一种拼接式金黄光路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯技术领域，具体讲是一种拼接式金黄光路灯。

背景技术：

金黄光灯又称防紫外线黄色安全灯，采用独特涂层，将革除500nm紫外线，几乎不发出500nm以下的蓝紫光，仅含纯黄色光谱，主要应用于pcb线路板、光刻、印刷制版、布光室、博物馆、阵列室等防紫外线的区域，在中国景观照明设计中，金黄光是受欢迎的颜色之一，其中有越来越多的金黄光路灯也随之出现。

然而，经过分析发现，现有金黄光路灯，在安装过程中无法做到既美观，又安全稳定的安装，同时现有的金光黄路灯为一体式较多，在进行维修保养时，往往需要大幅度拆卸和更换更多材料，从而使成本提高。

技术实现要素：

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种拼接式金黄光路灯，在安装过程中通过辅灯箱和灯箱既能体现安装的美观，同时通过插接固定机构有效提高了安装过程中的稳定性，且路灯为分段拼接式结构，在进行维修保养时，只需要分段拆卸维修和更换材料即可，缩减了成本。

本实用新型是这样实现的，构造一种拼接式金黄光路灯，包括灯杆、灯箱、安装座和电源线孔，所述灯箱安装于灯杆顶部，所述安装座焊接于灯杆底端，且所述电源线孔贯穿开设有于安装座中心位置；所述灯杆的顶端分别设有连接杆a和连接杆b，且所述灯杆、连接杆a和连接杆b之间依次同轴连接，所述连接杆b的顶端设有插接固定机构；

所述灯箱的四棱边位置通过倒角形成安装边，且任一安装边的侧面均安装有辅灯箱；所述灯箱的侧边嵌入设置有玻璃片，所述灯箱内部镂空并在其底端开设有连接孔，所述安装边两侧边嵌入安装有对称的卡槽，所述卡槽内侧设有一组弹簧帽和入线孔，所述辅灯箱的两侧边设有对称的滑轨，且所述滑轨与辅灯箱紧密焊接，所述滑轨的内侧设有一组固定孔和入线孔。

进一步的，所述插接固定机构由不锈钢圆环套和弹片构成，所述弹片呈向上发散状焊接于不锈钢圆环套边缘，所述不锈钢圆环套与连接杆b焊接；所述不锈钢圆环套直径略小于连接孔，所述弹片的弹力向连接杆b外部扩张，通过设置的插接固定机构能够插入连接孔中，这里连接杆a的直径正好等于弹片压缩与连接杆b贴紧之后的直径，这样一来当插接固定机构插入连接孔之后弹片打开将连接孔锁止，形成紧固，提高了连接安全性。

进一步的，所述连接杆a的端部及连接孔内侧均设有螺纹，且所述连接杆a与连接孔之间通过螺纹配合连接，当插接固定机构插入连接孔后利用螺纹将连接杆a与灯箱锁紧，进行定位安装，拼接式安装有利于路灯材料的更换，方便维修和保养，同时缩小维护成本。

进一步的，所述滑轨与卡槽之间保持相对滑动连接，且所述卡槽的底端封闭将滑轨锁止，通过滑轨与卡槽之间的配合将辅灯箱与灯箱之间进行连接，既方便维修，又显得美观。

进一步的，所述弹簧帽与固定孔之间相适配，分别设置于安装边和辅灯箱上的入线孔位置高度保持一致，在安装时先通过入线孔将灯箱中分支线引入辅灯箱中，当辅灯箱滑动连接时，弹簧帽的位置与卡槽的槽高度一致，同时由于弹簧帽顶部为球状且较为光滑，在辅灯箱滑动时可轻松压入固定孔中进行固定，在进行拆卸时，也可将弹簧帽挤出，提高了拼接强度。

进一步的，所述灯杆的侧面设有卸盖，通过卸盖可方便对各灯箱中的线路进行整理。

本实用新型通过改进在此提供一种拼接式金黄光路灯，与现有拼接式金黄光路灯相比，具有如下优点：在安装过程中通过辅灯箱和灯箱既能体现安装的美观，同时通过插接固定机构有效提高了安装过程中的稳定性；路灯为分段拼接式结构，在进行维修保养时，只需要分段拆卸维修和更换材料即可，缩减了成本，具体体现为：

优点1：通过设置的插接固定机构能够插入连接孔中，这里连接杆a的直径正好等于弹片压缩与连接杆b贴紧之后的直径，这样一来当插接固定机构插入连接孔之后弹片打开将连接孔锁止，形成紧固，提高了连接安全性。

优点2：所述连接杆a的端部及连接孔内侧均设有螺纹，且所述连接杆a与连接孔之间通过螺纹配合连接，当插接固定机构插入连接孔后利用螺纹将连接杆a与灯箱锁紧，进行定位安装，拼接式安装有利于路灯材料的更换，方便维修和保养，同时缩小维护成本。

优点3：通过滑轨与卡槽之间的配合将辅灯箱与灯箱之间进行连接，既方便维修，又显得美观；在安装时先通过入线孔将灯箱中分支线引入辅灯箱中，当辅灯箱滑动连接时，弹簧帽的位置与卡槽的槽高度一致，同时由于弹簧帽顶部为球状且较为光滑，在辅灯箱滑动时可轻松压入固定孔中进行固定，在进行拆卸时，也可将弹簧帽挤出，提高了拼接强度。

附图说明

图1是本实用新型一种拼接式金黄光路灯结构示意图；

图2是本实用新型一种拼接式金黄光路灯的灯箱拆解示意图；

图3是本实用新型一种拼接式金黄光路灯的插接固定机构放大示意图；

图4是本实用新型一种拼接式金黄光路灯的安装边局部放大示意图；

图5是本实用新型一种拼接式金黄光路灯的滑轨局部放大示意图。

图中所示序号：灯杆1、连接杆a10、连接杆b11、卸盖12、灯箱2、玻璃片20、安装边21、卡槽210、弹簧帽211、入线孔212、连接孔22、安装座3、电源线孔4、插接固定机构5、不锈钢圆环套50、弹片51、辅灯箱6、滑轨60和固定孔61。

具体实施方式

下面将结合说明书附图对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型通过改进在此提供一种拼接式金黄光路灯，如说明书附图所示，可以按照如下方式予以实施；包括灯杆1、灯箱2、安装座3和电源线孔4，灯箱2安装于灯杆1顶部，安装座3焊接于灯杆1底端，且电源线孔4贯穿开设有于安装座3中心位置；灯杆1的顶端分别设有连接杆a10和连接杆b11，且灯杆1、连接杆a10和连接杆b11之间依次同轴连接，连接杆b11的顶端设有插接固定机构5；

灯箱2的四棱边位置通过倒角形成安装边21，任一安装边21的侧面均安装有辅灯箱6；灯箱2的侧边嵌入设置有玻璃片20，灯箱2内部镂空并在其底端开设有连接孔22，安装边21两侧边嵌入安装有对称的卡槽210，卡槽210内侧设有一组弹簧帽211和入线孔212，辅灯箱6的两侧边设有对称的滑轨60，且滑轨60与辅灯箱6紧密焊接，滑轨60的内侧设有一组固定孔61和入线孔212。

本实用新型中，插接固定机构5由不锈钢圆环套50和弹片51构成，弹片51呈向上发散状焊接于不锈钢圆环套50边缘，不锈钢圆环套50与连接杆b11焊接；不锈钢圆环套50直径略小于连接孔22，弹片51的弹力向连接杆b11外部扩张，通过设置的插接固定机构5能够插入连接孔22中，这里连接杆a10的直径正好等于弹片51压缩与连接杆b11贴紧之后的直径，这样一来当插接固定机构5插入连接孔22之后弹片打开将连接孔22锁止，形成紧固，提高了连接安全性；连接杆a10的端部及连接孔22内侧均设有螺纹，且连接杆a10与连接孔22之间通过螺纹配合连接，当插接固定机构5插入连接孔22后利用螺纹将连接杆a10与灯箱2锁紧，进行定位安装，拼接式安装有利于路灯材料的更换，方便维修和保养，同时缩小维护成本；滑轨60与卡槽210之间保持相对滑动连接，且卡槽210的底端封闭将滑轨60锁止，通过滑轨60与卡槽210之间的配合将辅灯箱6与灯箱2之间进行连接，既方便维修，又显得美观；弹簧帽211与固定孔61之间相适配，且分别设置于安装边21和辅灯箱6上的入线孔212位置高度保持一致，安装完之后的过长的线束可通过打开卸盖12将其拉短，在灯箱2和辅灯箱6中的金黄光灯事先安装完成，组装时检查是否存在损坏即可，玻璃片20能将灯箱2内灯光发出，在安装时先通过入线孔212将灯箱2中分支线引入辅灯箱6中，当辅灯箱6滑动连接时，弹簧帽211的位置与卡槽210的槽高度一致，同时由于弹簧帽211顶部为球状且较为光滑，在辅灯箱6滑动时可轻松压入固定孔61中进行固定，在进行拆卸时，也可将弹簧帽211挤出，提高了拼接强度；灯杆1的侧面设有卸盖12，通过卸盖12可方便对各灯箱中的线路进行整理，将安装座3与地面地桩位置通过螺栓固定，灯杆1、连接杆a10、连接杆b11、不锈钢圆环套50、灯箱2和辅灯箱6都是贯通的，通过电源线孔4可进行布线安装。

综上所述；本实用新型所述拼接式金黄光路灯，与现有拼接式金黄光路灯相比，在安装过程中通过辅灯箱和灯箱既能体现安装的美观，同时通过插接固定机构有效提高了安装过程中的稳定性，且路灯为分段拼接式结构，在进行维修保养时，只需要分段拆卸维修和更换材料即可，缩减了成本。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。