本实用新型涉及路灯技术领域，具体涉及一种光照范围可调的节能路灯。
背景技术：
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。中国路灯存量在2800万-3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15％-20％，约300万-600万盏。按照每年新路灯增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元人民币。LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1％。照明在全球约占了19％的用电量，如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种光照范围可调的节能路灯，它可以实现灯体的照明范围能够调节、不使用时可以进行防尘和防止人为破坏灯体。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种光照范围可调的节能路灯，包括节能灯的灯体和灯柱，所述灯柱为顶部封闭的管状结构；
所述灯柱内竖直设有顶端与灯柱顶部转动连接的螺旋杆，所述灯柱在所述螺旋杆底部对应的位置设有开口，所述螺旋杆上套设有与其通过滚珠丝杠传动方式传动的滑动块，所述灯柱的一侧外壁上设有贯通至其内部的滑动槽，所述灯柱在设有所述滑动槽的一侧水平设有安装架，所述安装架的左端竖直设有滑动杆，所述灯体设置在所述滑动杆的底端；
所述滑动杆在灯体的上方套设有锁紧环，所述锁紧环的侧边铰接若干连杆，所述连杆的顶端铰接内侧涂有反射材料的灯罩，所述滑动杆在锁紧环的上方还套设有能自由滑动的滑动套，所述滑动套侧边与所述灯罩的顶端铰接，所述滑动套邻近灯柱的一侧水平固定有连接杆，所述连接杆远离滑动套的一端穿入滑动槽内与滑动块固连。
进一步地，所述螺旋杆上套设有第一限位环和第二限位环，所述第一限位环位于滑动块的上方，所述第二限位环位于滑动块的下方。
进一步地，所述螺旋杆的顶端通过套设滚动轴承与灯柱顶部转动连接。
进一步地，所述灯柱在所述开口处铰接有防护门。
进一步地，所述螺旋杆的底端穿出固定环且穿出部位设有手摇轮，所述手摇轮上设有球头手柄。
进一步地，所述锁紧环一侧设有贯通至其内部的开口，所述开口的两端各设有立板，其中一个所述立板上开有通孔，另一个所述立板上设有与所述通孔相对应的螺纹孔，开有通孔的立板上设有螺杆部位穿入通孔内且与所述螺纹孔相连接的螺钉。
进一步地，所述灯柱在螺旋杆的底部对应位置设有固定环，所述固定环与螺旋杆的底端转动连接。
进一步地，所述螺旋杆的底端通过套设滚动轴承与所述固定环转动连接。
本实用新型的有益效果：设置滑动块、连接杆和滑动套组成联动机构，设置螺旋杆和滑动块组成传动机构使滑动套能够通过螺旋杆和滑动块的传动而进行上下滑动，设置滑动套、锁紧环、灯罩和连杆组成滑块机构，使灯罩能够张开和收缩便于调节灯体的照明范围，设置锁紧环、立板和螺钉组成锁紧机构，使锁紧环通过螺钉的松紧在滑动杆上滑动来进行灯罩的照明范围的微调。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的灯柱的结构示意图；
图3为本实用新型的锁紧环的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件如下：
1-灯体，2-灯柱，3-螺旋杆，4-滑动块，5-滑动槽，6-安装架，7-滑动杆，8-锁紧环，9-灯罩，10-滑动套，11-连接杆，12-第一限位环，13-第二限位环，14-固定环，15-手摇轮、16-球头手柄，17-立板，18-通孔，19-螺纹孔，20-连杆。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1、图2、图3所示，一种光照范围可调的节能路灯，包括节能灯的灯体1和灯柱2，灯柱2为顶部封闭的管状结构；
灯柱2内竖直设有顶端与灯柱2顶部转动连接的螺旋杆3，灯柱2在螺旋杆3底部对应的位置设有开口，螺旋杆3上套设有与其通过类似滚珠丝杠传动方式传动的滑动块4，灯柱2的一侧外壁上设有贯通至其内部的滑动槽5，灯柱2在设有滑动槽5的一侧水平设有安装架6，安装架6的左端竖直设有滑动杆7，灯体1设置在滑动杆7的底端；
滑动杆7在灯体1的上方套设有锁紧环8，锁紧环8的侧边铰接若干连杆20，连杆20的顶端铰接内侧涂有反射材料的灯罩9，滑动杆7在锁紧环8的上方还套设有能自由滑动的滑动套10，滑动套10侧边与灯罩9的顶端铰接，滑动套10邻近灯柱2的一侧水平固定有连接杆11，连接杆11远离滑动套10的一端穿入滑动槽5内与滑动块4固连。
螺旋杆3上套设有第一限位环12和第二限位环13，第一限位环12位于滑动块4的上方，第二限位环13位于滑动块4的下方，第一限位环12和第二限位环13用以对滑动块4的滑动行程进行限位。
螺旋杆3的顶端通过套设滚动轴承与灯柱2顶部转动连接，减少螺旋杆3的机械磨损，增加其使用寿命。
灯柱2在所述开口处铰接有防护门，防止非作业人员打开灯柱2的内部进行误操作。
螺旋杆3的底端穿出固定环14且穿出部位设有手摇轮15，手摇轮15上设有球头手柄16，方便人员操作。
锁紧环8一侧设有贯通至其内部的开口，所述开口的两端各设有立板17，其中一个立板17上开有通孔18，另一个立板17上设有与通孔18相对应的螺纹孔19，开有通孔18的立板17上设有螺杆部位穿入通孔18内且与螺纹孔19相连接的螺钉，螺钉用以将锁紧环锁紧在滑动杆上，且可通过螺钉的松紧来使锁紧环8在滑动杆上滑动。
灯柱2在螺旋杆3的底部对应位置设有固定环14，固定环14与螺旋杆3的底端转动连接。
螺旋杆3的底端通过套设滚动轴承与固定环14转动连接，减少螺旋杆3的机械磨损，增加其使用寿命。
本实用新型在使用时：在路灯安装时，将锁紧环滑动到合适位置，在将锁紧环上的螺钉拧入螺纹孔内并拧紧，此时锁紧环固定在滑动杆上，安装好路灯后需要对其照明范围进行调节时，首先打开防护门，转动手摇轮驱动螺旋杆转动，螺旋杆的转动驱动滑动块在螺旋杆上下滑动，滑动块的上下滑动驱动滑动杆上的滑动套上下滑动，滑动套的上下滑动驱动灯罩往下移动，由于设置连杆、滑动套、锁紧环和灯罩组成了滑块机构，使灯罩能够张开或收缩，从而实现对灯体照明范围的调节，在不使用时，可以将灯罩往下收缩将灯体包围从而达到防尘和防止人为蓄意破坏。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。