本实用新型属于汽车灯具技术领域，具体涉及一种汽车室内阅读灯总成。
背景技术：
汽车阅读灯主要功能是在不影响驾驶员的情况下，尽量满足乘客的车内照明需求。目前常见的阅读灯存在以下问题：
（1）采用白炽灯泡，导致光线散乱、发黄，给乘客带来昏沉的感觉；
（2）开关按键较小，黑暗环境中乘客很难准确操作。
因此，有必要开发一种新的汽车室内阅读灯总成。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种新的汽车室内阅读灯总成，以保证灯光更接近自然光，使乘客更舒适；同时能保证灯光投射至指定区域，且在该区域均匀分布。
本实用新型所述的汽车室内阅读灯总成，包括灯壳，设置在灯壳内的PCB板，设置在PCB板上的灯源，以及与灯壳配合连接的配光镜，还包括透镜，该透镜位于灯源的上方且罩住所述灯源；所述灯源为LED灯。
在所述灯壳的右端部的两侧对称设有卡轴，在所述灯壳的左端部设有开关；
在所述配光镜的右端部的两侧对称设有卡脚，在所述配光镜的左端部设有与所述开关相对应配合的开关顶柱；
所述配光镜通过两个卡脚、两个卡轴与灯壳连接，且配光镜能绕卡轴的轴线旋转；将整个配光镜作为翘板开关，解决了现有技术中开关按键小的问题。
所述灯壳的左侧壁上设有限位孔，所述配光镜的左端设有与限位孔对应配合的卡扣。限位孔为卡扣的上下运动的极限位置。
进一步，所述灯壳的左侧壁上设有两个限位孔，所述配光镜的左端设有两个卡扣，两个卡扣与两个限位孔一一对应配合。
所述配光镜在与开关顶柱相对应的位置处设有开关标识，便于寻找阅读灯。
所述开关标识上设有荧光，以便于在黑暗环境中快速找到阅读灯。
本实用新型的有益效果：
（1）采用LED光源，保证灯光更接近自然光，使乘客更舒适；
（2）增加透镜结构，保证灯光投射至指定区域，且在该区域均匀分布；
（3）将整个配光镜作为翘板开关，解决了现有汽车室内阅读灯开关按键小的问题；
（4）在翘板开关上设有开关标识，且开关标识上设有荧光，即使在黑暗环境中，乘客也能够很方便的操作阅读灯。
附图说明
图1为阅读灯总成的结构示意图；
图2为阅读灯的爆炸图；
图3为阅读灯的剖视图（翘板开关原理说明）；
图4为灯壳的结构示意图之一；
图5为配光镜的结构示意图；
图6为灯壳的结构示意图之二；
图中，1、为灯壳，2、阅读灯出光口，3、配光镜，4、开关，5、透镜，6、PCB板，7、LED灯，8、卡脚，9、卡轴，10、卡扣 ，11、限位孔，12、开关标识，13、开关顶柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至图3所示的汽车室内阅读灯总成，包括灯壳1，设置在灯壳1内的PCB板6，设置在PCB板6上的灯源，位于灯源的上方且罩住所述灯源的透镜5，以及与灯壳1配合连接的配光镜3，配光镜3右部的圆形区域为阅读灯出光口2。本实施例中，所述灯源为LED灯7。由于采用LED光源，保证了灯光更接近自然光，使乘客更舒适。LED灯7点亮后光线通过透镜5，透镜5经过配光设计，能够保证光线均匀投射至指定区域。使得灯光不影响驾驶员、不让乘客觉得耀眼，同时还能保证车内光线清晰。
如图2至图5所示，在所述灯壳1的右端部的两侧对称设有卡轴9，在所述灯壳1的左端部设有开关4。在所述配光镜3的右端部的两侧对称设有卡脚8，在所述配光镜3的左端部设有与所述开关4相对应配合的开关顶柱13。所述配光镜3通过两个卡脚8、两个卡轴9与灯壳1连接，且配光镜3能绕卡轴9的轴线旋转。在旋转过程中，配光镜3会与开关4干涉。通过旋转配光镜3可以对开关4进行按压，从而实现灯具的开启、关闭。本实施例中，通过将整个配光镜3设计为翘板开关，解决了现有汽车室内阅读灯开关按键小的问题。
如图1所示，所述配光镜3在与开关顶柱13相对应的位置处设有开关标识12，且所述开关标识12上设有荧光，荧光在黑暗环境中会发光，故即使在黑暗环境中，乘客也能够很方便的操作阅读灯。
如图3所示，为了保证开关4的按压行程，在灯壳1的左侧壁上设有限位孔11，在配光镜3的左端设有与限位孔11对应配合的卡扣10。限位孔11的顶壁为卡扣10向上运动的极限位置，限位孔11的底壁为卡扣10向下运动的极限位置。通过设计限位孔11的尺寸，能够获得最佳手感的开关按压行程。
如图6所示，本实施例中，所述灯壳1的左侧壁上设有两个限位孔11，所述配光镜3的左端设有两个卡扣10，两个卡扣10与两个限位孔11一一对应配合。