一种便于维修的智能交通路灯的制作方法

文档序号:16078589发布日期:2018-11-27 21:31阅读:160来源:国知局

本发明涉及一种交通路灯,具体涉及一种便于维修的智能交通路灯。



背景技术:

路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,它由灯具,电线,光源,灯杆,灯臂,法兰盘,基础预埋件组成一个整体。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,火是人类的发展史是一部追求光明的创业史,火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火,在这个经济发达的社会,智能交通路灯得到广泛的使用,而在只能呢过交通路灯的使用当中往往会遇到一些问题;现有的智能交通路灯由于过高,对维修和更换的人们带来不便,而且在工作人员更换路灯的时候,容易发生安全事故,以及不能对其人们进行提醒,造成事故的发生,但现有的很难克服上述问题。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是克服现有的智能交通路灯由于过高,对维修和更换的人们带来不便,而且在工作人员更换路灯的时候,容易发生安全事故,以及不能对其人们进行提醒,造成事故的发生的问题,提供一种便于维修的智能交通路灯。

为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:

本发明提供了一种便于维修的智能交通路灯,包括路灯底座、容腔、压力传感器、控制器、第一灯杆、蜂鸣器、第二灯杆、电动伸缩杆、四连杆、固定螺栓、灯臂、灯体、太阳能电池板、逆变器、蓄电池和转轴,所述路灯底座的顶端设置有所述容腔,所述容腔的内部底端设置有所述压力传感器,所述容腔的内壁上设置有所述控制器,所述容腔的顶端设置有所述第一灯杆,所述第一灯杆的一侧设置有所述蜂鸣器,所述第一灯杆的顶端设置有所述第二灯杆,所述第二灯杆上设置有所述四连杆,所述第一灯杆的底端一侧设置有所述电动伸缩杆,所述第二灯杆的一侧设置有所述灯臂,所述灯臂的一侧设置有所述灯体,所述第二灯杆的顶端设置有所述太阳能电池板,所述太阳能电池板的底端设置有所述逆变器,所述逆变器的底端设置有所述蓄电。

作为本发明的一种优选技术方案,所述底座通过螺栓固定在路灯的预埋件上,所述四连杆通过所述固定螺栓分别固定在所述第二灯杆和所述电动伸缩杆上。

作为本发明的一种优选技术方案,所述太阳能电池板与所述逆变器电性连接,所述逆变器与所述蓄电池电性连接,所述蓄电池分别与所述控制器、所述灯体电性连接,所述控制器、所述压力传感器和所述蜂鸣器之间采用电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述四连杆采用不锈钢材料制成。

作为本发明的一种优选技术方案,所述第一灯杆通过所述转轴连接,所述容腔焊接在所述底座的表面上。

本发明所达到的有益效果是:该装置是一种便于维修的智能交通路灯,该装置通过设置太阳能电池板,使得交通路灯可以通过太阳能作为启动电源,环保实用,提高使用价值,同时在交通路灯维修时,无需使用升降梯,从而降低工作人员维修路灯的危险性,而且维修效率快,安全有效,而且还能检测路灯的牢固性,通过蜂鸣器发生响声,提醒过往的人和车辆,防止被砸伤,本发明设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护,具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是本发明一种便于维修的智能交通路灯的整体结构示意图;

图中:1、路灯底座;2、容腔;3、压力传感器;4、控制器;5、第一灯杆;6、蜂鸣器;7、第二灯杆;8、电动伸缩杆;9、四连杆;10、固定螺栓;11、灯臂;12、灯体;13、太阳能电池板;14、逆变器;15、蓄电池;16、转轴。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例1

如图1所示,本发明提供一种便于维修的智能交通路灯,包括路灯底座1、容腔2、压力传感器3、控制器4、第一灯杆5、蜂鸣器6、第二灯杆7、电动伸缩杆8、四连杆9、固定螺栓10、灯臂11、灯体12、太阳能电池板13、逆变器14、蓄电池15和转轴16,路灯底座1的顶端设置有容腔2,容腔2的内部底端设置有压力传感器3,容腔2的内壁上设置有控制器4,容腔2的顶端设置有第一灯杆5,第一灯杆5的一侧设置有蜂鸣器6,第一灯杆5的顶端设置有第二灯杆7,第二灯杆7上设置有四连杆9,第一灯杆5的底端一侧设置有电动伸缩杆8,第二灯杆7的一侧设置有灯臂11,灯臂11的一侧设置有灯体12,第二灯杆7的顶端设置有太阳能电池板13,太阳能电池板13的底端设置有逆变器14,逆变器14的底端设置有蓄电池15。

底座1通过螺栓固定在路灯的预埋件上,四连杆9通过固定螺栓10分别固定在第二灯杆7和电动伸缩杆8上。

太阳能电池板13与逆变器14电性连接,逆变器14与蓄电池15电性连接,蓄电池15分别与控制器4、灯体12电性连接,控制器4、压力传感器3和蜂鸣器4之间采用电性连接。

四连杆8采用不锈钢材料制成。

第一灯杆5通过转轴16连接,容腔2焊接在底座1的表面上。

该装置是一种便于维修的智能交通路灯,包括路灯底座1、容腔2、压力传感器3、控制器4、第一灯杆5、蜂鸣器6、第二灯杆7、电动伸缩杆8、四连杆9、固定螺栓10、灯臂11、灯体12、太阳能电池板13、逆变器14、蓄电池15和转轴16,当需要使用该装置时,太阳能电池板13接收太阳能传递给逆变器14,逆变器14把直流电转换为交流电传递给蓄电池15,蓄电池15进行存储,通过设置压力传感器3,能够检测路灯的牢固性,当路灯底座1离开地面时,压力传感器3会感应重力,从而把信号传送给控制器4,并通过蜂鸣器6发生响声,提醒过往的人和车辆,防止被砸伤,当需要对其维修时,通过第一灯杆5上的电源开关,让电动伸缩杆8接通电源,从而让电动伸缩杆8伸出,把在四连杆9的作用下,第二灯杆7围绕着路灯底座1在第一灯杆5上旋转,在电动伸缩杆8慢慢上升的过程中,第一灯杆5和第二灯杆7从180度渐渐变成90度,便于人们对其进行维修。

本发明所达到的有益效果是:该装置是一种便于维修的智能交通路灯,该装置通过设置太阳能电池板,使得交通路灯可以通过太阳能作为启动电源,环保实用,提高使用价值,同时在交通路灯维修时,无需使用升降梯,从而降低工作人员维修路灯的危险性,而且维修效率快,安全有效,而且还能检测路灯的牢固性,通过蜂鸣器发生响声,提醒过往的人和车辆,防止被砸伤,本发明设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护,具有很好的推广使用价值。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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