一种直升机停机坪全自动感应控制系统的制作方法

本发明涉及航空领域，特别是涉及一种直升机停机坪全自动感应控制系统。

背景技术：

在如今高速发展的社会，高效、智能已经成为众多行业发展的方向，停机坪行业也不例外，目前许多停机坪上的灯光及设备都是需要人工手动开启的，比较麻烦，为了更加的节省时间，让人享受到更加人性化的服务，有必要提供一种直升机停机坪全自动感应控制系统。

技术实现要素：

为实现上述目的，尽可能的节省驾驶人员时间，保证直升机安全稳定的降落，本发明采用如下技术方案：

一种直升机停机坪全自动感应控制系统。包括无线发射器、电机、伸缩梯、第一红外发射器、第一红外接收器、第二红外发射器、第二红外接收器、控制箱、无线接收器、灯光总控开关，所述无线发射器设置在一安全网上，所述电机设置在停机坪消防通道出口一侧，所述伸缩梯设置在停机坪消防通道出口上，所述伸缩梯与所述停机坪消防通道出口连接的一端内部设置有旋转轴，所述旋转轴与所述电机的输出端固定连接，所述第一红外发射器和第一红外接收器设置在停机坪消防通道出口两侧，所述第二红外发射器和第二红外接收器设置在伸缩梯下端前方两侧，所述控制箱设置在楼顶楼梯口一侧，所述电路板设置在控制箱内部，所述单片机控制系统和定时器设置在电路板上，所述无线接收器安装直升机内部，所述灯光总控开关设置在控制箱内部，所述第一红外发射器、第一红外接收器、第二红外发射器和第二红外接收器与单片机控制系统电路连接，所述电机、灯光总控开关、无线发射器与单片机控制系统电路连接。

本发明的工作原理为：直升机将要降落时，距离停机坪到预定的距离时，直升机上的无线接收器会接收到来自停机坪上无线发射器发出来的信号，当无线发射器和无线接收器处于信息传递的工作状态时，无线发射器会发送一个电信号给到单片机控制系统，单片机控制系统接收到信号后，会发送指令控制灯光总控开关开启，此时停机坪上的灯光都会被打开，直升机可以依靠停机坪的灯光顺利的降落，当直升机上的人员经过消防通道出口时，由于人员挡住了第一红外发射器和第一红外接收器之间的红外线传播，第一红外发射器会发送一个电信号给到单片机控制系统，单片机控制系统接收到电信号后，单片机控制系统会马上发送控制电机工作的指令，此时定时器被触发进入定时状态，电机被启动并带动着安装在伸缩梯内部的旋转轴同时转动，伸缩梯自动伸展打开，伸缩梯下端接触到楼顶平面时，此时定时时间完成，单片机控制系统发送电信号控制电机停止工作，人员都从停机坪上经过伸缩梯到达楼顶平面时，最后一个人员离开伸缩梯下端第二红外发射器和第二红外接收器工作区域时，定时器进入第二次定时，确保人员都从停机坪安全下到楼顶平面后，定时器第二次定时结束，此时单片机控制系统会发送控制电机工作的指令，同时触发定时器第三次定时，当伸缩梯通过旋转轴在电机的带动下，完成收缩复原工作后，第三次定时结束，单片机控制系统会发送指令控制电机停止工作，单片机控制系统同时会马上发送一个指令控制灯光总控开关关闭，此时停机坪上的需要关闭的灯光都停止工作，实现了停机坪上的灯光的自动开启关闭功能，为乘机人员节省大量时间，更加的安全高效，同时伸缩梯可以防止人员故意上到停机坪对停机坪上的设备进破坏。

进一步地，所述无线发射器与无线接收器通过电磁波进行信息传递。

停机坪上的无线发射器可以通过电磁波与直升机上的无线接收器进行信号的传送，更加的快捷和智能。

本发明的有益效果是：采用单片机控制系统、无线发射器、无线接收器、第一红外发射器、第一红外接收器、第二红外发射器、第二红外接收器组成的一种直升机停机坪全自动感应控制系统，飞机上的无线接收器接收到停机坪上的无线发射器发出的信号，无线发射器将此信号传给到单片机控制系统，单片机控制系统通过控制灯光总控开关打开停机坪上的灯光，驾驶人员经过第一红外发射器和第一红外接收器时，伸缩梯自动伸缩到楼顶平面，驾驶人员离开第二发射器和第二接收器时，伸缩梯自动复原，同时停机坪上的灯光会关闭，节省了驾驶员及乘机人员的时间，更加的安全高效，同时伸缩梯可以防止人员故意上到停机坪对停机坪上的设备进破坏，是一种高效的全自动感应控制系统。

附图说明

附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制。

图1是本发明一种直升机停机坪全自动感应控制系统的结构示意图；

图2是本发明一种直升机停机坪全自动感应控制系统的电路示意图。

图中标号：1、停机坪，2、楼顶平面，3、安全网，4、无线发射器，5、电机，6、旋转轴，7、伸缩梯，8、第一红外发射器，9、第一红外接收器，10、第二红外发射器，11、第二红外接收器，12、控制箱，13、电路板，14、单片机控制系统，15、定时器，16、无线接收器，17、灯光总控开关。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1-2中所示，本发明一实施例提供的一种直升机停机坪全自动感应控制系统，包括停机坪1、楼顶平面2、安全网3、无线发射器4、电机5、旋转轴6、伸缩梯7、第一红外发射器8、第一红外接收器9、第二红外发射器10、第二红外接收器11、控制箱12、电路板13、单片机控制系统14、定时器15、无线接收器16、灯光总控开关17。

一实施例中，所述无线发射器4设置在一安全网3上，所述电机5设置在停机坪1消防通道出口一侧，所述伸缩梯7设置在停机坪1消防通道出口上，所述伸缩梯7上端内部设置有旋转轴6，所述第一红外发射器8和第一红外接收器9设置在停机坪1消防通道出口两侧，所述第二红外发射器10和第二红外接收器11设置在伸缩梯7下端前方两侧，所述控制箱12设置在楼顶楼梯口一侧，所述电路板13设置在控制箱12内部，所述单片机控制系统14和定时器15设置在电路板13上，所述无线接收器16安装直升机内部，所述灯光总控开关17设置在控制箱12内部，所述第一红外发射器8、第一红外接收器9、第二红外发射器10和第二红外接收器11与单片机控制系统14电路连接，所述电机5、灯光总控开关17、无线发射器16与单片机控制系统14电路连接。

直升机将要降落时，距离停机坪1到预定的距离时，直升机上的无线接收器16会接收到来自停机坪上无线发射器4发出来的信号，当无线发射器4和无线接收器16处于信息传递的工作状态时，无线发射器4会发送一个电信号给到单片机控制系统14，单片机控制系统14接收到信号后，会发送指令控制灯光总控开关17开启，此时停机坪1上的灯光都会被打开，直升机可以依靠停机坪1的灯光顺利的降落，当直升机上的人员经过消防通道出口时，由于人员挡住了第一红外发射器8和第一红外接收器9之间的红外线传播，第一红外发射器8会发送一个电信号给到单片机控制系统14，单片机控制系统14接收到电信号后，单片机控制系统14会马上发送控制电机5工作的指令，此时定时器15被触发进入定时状态，电机5被启动并带动着安装在伸缩梯7内部的旋转轴6同时转动，伸缩梯7自动伸展打开，伸缩梯7下端接触到楼顶平面2时，此时定时时间完成，单片机控制系统14发送电信号控制电机5停止工作，人员都从停机坪1上经过伸缩梯7到达楼顶平面1时，最后一个人员离开伸缩梯7下端第二红外发射器10和第二红外接收器11工作区域时，定时器15进入第二次定时，确保人员都从停机坪1安全下到楼顶平面2后，定时器15第二次定时结束，此时单片机控制系统14会发送控制电机5工作的指令，同时触发定时器15第三次定时，当伸缩梯7通过旋转轴6在电机5的带动下，完成收缩复原工作后，第三次定时结束，单片机控制系统14会发送指令控制电机5停止工作，单片机控制系统14同时会马上发送一个指令控制灯光总控开关17关闭，此时停机坪1上的需要关闭的灯光都停止工作，实现了停机坪1上的灯光的自动开启关闭功能，为乘机人员节省大量时间，更加的安全高效，同时伸缩梯7可以防止人员故意上到停机坪1对停机坪1上的设备进破坏。

进一步地，所述无线发射器4与无线接收器16通过电磁波进行信息传递。

停机坪1上的无线发射器4可以通过电磁波与直升机上的无线接收器16进行信号的传送，更加的快捷和智能。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。