出租车LED高亮度车内悬挂式多功能空车灯的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯。

背景技术：
：

传统空车灯需驾驶员进行来回翻转提示，长时间来回翻转，使空车灯的使用寿命降低，同时乘客下车时需驾驶员人为语音提醒，长时间给驾驶员身体带来疲劳，增加工作强度。

技术实现要素：
：

本实用新型的目的是提供一种出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，其组成包括：灯壳体，所述的灯壳体为长方形框架结构，所述的灯壳体框架内通过螺栓与电路板连接，所述的电路板后表面分别焊接恒压调控芯片、语音芯片、三档功能键、亮度调整旋钮，所述的恒压调控芯片与亮度调整旋钮电连接，所述的语音芯片与扬声器电连接，所述的电路板前表面贴有一组led灯，所述的灯壳体后端通过螺钉与悬挂架连接，所述的灯壳体通过悬挂架与车内后视镜连接，所述的悬挂架下方通过螺栓与2个夹持铁片b连接。

所述的出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，所述的悬挂架包括主架，所述的主架表面通过焊接与弹片连接，所述的主架上方具有2个长方形孔，所述的长方形孔内穿有螺栓与l形铁片连接，所述的l形铁片通过螺栓与夹持铁片a连接。

所述的出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，所述的灯壳体左上方具有一组圆孔，所述的圆孔前端表面安装有所述的扬声器，所述的灯壳体左侧具有一圆孔，所述的圆孔内穿有电源线，所述的电路板通过电源线与计价器连接，所述的灯壳体下端安装有电源开关。

有益效果：

1.本实用新型是一种出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，无需长时间反复翻转空车灯，只需调整三档功能键，提高空车灯使用寿命，同时该产品具有扬声器，可对乘客经行语音提示，减轻驾驶员工作强度，方便实用。

本实用新型的灯壳下方具有亮度调节旋钮，其目的可根据具体天气环境需要，由驾驶员自行调节亮度，可从最低光调到明亮光、到超亮光亮度调节，操作简单灵活性强。

本实用新型的主架表面通过焊接与弹片连接，所述的主架上方具有2个长方形孔，所述的长方形孔内穿有螺栓与l形铁片连接，所述的l形铁片通过螺栓与夹持铁片a连接，所述的悬挂架下方通过螺栓与2个夹持铁片b连接，采用这种结构可以根据需要调节悬挂架长度和宽度，同时使悬挂架与车内后视镜更加稳固，结构简单，便于操作。

本实用新型的电路板表面贴有一组led灯，所述的led灯选用冷光源led，长时间使用电路板不发热，增加使用周期。

本实用新型的控制系统采用无感阻抗恒流控制，保证了led的亮度，并延长了led的使用寿命。

本实用新型的电路板表面电子元件采用贴片电子元件，体积超薄、轻便，安装简单。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的左视图。

附图3是附图1电路板后视图。

附图4是附图1的电路板恒压调控电路图。

附图5是附图1的扬声器语音播报电路图。

附图6是附图1的led显示电路图。

具体实施方式：

实施例1：

一种出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，其组成包括：灯壳体1，所述的灯壳体为长方形框架结构，所述的灯壳体框架内通过螺栓与电路板3连接，所述的电路板后表面分别焊接恒压调控芯片18、语音芯片17、三档功能键6、亮度调整旋钮7，所述的恒压调控芯片与亮度调整旋钮电连接，所述的语音芯片与扬声器9电连接，所述的电路板前表面贴有一组led灯2，所述的灯壳体后端通过螺钉与悬挂架8连接，所述的灯壳体通过悬挂架与车内后视镜14连接，所述的悬挂架包括主架16，所述的主架表面通过焊接与弹片15连接，所述的主架上方具有2个长方形孔，所述的长方形孔内穿有螺栓与l形铁片12连接，所述的l形铁片通过螺栓与夹持铁片a11连接，所述的悬挂架下方通过螺栓与2个夹持铁片b13连接。

实施例2：

根据实施例1所述的出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，所述的灯壳体左上方具有一组圆孔，所述的圆孔前端表面安装有与所述的扬声器，所述的灯壳体左侧具有一圆孔，所述的圆孔内穿有电源线，所述的电路板通过电源线与计价器10连接，所述的灯壳体下端安装有电源开关5。

实施例3：

根据实施例1所述的出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，所述的空车灯控制电路分别包括电路板恒压调控电路、扬声器语音播报电路、led显示电路，所述的电路板恒压调控电路（参见附图4）中jpower端子为电源输入端，in_vcc为电源正极，gnd为电源负极。电源正极通过单向二极管d1（电源接反保护），到fu1（fu1为自恢复保险），ca1和c1为系统滤波电容(ca1滤低频成分，c1滤高频成分)，再到u1的第一脚，u1是内部带8位单片机可编程输出的恒压调节芯片，u1的2脚为地，接电源负极，u1的4脚为输出，通过l1平稳滤波后，输出恒定稳定的电压，u1的3脚为反馈输入，用来跟随输出电压的大小，c2为输出电源的滤波，rw1为电位器，调节输出电源的大小，out_vcc为最终恒定输出的电压。

实施例4：

根据实施例1所述的出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，所述的扬声器语音播报电路（参见附图5）中u3为定制的内置单片机和功放的语音芯片，u3的1脚接地，u3的5脚接vcc，u3的6,7脚接喇叭ls2,kg1为选择开关，分a/b两组，b组用来切换语音b1通过r2与u3的4脚接通时播放“欢迎乘坐本公司出租车”，b2通过r3与u3的3脚接通时播放“请按计价器显示付费，请携带好随身物品”，b3通过r4与u3的2脚接通时播放“暂停”，a组用来切换3种功能，即“空车”、“暂停”、“关闭”状态。

实施例5：

根据实施例1所述的出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，所述的led显示电路（参见附图6）主要有led和限流阻抗组成，a1与r17/r18/r19相连时显示暂停功能，a2与r1-r16相连时显示空车功能，a3是关闭，led每3个一组串一个限流阻抗，共计19组，组成了显示电路。

实施例6：

根据实施例1所述的出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯的使用方法：首先是将悬挂架夹持在车内后视镜上，然后将空车灯通过电路线与计价器连接，所述的计价器提供电源，调整功能键处于右侧位置，系统处于暂停状态，电路板最下方一排led显示黄色，当有乘客上车时，扳动功能键处于左侧位置，系统处于关闭状态，电路板led无显示，并语音播报“欢迎乘坐本公司出租车”提示，当乘客下车时，扳动功能键处于中间位置，系统处于空车状态，电路板前端led显示“空车”字样，同时语音播放“请按计价器显示付费，请携带好随身物品”提示。

技术特征：

1.一种出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，其组成包括：灯壳体，其特征是：所述的灯壳体为长方形框架结构，所述的灯壳体框架内通过螺栓与电路板连接，所述的电路板后表面分别焊接恒压调控芯片、语音芯片、三档功能键、亮度调整旋钮，所述的恒压调控芯片与亮度调整旋钮电连接，所述的语音芯片与扬声器电连接，所述的电路板前表面贴有一组led灯，所述的灯壳体后端通过螺钉与悬挂架连接，所述的灯壳体通过悬挂架与车内后视镜连接，所述的悬挂架下方通过螺栓与2个夹持铁片b连接。

2.根据权利要求1所述的出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，其特征是：所述的悬挂架包括主架，所述的主架表面通过焊接与弹片连接，所述的主架上方具有2个长方形孔，所述的长方形孔内穿有螺栓与l形铁片连接，所述的l形铁片通过螺栓与夹持铁片a连接。

3.根据权利要求1或2所述的出租车led高亮度车内悬挂式多功能空车灯，其特征是：所述的灯壳体左上方具有一组圆孔，所述的圆孔前端表面安装有所述的扬声器，所述的灯壳体左侧具有一圆孔，所述的圆孔内穿有电源线，所述的电路板通过电源线与计价器连接，所述的灯壳体下端安装有电源开关。

技术总结
一种出租车LED高亮度车内悬挂式多功能空车灯。传统空车灯需驾驶员进行来回翻转提示，乘客下车时需驾驶员提醒，给驾驶工作带来不便。本实用新型组成包括：灯壳体（1），灯壳体为长方形框架结构，灯壳体框架内通过螺栓与电路板（3）连接，电路板后表面分别焊接恒压调控芯片（18）、语音芯片（17）、三档功能键（6）、亮度调整旋钮（7），恒压调控芯片与亮度调整旋钮电连接，语音芯片与扬声器电连接，电路板前表面贴有一组LED灯（2），灯壳体后端通过螺钉与悬挂架（8）连接，灯壳体通过悬挂架与车内后视镜（14）连接，悬挂架包括主架（16），主架表面通过焊接与弹片（15）连接。本实用新型用于出租车LED高亮度车内悬挂式多功能空车灯。

技术研发人员：杨伟
受保护的技术使用者：杨伟
技术研发日：2019.10.11
技术公布日：2020.06.02