一种车载光源的制作方法

文档序号:16190942发布日期:2018-12-08 05:40阅读:122来源:国知局
一种车载光源的制作方法

本发明涉及车载结构技术领域,尤其涉及一种车载光源。



背景技术:

灯,照明用品,泛指可以照亮的用具。人类远古时代用火把照明,后来有了蜡烛和油灯。在古时“烛”是一种由易燃材料制成的火把,用于执持的已被点燃的火把,称之为烛;放在地上的用来点燃的成堆细草和树枝叫做燎,燎置于门外的称大烛,门内的则称庭燎。进入现代后,人类出现了电灯。

目前市场所现有车载灯种类各式各样,品类繁多,但是,由于灯泡在长时间的使用时会使得内部温度升高,由于高温会降低灯泡的使用寿命无法实现对内部温度的快速调节,并且外部灯罩不方便拆卸。因此,本领域技术人员提供了一种车载光源,以解决上述背景技术中提出的问题。



技术实现要素:

为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种车载光源。

本发明提出的一种车载光源,包括基座和透明壳,基座上下两端均设置有孔槽,孔槽上下两端设置有通孔,基座左侧中间位置设置有基座孔,基座孔右侧设置有支架,支架中间位置设置有连接孔,支架凹陷处设置有连接座,连接座右侧设置有灯泡,基座左侧表面设置有散热板,散热板左侧设置有绝缘层,绝缘层左侧设置有防潮层,防潮层左侧设置固定板,固定板左侧中间位置设置有连接杆,基座右侧设置有透明壳;

透明壳左端设置有导柱,导柱内部设置有空舱,空舱左右两侧设置有滑槽,空舱底部上表面连接有压缩弹簧,压缩弹簧另一端连接弧形柱底部。

作为本发明进一步的方案:弧形柱左右两侧均设置有滑轮,弧形柱通过滑轮与导柱滑动连接。

作为本发明再进一步的方案:连接座左侧表面设置有螺纹,连接座贯穿连接孔与基座孔转动连接。

作为本发明再进一步的方案:支架内侧表面涂有反光涂层,且支架内部设置有冷凝管,冷凝管的进液口与出液口分别连接冷却箱。

作为本发明再进一步的方案:连接杆表面设置有螺纹,基座通过连接杆与车体转动连接。

作为本发明再进一步的方案:灯泡与连接座电性连接,连接座与基座孔电性连接,基座孔外接电源。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、当用户在使用户本装置时,用户可以通过连接杆将整个装置进行安装固定,然后在通过车内开关来控制灯泡的亮与灭,用户可以按压弧形柱使得压缩弹簧进行压缩从而使得透明壳方便安装与拆卸,从而使得用户对内部灯泡的更换更加便利。

2、当用户在使用户本装置时,由于灯泡在长时间的使用时会使得内部温度升高,由于高温会降低灯泡的使用寿命,因此在支架内部设置冷凝管用于对内部温度进行降温,从而实现了对内部温度的快速调节,达到保护灯泡,增加都能跑使用寿命的作用,为了增加灯泡的折射能力,故在支架表面设置反光涂层。

附图说明

图1为一种车载光源的结构示意图。

图2为一种车载光源中支架的结构示意图。

图3为一种车载光源中a处的结构放大示意图。

图中:1-透明壳、2-连接座、3-灯泡、4-孔槽、5-通孔、6-基座、7-绝缘层、8-防潮层、9-固定板、10-散热板、11-支架、12-冷凝管、13-反光涂层、14-连接孔、15-出液口、16-进液口、17-弧形柱、18-导柱、19-压缩弹簧、20-滑轮、21-空舱、22-连接杆、23-滑槽、24-基座孔。

具体实施方式

如图1-图3所示,本发明提出的一种车载光源,包括基座6和透明壳1,基座6上下两端均设置有孔槽4,孔槽4上下两端设置有通孔5,基座6左侧中间位置设置有基座孔24,基座孔24右侧设置有支架11,支架11中间位置设置有连接孔14,支架11凹陷处设置有连接座2,连接座2右侧设置有灯泡3,基座6左侧表面设置有散热板10,散热板10左侧设置有绝缘层7,绝缘层7左侧设置有防潮层8,防潮层8左侧设置固定板9,固定板9左侧中间位置设置有连接杆22,基座6右侧设置有透明壳1;

透明壳1左端设置有导柱18,导柱18内部设置有空舱21,空舱21左右两侧设置有滑槽23,空舱23底部上表面连接有压缩弹簧19,压缩弹簧19另一端连接弧形柱17底部。

弧形柱17左右两侧均设置有滑轮,弧形柱17通过滑轮与导柱18滑动连接。

连接座2左侧表面设置有螺纹,连接座2贯穿连接孔14与基座孔24转动连接。

支架11内侧表面涂有反光涂层,且支架11内部设置有冷凝管12,冷凝管12的进液口16与出液口15分别连接冷却箱。

连接杆22表面设置有螺纹,基座6通过连接杆22与车体转动连接。

灯泡3与连接座2电性连接,连接座2与基座孔24电性连接,基座孔24外接电源

当用户在使用户本装置时,用户可以通过连接杆22将整个装置进行安装固定,然后在通过车内开关来控制灯泡3的亮与灭,用户可以按压弧形柱17使得压缩弹簧19进行压缩从而使得透明壳1方便安装与拆卸,从而使得用户对内部灯泡3的更换更加便利,由于灯泡3在长时间的使用时会使得内部温度升高,由于高温会降低灯泡3的使用寿命,因此在支架11内部设置冷凝管用于对内部温度进行降温,从而实现了对内部温度的快速调节,达到保护灯泡,增加都能跑使用寿命的作用,为了增加灯泡3的折射能力,故在支架11表面设置反光涂层13。

以上,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种车载光源,包括基座和透明壳,基座上下两端均设置有孔槽,基座孔右侧设置有支架,基座左侧表面设置有散热板,散热板左侧设置有绝缘层,绝缘层左侧设置有防潮层,防潮层左侧设置固定板,固定板左侧中间位置设置有连接杆,基座右侧设置有透明壳,当用户在使用户本装置时,由于灯泡在长时间的使用时会使得内部温度升高,由于高温会降低灯泡的使用寿命,因此在支架内部设置冷凝管用于对内部温度进行降温,从而实现了对内部温度的快速调节,达到保护灯泡,增加都能跑使用寿命的作用,为了增加灯泡的折射能力,故在支架表面设置反光涂层。

技术研发人员:冯祥林
受保护的技术使用者:繁昌县奉祥光电科技有限公司
技术研发日:2018.08.30
技术公布日:2018.12.07
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