一种可调光强度的大灯的制作方法

本发明涉及汽车灯技术领域，具体涉及一种根据需要进行调光的汽车车灯。

背景技术：

随着汽车工业的发展，以及人们对汽车的要求越来越高，对汽车车灯的要求也随之越来越高；汽车在转弯过程中，车灯光线不能够照射到车身转向一侧，给驾驶车辆带来很大的安全隐患。现有也有在汽车转向过程中，进行转动的车灯，但是结构复杂，成本高，不便于安装拆卸。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本发明提供一种能够在汽车转向过程中，光线随之转向的一种可调光强度的大灯，其结构简单、便于安装拆卸、制造成本低。

实现本发明的技术方案如下：

一种可调光强度的大灯，包括壳体，壳体的一端设置有透光罩，另一端设置有底座，以及设置于壳体中的电路板，插在电路板上与电路板中电路形成电性连接的发光体，所述电路板上设置有对发光体发出的光进行聚集并反射出壳体的反光碗，反光碗将上述发光体包围于其中，在底座上固定设置有支承块，所述电路板的中部与支承块活动连接，在底座上设置有驱动电路板围绕电路板与支承块连接处转动的驱动装置。

进一步地，所述电路板上设置有卡槽，反光碗一端插在卡槽中形成定位并通过螺栓或螺钉固定连接在电路板上。这样电路板与反光碗构成一整体，便于安装于壳体中，装配快捷。

进一步地，所述支承块上固定设置有转杆，在电路板上设置有供转杆插入的孔，转杆插入孔后，电路板围绕转杆转动。

进一步地，所述驱动装置为缸体固定在底座上的气缸，气缸的伸缩端与电路板活动连接。气缸伸出推动电路板围绕转杆转动，从而电路板及其上的发光体、反光碗也一起转动，实现光线转向，满足车辆转向时，光线一起转向的要求。

采用了本方案，电路板与反光碗结成一体装配于壳体内，通过驱动装置驱动电路板及反光碗围绕电路板与支承块连接处转动，实现光线转向的功能；本发明结构简单，装配方便，制造成本低，也解决了车辆转向过程中，车灯光线不转向的问题，提升行车的安全性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步说明；

参照图1，一种可调光强度的大灯，包括壳体1，壳体的一端设置有透光罩2，另一端设置有底座3，以及设置于壳体中的电路板4，插在电路板上与电路板中电路形成电性连接的发光体5，电路板上设置有对发光体发出的光进行聚集并反射出壳体的反光碗6，反光碗将上述发光体包围于其中，在底座上固定设置有支承块7，电路板的中部与支承块活动连接，在支承块上固定设置有转杆8，在电路板上设置有供转杆插入的孔，转杆插入孔后，电路板围绕转杆转动；在底座上设置有驱动电路板围绕电路板与支承块连接处转动的驱动装置，其为缸体固定在底座上的气缸9，气缸的伸缩端与电路板活动连接，这里活动连接可以采用铰链或销轴方式进行连接。具体实施中，在电路板上设置有卡槽10，反光碗一端插在卡槽中形成定位并通过螺栓或螺钉11固定连接在电路板上。

技术特征：

1.一种可调光强度的大灯，包括壳体，壳体的一端设置有透光罩，另一端设置有底座，以及设置于壳体中的电路板，插在电路板上与电路板中电路形成电性连接的发光体，其特征在于，所述电路板上设置有对发光体发出的光进行聚集并反射出壳体的反光碗，反光碗将上述发光体包围于其中，在底座上固定设置有支承块，所述电路板的中部与支承块活动连接，在底座上设置有驱动电路板围绕电路板与支承块连接处转动的驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种可调光强度的大灯，其特征在于，所述电路板上设置有卡槽，反光碗一端插在卡槽中形成定位并通过螺栓或螺钉固定连接在电路板上。

3.根据权利要求1所述的一种可调光强度的大灯，其特征在于，所述支承块上固定设置有转杆，在电路板上设置有供转杆插入的孔，转杆插入孔后，电路板围绕转杆转动。

技术总结
本发明涉及汽车灯技术领域，具体涉及一种根据需要进行调光的汽车车灯，壳体的一端设置有透光罩，另一端设置有底座，以及设置于壳体中的电路板，插在电路板上与电路板中电路形成电性连接的发光体，电路板上设置有对发光体发出的光进行聚集并反射出壳体的反光碗，反光碗将上述发光体包围于其中，在底座上固定设置有支承块，所述电路板的中部与支承块活动连接，在底座上设置有驱动电路板围绕电路板与支承块连接处转动的驱动装置。本发明结构简单，装配方便，制造成本低，也解决了车辆转向过程中，车灯光线不转向的问题，提升行车的安全性。

技术研发人员：刘宏芳
受保护的技术使用者：刘宏芳
技术研发日：2018.10.26
技术公布日：2020.05.05