装饰件安装装置及安装方法与流程

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种装饰件安装装置及安装方法。

背景技术：

装饰件是安装在灯具外部并起到装饰作用的零件，且装饰件件无法与固有灯罩灯壳合并为一体。

目前，装饰件是直接与灯罩卡接的，这就使得装饰件会漏水进气等问题，虽然可以对其采用防水、密封等方案，但并不能完全杜绝这些问题，进而存在灯具失效的风险。

技术实现要素：

鉴于此，本发明提出了一种装饰件安装装置及安装方法，旨在解决目前由于装饰件直接与灯罩卡接导致的存在灯具失效的问题。

一个方面，本发明提出了一种装饰件安装装置，该装置包括：支撑架和连接部；其中，连接部连接于灯罩的外壁；支撑架与连接部相连接；支撑架的外侧可安装有装饰件。

进一步地，上述装饰件安装装置中，支撑架包括：安装板和挡板；其中，安装板与连接部相连接，挡板设置于安装板的一侧。

进一步地，上述装饰件安装装置中，安装板的外侧设置有至少一个第一凸设部，以使安装板与连接部相连接；安装板的外侧还设置有至少一个第二凸设部，以使装饰件与安装板相连接。

进一步地，上述装饰件安装装置中，第一凸设部开设有第一通孔，螺钉穿设于第一通孔且与连接部螺纹连接。

进一步地，上述装饰件安装装置中，第二凸设部开设有第二通孔，装饰件的内侧设置有第一卡设部，第一卡设部卡设于第二通孔内。

进一步地，上述装饰件安装装置中，第一凸设部和第二凸设部间隔设置。

进一步地，上述装饰件安装装置中，安装板的外侧还设置有至少一个第三凸设部，第三凸设部设置于安装板的中间位置；第三凸设部开设有卡设孔，装饰件的内侧设置有第二卡设部，第二卡设部卡设于卡设孔内。

进一步地，上述装饰件安装装置中，第一凸设部具有第一倾斜面，第一通孔设置于第一倾斜面上。

进一步地，上述装饰件安装装置中，第二凸设部的一侧凸设于安装板外，第二凸设部的另一侧凹设于安装板内。

进一步地，上述装饰件安装装置中，安装板的外侧的周向设置有翻边结构，以与装饰件相盖合。

进一步地，上述装饰件安装装置中，第一卡设部包括：连接板和弹性勾设体；其中，连接板的一端与装饰件的内侧相连接，连接板的另一端的侧面与弹性勾设体相连接；弹性勾设体的端面抵压于安装板的内侧的壁面。

进一步地，上述装饰件安装装置中，连接部包括：卡板和一端封闭的筒状安装柱；其中，卡板与灯罩的外壁一体成型；筒状安装柱的封闭端朝向灯罩的内部且筒状安装柱与卡板相连接，筒状安装柱的内部设置有螺纹。

本发明中，灯罩的外壁设置有连接部，支撑架与连接部相连接，装饰件则安装于支撑架上，即装饰件依次通过支撑架和连接部与灯罩相连接，装饰件则安装在支撑架的外侧，从而避免了装饰件直接卡接于灯罩上导致的灯罩内部与外界互通，而存在漏水进气的问题，降低了灯具失效的风险。

另一方面，本发明还提出了一种装饰件安装方法，该方法包括如下步骤：第一安装步骤，将装饰件安装装置的支撑架与设置于灯罩的外壁的连接部相连接；第二安装步骤，将装饰件安装至支撑架的外侧。

进一步地，上述装饰件安装装置中，第一安装步骤包括：穿设子步骤，将螺钉穿设于支撑架上开设的第一通孔；连接子步骤，将螺钉与连接部的筒状安装柱螺纹连接。

进一步地，上述装饰件安装装置中，第二安装步骤中，将设置于装饰件的内侧的第一卡接部卡设于设置于支撑架的外侧的第二通孔内，并且，将设置于装饰件的内侧的第二卡接部卡设于设置于支撑架的外侧的卡设孔内。

本发明中，将支撑架通过连接部与灯罩的外壁相连接，将装饰件安装于支撑架上，即装饰件依次通过支撑架和连接部与灯罩相连接，装饰件则安装在支撑架的外侧，从而避免了装饰件直接卡接于灯罩上导致的灯罩内部与外界互通，而存在漏水进气的问题，降低了灯具失效的风险。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例提供的装饰件安装装置的分解结构示意图；

图2为本发明实施例提供的装饰件安装装置的安装结构示意图；

图3为本发明实施例提供的装饰件安装装置中，支撑架安装至灯罩的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的装饰件安装装置中，装饰件安装至支撑架的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的装饰件安装装置中，连接部的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的装饰件安装装置的a-a截面示意图；

图7为本发明实施例提供的装饰件安装装置中，第二凸设部的结构示意图；

图8为本发明实施例提供的装饰件安装装置中，装饰件的结构示意图；

图9为本发明实施例提供的装饰件安装方法的流程图；

图10为本发明实施例提供的装饰件安装方法中，第一安装步骤的流程图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

装置实施例：

参见图1和图2，图中示出了本实施例提供的装饰件安装装置的优选结构。如图所示，该装置包括：支撑架1和连接部2。其中，灯罩3凹设有一凹陷空间，以在安装装饰件5后，装饰件5的表面与灯罩3的表面平齐，从而使车辆表面平滑。连接部2连接于灯罩3的外壁，即连接于该凹陷空间的外壁4。参见图3和图4，支撑架1与连接部2相连接，装饰件5安装于支撑架1的外侧，即装饰件5通过支撑架1连接于灯罩。

本实施例中，灯罩3的外壁4设置有连接部2，支撑架1与连接部2相连接，装饰件5则安装于支撑架1上，即装饰件5依次通过支撑架1和连接部2与灯罩3相连接，装饰件5则安装在支撑架1的外侧，从而避免了装饰件5直接卡接于灯罩3上导致的灯罩3内部与外界互通，而存在漏水进气的问题，降低了灯具失效的风险。

上述实施例中，支撑架1可以包括：安装板11和挡板12。其中，安装板11与连接部2相连接，挡板12置于安装板11的一侧且与安装板11相连接，装饰件5安装于安装板11的外侧。具体实施时，挡板12和安装板11可以为一体结构。

上述实施例中，安装板11的外侧的表面上可以设置有至少一个第一凸设部13、至少一个第二凸设部14和至少一个第三凸设部15。其中，安装板11通过各第一凸设部13与连接部13相连接，装饰件5通过各第二凸设部和各第三凸设部与安装板11相连接。当第一凸设部13和第二凸设部14的数量大于等于两个时，第一凸设部13和第二凸设部14间隔设置，即第一凸设部13和第二凸设部14分散设置，以避免多个第一凸设部13或多个第二凸设部14集中设置而导致连接不稳定的问题。第三凸设部15设置于安装板11的中间位置，以对装饰5与安装板11之间的连接起到辅助作用，第一凸设部13和第二凸设部14均等的分布在第三凸设部15的两侧，以进一步提高装饰件5、安装板11和灯罩3三者连接的稳定性。第一凸设部13上开设有第一通孔16，以供螺钉17穿设，且穿设于第一通孔16的螺钉17与连接部2螺纹连接。具体实施时，参见图5和图6，连接部2可以包括：卡板21和一端封闭的筒状安装柱22。其中，卡板21与灯罩3的外壁4一体成型。筒状安装柱22与卡板21相连接，且筒状安装柱22的封闭端朝向内部空间4的内侧，筒状安装柱22的开口端朝向安装板11。筒状安装柱22内开设有螺纹，穿设于第一通孔16的螺钉17与筒状安装柱22螺纹连接。具体实施时，卡板21和筒状安装柱22可以为一体结构。

上述实施例中，第一凸设部13具有第一倾斜面131，第一倾斜面131的一边设置在安装板11的外侧的表面上，第一倾斜面131的其他边均位于安装板11的外侧，即第一凸设部13在安装板11上呈半凸状，第一通孔16设置在第一倾斜面131，由于第一通孔16设置在第一倾斜面131上，也就增大了螺钉17在第一通孔16内的长度，从而增加了第一螺钉17对安装板11的固定效果。

参见图7，第二凸设部14上开设有第二通孔18，参见图8，装饰件5的内侧设置有与第二通孔18的位置相对应的第一卡设部51，第一卡设部51卡设于第二通孔18内，以使装饰件5安装至支撑架1的安装板11的外侧。

安装板11的外侧表面设置有凹槽7，第二凸设部14设置于凹槽7内，并且，第二凸设部14的一侧凸设于安装板11外，即第二凸设部14的一侧位于凹槽7内；第二凸设部14的另一侧凹设于安装板11内，即第二凸设部14的另一侧位于凹槽7内，也就是说，第二凸设部14具有第二倾斜面141，第二通孔18设置在第二倾斜面141上，由于第二通孔18设置在第二倾斜面141上，也就增大了第一卡设部51在第二通孔18内的长度，从而增加了装饰件5在安装板11的固定效果。

继续参见图8，第一卡设部51包括：连接板53和弹性勾设体54。其中，连接板53的一端与装饰件5的内侧相连接，连接板53的另一端的侧面与弹性勾设体54相连接。弹性勾设体54为具有第三斜面55的第四凸设部。连接板53和弹性勾设体54共同穿设于第二通孔18，且弹性勾设体54在穿设第二通孔18的过程中发生弹性变形，而在穿过第二通孔18后，弹性勾设体54恢复原始形状，以使弹性勾设体54的端面抵压于安装板11的内侧的壁面，从而实现将装饰件5卡设在安装板11上的目的。具体实施时，第二通孔18可以为长方形孔，第二通孔18可以为多个，各第二通孔18在第二斜面141上从上至下依次设置。以第二通孔18为两个为例，第一卡设部51也为两个，两个第二卡设部52分别穿设于相对应的第二通孔18，两个第二卡设部52的弹性勾设体54相对设置，以使装饰件5与安装板11之间的卡接更加稳定。

第三凸设部15开设有卡设孔19，装饰件5的内侧设置有与卡设孔19的位置相对应的第二卡设部52，第二卡设部52卡设于卡设孔19内，以增加装饰件5安装的稳定性。具体实施时，卡设孔19可以为盲孔。

上述各实施例中，安装板11的外侧的周向设置翻边结构6，以使装饰件5安装至安装板11上时，可以与安装板11紧密贴合。

综上，本实施例中，支撑架设置于灯罩的内部空间的外侧且与连接于内部空间内的连接部相连接，装饰件则安装在支撑架的外侧，即装饰件通过支撑架与灯罩相连接，而支撑架与灯罩共同将灯罩的内部空间围设成了密闭空间，从而避免了装饰件直接卡接于灯罩上导致的灯罩内部与外界互通，而存在漏水进气的问题，降低了灯具失效的风险。

方法实施例：

参见图9，图中示出了本实施例提供的装饰件的安装方法的流程图。如图所示，该方法包括如下步骤:

第一安装步骤s910，将装饰件安装装置的支撑架设置于灯罩的内部空间的外侧，且将支撑架与设置于灯罩的外壁的连接部相连接。

具体而言，灯罩3凹设有一凹陷空间，以在安装装饰件5后，装饰件5的表面与灯罩3的表面平齐，从而使车辆表面平滑。连接部2连接于灯罩3的外壁，即连接于该凹陷空间的外壁4，支撑架1与连接部2相连接。

第二安装步骤s920，将装饰件安装至支撑架的外侧。

具体而言，支撑架1的外侧的表面设置有第三凸设部15和至少一个第二凸设部14，第二凸设部14上设置有第二通孔18，第三凸设部15上设置有卡设孔19，装饰件5的内侧设置有与卡设孔19的位置相对应的第二卡设部52，同时设置有与第二通孔18位置相对应的第一卡设部51，将第一卡设部51卡设于第二通孔18内，并将第二卡设部52卡设于卡设孔19内，从而将装饰件5安装至支撑架1的外侧。

需要说明的是，装饰件安装装置的具体结构参见上述装置实施例即可，此处不再赘述。

本实施例中，灯罩3的外壁4设置有连接部2，支撑架1与连接部2相连接，装饰件5则安装于支撑架1上，即装饰件5依次通过支撑架1和连接部2与灯罩3相连接，装饰件5则安装在支撑架1的外侧，从而避免了装饰件5直接卡接于灯罩3上导致的灯罩3内部与外界互通，而存在漏水进气的问题，降低了灯具失效的风险。

参见图10，图中示出了本实施例提供的装饰件的安装方法中，第一安装步骤的流程图。如图所示，该步骤可以包括：

穿设子步骤s1010，将螺钉穿设于支撑架上开设的第一通孔。

具体而言，支撑架1的安装板11的外侧的表面设置有第一凸设部13，第一凸设部13上设有第一通孔16，将螺钉17穿设于第一通孔16。

连接子步骤s1020，将螺钉与连接部的筒状安装柱螺纹连接。

具体而言，螺钉17穿设于第一通孔16后，再将螺钉17与连接部2的筒状安装柱22螺纹连接。

本实施例中，螺钉17穿设于第一通孔16后再与连接部2的筒状安装柱22螺纹连接，进而实现了将支撑架1卡接在灯罩3内部的目的。

综上，本实施例中，将支撑架通过连接部与灯罩的外壁相连接，将装饰件安装于支撑架上，即装饰件依次通过支撑架和连接部与灯罩相连接，装饰件则安装在支撑架的外侧，从而避免了装饰件直接卡接于灯罩上导致的灯罩内部与外界互通，而存在漏水进气的问题，降低了灯具失效的风险。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。