9和避雷针10均设置于顶板5上。
作为本发明进一步实施方案，所述照明灯8的数量为两个，且所述照明灯8对称设置，所述固定杆3上设置有电池安装支架12，所述电池安装支架12上设置有太阳能电池板13，所述底座1内部为中空结构，所述底座1内部设置有蓄电池14，所述太阳能电池板13、光照感应装置9、障碍灯7、照明灯8均与蓄电池14电性连接，所述底座1一侧设置有手推把手15，所述滚轮2具体为万向刹车轮，所述太阳能电池板13具体为单晶硅太阳能电池板，所述蓄电池14具体为可充电锂电池。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、rom、ram等。