一种路灯的灯杆结构的制作方法

本实用新型涉及一种LED路灯，具体涉及一种路灯的灯杆结构。

背景技术：

路灯一般都是一体式的灯杆结构，其被设置在道路两旁，机动车或者非机动车都有这个几率撞击到灯杆，而灯杆在被撞击后，由于灯杆的高度较高，倾倒的灯杆会倒落至一侧，如果发生折断性的事故，这倒落的灯杆对于过往的车辆的危险性是极大的。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种路灯的灯杆结构，具有非常好的防撞能力，有效解决灯杆的安全性问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种路灯的灯杆结构，包括灯杆以及安装于灯杆顶部的灯体部分，灯杆的底部设置有一外径小于灯杆的立柱，立柱的底部伸入于一固定盒中，所述固定盒埋入于地面中，固定盒中间具有一个缓冲腔，立柱伸入于缓冲腔中并与缓冲腔的底面固定连接，所述立柱的外部套装一活动外套，活动外套底部穿过固定盒并伸入于缓冲腔内，所述活动外套的外侧端固定安装一挤压件。

作为优选的技术方案，所述挤压件为一个储水件，中间具有一个储水腔，储水腔内填充水。

作为优选的技术方案，所述挤压件为一个柔性塑胶件，其中间具有一个贯穿挤压件上下端的固定轴孔，活动外套穿过该固定轴孔。

作为优选的技术方案，所述挤压件呈倒锥形结构，其上端外径小于底部外径。

作为优选的技术方案，所述活动外套的顶部与灯杆之间套装有一第一缓冲弹簧，所述活动外套的底部设置有一限位部，限位部的上端套装一个第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧的顶部与缓冲腔的顶面接触。

作为优选的技术方案，所述固定盒的顶部设置有一圈的固定环，固定环上设置有一个以上的螺丝，固定盒通过螺丝锁紧安装于地面上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，具有非常好的缓冲能力，能够大大增加路灯灯杆的防撞性能，增加灯杆的整体强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的挤压件的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，包括灯杆1以及安装于灯杆顶部的灯体部分，灯杆1的底部设置有一外径小于灯杆的立柱3，立柱3的底部伸入于一固定盒12中，固定盒12埋入于地面中，固定盒12中间具有一个缓冲腔9，立柱3伸入于缓冲腔9中并与缓冲腔9的底面固定连接，立柱3的外部套装一活动外套7，活动外套7底部穿过固定盒12并伸入于缓冲腔9内，活动外套7的外侧端固定安装一挤压件5。

其中，如图2所示，挤压件5为一个储水件，中间具有一个储水腔15，储水腔15内填充水，挤压件5为一个柔性塑胶件，其中间具有一个贯穿挤压件上下端的固定轴孔14，活动外套7穿过该固定轴孔14，挤压件5呈倒锥形结构，其上端外径小于底部外径。当发生撞击时，车辆撞击在挤压件上，使得挤压件通过锥形面的结构向上移动，进而带动活动外套的上移，进而将横向冲击力向上转移，减少横向冲击力，这样即可有效抵抗冲击。

其中，活动外套7的顶部与灯杆之间套装有一第一缓冲弹簧2，活动外套的底部设置有一限位部11，限位部11的上端套装一个第二缓冲弹簧13，第二缓冲弹簧13的顶部与缓冲腔的顶面接触。当发生撞击时，挤压件受力产生向上移动的趋势，此时活动外套顶部的第一缓冲弹簧受压缓冲，而底部的第二缓冲弹簧也跟着压缩，以此通过两根弹簧实现双重缓冲，有效的分散了撞击力，保护灯杆的安全性。

其中，固定盒12的顶部设置有一圈的固定环6，固定环6上设置有一个以上的螺丝8，固定盒12通过螺丝8锁紧安装于地面上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，具有非常好的缓冲能力，能够大大增加路灯灯杆的防撞性能，增加灯杆的整体强度。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。