本实用新型属于路灯照明技术领域，具体涉及一种灯杆。
背景技术：
随着社会的发展，人们对生活环境的要求也越来越高。道路上一般都会配置有路灯等照明器具。现有技术中，路灯都是通过灯杆进行支撑，以实现路灯的固定。轻重，灯杆一般为方形灯杆或者矩形灯杆等。上述结构大多存在以下缺点：1.由于灯杆的长度较长，上述结构的整体强度较低，抗风荷载较弱，长期使用后可能出现断裂的情况，对附近的路人和车辆造成伤害；2.造型单一，外观单调，美观性不足，难以满足当下消费者的使用需求。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种灯杆，结构简单、整体强度较高，抗风荷载更强，富有美感。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种灯杆，包括灯杆本体，所述灯杆本体的底端设置有底座，所述灯杆本体由竖直段、左折段和右折段连接而成，所述竖直段与左折段呈一定角度固定连接，并在两者连接处设置有左连接杆，所述竖直段的底端安装有蓄电池和控制器，所述左折段与右折段呈一定角度固定连接，并在两者连接处设置有右连接杆，所述竖直段两杆与左折段两杆之间均设置有太阳能电池板安装板，所述太阳能电池板上安装有太阳能电池板，所述右折段两杆之间设置有灯具安装板，所述竖直段与左连接杆、太阳能电池板安装板、左折段、右连接杆、右折段以及灯具安装板之间形成通孔。
进一步地，所述底座由上底板和下底板组成，所述上底板与下底板通过螺栓固定连接。
进一步地，所述灯杆本体与底座的侧端连接有加强筋。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型竖直段与左折段呈一定角度固定连接，左折段与右折段呈一定角度固定连接，在保证结构简单的前提下造型独特，富有美感，满足当下消费者的使用需求；
2、本实用新型竖直段与左折段两者连接处设置有左连接杆，左折段与右折段两者连接处设置有右连接杆，灯杆本体与底座的侧端连接有加强筋，如此结构能有效增强灯杆的整体强度；
3、本实用新型竖直段与左连接杆、太阳能电池板安装板、左折段、右连接杆、右折段以及灯具安装板之间形成通孔，当大风吹向灯杆时能透过通孔穿过，有效提高本实用新型的抗风荷载能力，延长其使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中：1.灯杆本体；11.竖直段；12.左折段；13.右折段；2.底座；21.上底板；22.下底板；3.蓄电池；4.控制器；5.加强筋；6.左连接杆；7.右连接杆；8.太阳能电池板安装板；9.太阳能电池板；10.通孔；14.灯具安装板。
具体实施方式
如图1所示的一种灯杆，包括灯杆本体1，灯杆本体1的底端设置有底座2，灯杆本体1由竖直段11、左折段12和右折段13连接而成，竖直段11与左折段12呈一定角度固定连接，并在两者连接处设置有左连接杆6，竖直段11的底端安装有蓄电池3和控制器4，左折段12与右折段13呈一定角度固定连接，并在两者连接处设置有右连接杆7，竖直段11两杆与左折段12两杆之间均设置有太阳能电池板安装板8，太阳能电池板安装板8上安装有太阳能电池板9，右折段13两杆之间设置有灯具安装板14，竖直段11与左连接杆6、太阳能电池板安装板8、左折段12、右连接杆7、右折段13以及灯具安装板14之间形成通孔10。
进一步地，底座2由上底板21和下底板22组成，上底板21与下底板22通过螺栓固定连接。
进一步地，灯杆本体1与底座2的侧端连接有加强筋5。
竖直段与左折段之间形成的角度为190°-215°，左折段与右折段之间形成的角度为130°-150°。
综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。