一种热气球式浮动市政道路施工警示灯的制作方法

本发明涉及市政设备领域，具体地说是一种热气球式浮动市政道路施工警示灯。

背景技术：

现有的市政设备尤其是市政道路施工警示灯设备的使用环境复杂，受众人群较广，无论是行人、小车驾驶员和大货车驾驶司机都需要满足警示需求，而普通的市政道路施工警示灯都设置得较为低矮，用于阻隔和警示，作为大货车，其车身较高，容易出现死角，大货车驾驶司机的视线相较小型私家车的视线较高，因此一般的市政道路施工警示灯针对大型货车存在一定的疏忽。

针对目前的市政道路施工警示灯，针对以下存在的问题制定了相对的方案：

因为大型货车的驾驶舱较高，对路面的观察视线比较容易出现盲区，而普通的市政道路施工警示灯一般设置较为低矮，尤其在阴雨天气更不易发现，大型货车本身车身重、刹车滑行较远，因此若是不能及时发现警示灯将容易造成安全事故。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种热气球式浮动市政道路施工警示灯。

本发明采用如下技术方案来实现：一种热气球式浮动市政道路施工警示灯,其结构包括底部电源座、固定立桩、警示灯加热装置，所述底部电源座通过螺栓铆合连接于固定立桩底部，所述固定立桩通过螺栓铆合连接于底部电源座上方，所述警示灯加热装置嵌设于固定立桩内部，所述固定立桩设有加热装置、水箱，所述加热装置嵌设于固定立桩内部底端，所述水箱嵌设于加热装置上方；所述警示灯加热装置设有蒸汽过滤网、活塞气压筒、浮力警示灯，所述蒸汽过滤网嵌设于水箱与活塞气压筒之间，所述活塞气压筒垂直焊接于水箱上方，所述浮力警示灯嵌设于活塞气压筒上方。

作为优化，所述加热装置设有电加热丝、导热隔板，所述电加热丝通过电连接于导热隔板下方，所述导热隔板嵌设于加热装置与水箱之间，所述导热隔板厚度为0.5厘米，所述导热隔板为锡箔材质。

作为优化，所述水箱设有蒸汽过滤篮、蒸汽滤孔，所述蒸汽过滤篮嵌设于水箱与活塞气压筒之间，所述蒸汽滤孔均匀等距分布于蒸汽过滤篮外表面上，所述蒸汽过滤篮为塑胶材质，所述蒸汽滤孔直径为0.5毫米。

作为优化，所述活塞气压筒设有蒸汽孔、复位弹簧，所述蒸汽孔均匀等距嵌设于活塞气压筒底部，所述复位弹簧垂直焊接于活塞气压筒与浮力警示灯之间，所述蒸汽孔为直径0.5毫米的圆形小孔。

作为优化，所述浮力警示灯设有活塞板、连接杆、牵引线、浮力灯，所述活塞板通过过度配合连接于活塞气压筒内部，所述连接杆垂直焊接于活塞板上方，所述浮力灯通过牵引线连接于活塞板上方，所述活塞板为圆形浮板。

有益效果

本发明一种热气球式浮动市政道路施工警示灯进行工作时：

通过设有一种加热装置，所述加热装置设有电加热丝、导热隔板，通过电加热丝进行加热，在导热隔板的导热下对水箱中的水进行加热；

通过设有一种水箱，所述水箱设有蒸汽过滤篮、蒸汽滤孔，加热产生的水蒸气通过蒸汽滤孔进入蒸汽过滤篮中，再通过蒸汽过滤网和蒸汽孔进入活塞气压筒中；

通过设有一种活塞气压筒，所述活塞气压筒设有蒸汽孔、复位弹簧，在电加热丝不断加热的情况下，活塞气压筒内部的空气不断升温，因此压强也升高，推动活塞板向上移，从而推动浮力警示灯进行工作；

通过设有一种浮力警示灯，所述浮力警示灯设有活塞板、连接杆、牵引线、浮力灯，热气进入浮力灯中，在浮力灯内外温差的作用下，使浮力灯上浮，高于原本的位置，使得大货车远远便能看到，因为是基于加热使浮力灯内温差高于外温差的原理下，使得浮力灯上浮，因此在阴雨天气和冬天才能使浮力灯投入使用。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：能够在阴雨天气和冬天的时候，通过电加热丝加热水箱产生的水蒸气，使得活塞气压筒内部的气温升高，从而使浮力灯内部的气温也升高，浮力灯内外温差大，从而使浮力灯能够上浮，便于大型货车在阴雨天气和冬天能够便于行驶，提前看到远方的警示灯，从而保证行驶安全。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种热气球式浮动市政道路施工警示灯的结构示意图。

图2为本发明一种热气球式浮动市政道路施工警示灯工作状态下的结构示意图。

图3为本发明浮力警示灯静止状态下的结构示意图。

图4为本发明浮力警示灯工作状态下的结构示意图。

图中：底部电源座1、固定立桩2、警示灯加热装置3、加热装置20、电加热丝200、导热隔板201、水箱21、蒸汽过滤篮210、蒸汽滤孔211、蒸汽过滤网30、活塞气压筒31、蒸汽孔310、复位弹簧311、浮力警示灯32、活塞板320、连接杆321、牵引线322、浮力灯323。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种热气球式浮动市政道路施工警示灯技术方案：其结构包括底部电源座1、固定立桩2、警示灯加热装置3，所述底部电源座1通过螺栓铆合连接于固定立桩2底部，所述固定立桩2通过螺栓铆合连接于底部电源座1上方，所述警示灯加热装置3嵌设于固定立桩2内部，所述固定立桩2设有加热装置20、水箱21，所述加热装置20嵌设于固定立桩2内部底端，所述水箱21嵌设于加热装置20上方；所述警示灯加热装置3设有蒸汽过滤网30、活塞气压筒31、浮力警示灯32，所述蒸汽过滤网30嵌设于水箱21与活塞气压筒31之间，所述活塞气压筒31垂直焊接于水箱21上方，所述浮力警示灯32嵌设于活塞气压筒31上方，所述加热装置20设有电加热丝200、导热隔板201，所述电加热丝200通过电连接于导热隔板201下方，所述导热隔板201嵌设于加热装置20与水箱21之间，所述导热隔板201用于加热水箱21中的水，同时也阻隔水箱21和电加热丝200，所述水箱21设有蒸汽过滤篮210、蒸汽滤孔211，所述蒸汽过滤篮210嵌设于水箱21与活塞气压筒31之间，所述蒸汽滤孔211均匀等距分布于蒸汽过滤篮210外表面上，所述蒸汽滤孔211用于将加热后的水蒸气导入活塞气压筒31中，所述活塞气压筒31设有蒸汽孔310、复位弹簧311，所述蒸汽孔310均匀等距嵌设于活塞气压筒31底部，所述复位弹簧311垂直焊接于活塞气压筒31与浮力警示灯32之间，所述复位弹簧311为软性弹性较弱的弹簧结构，所述复位弹簧311用于恢复活塞板320的位置，所述浮力警示灯32设有活塞板320、连接杆321、牵引线322、浮力灯323，所述活塞板320通过过度配合连接于活塞气压筒31内部，所述连接杆321垂直焊接于活塞板320上方，所述浮力灯323通过牵引线322连接于活塞板320上方，所述牵引线322为尼龙材质，所述牵引线322缠绕于连接杆321上。

在使用时，通过电加热丝200进行加热，在导热隔板201的导热下对水箱21中的水进行加热，加热产生的水蒸气通过蒸汽滤孔211进入蒸汽过滤篮210中，再通过蒸汽过滤网30和蒸汽孔310进入活塞气压筒31中，因为活塞气压筒31内部的空气不断升温，因此压强也升高，推动活塞板320向上移，同时热气进入浮力灯323中，在浮力灯323内外温差的作用下，使浮力灯323上浮，高于原本的位置，使得大货车远远便能看到，因为是基于加热使浮力灯323内温差高于外温差的原理下，使得浮力灯323上浮，因此在阴雨天气和冬天才能使浮力灯323投入使用。

本发明相对现有技术获得的技术进步是：

能够在阴雨天气和冬天的时候，通过电加热丝加热水箱产生的水蒸气，使得活塞气压筒内部的气温升高，从而使浮力灯内部的气温也升高，浮力灯内外温差大，从而使浮力灯能够上浮，便于大型货车在阴雨天气和冬天能够便于行驶，提前看到远方的警示灯，从而保证行驶安全。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。