一种带有绿植栏的路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯技术领域，具体涉及一种带有绿植栏的路灯。

背景技术：

在城市道路两旁，一般为了确保车辆在晚间的正常行驶，常需要在道路两旁增设路灯。

然而现有的路灯在使用时当车辆经过路灯下方时，由于路灯光线的直射会影响司机的视线，且路灯在使用时的视觉效果较差，无法有效缓解司机的视觉疲劳，降低车辆行驶的安全性，其次，现有的路灯主要依靠外部吊车来进行辅助检修，在没有外部吊车的情况下使得路灯的检修较为不便，降低路灯检修灵活性，使得路灯实用性较差，因此急需一种新型的带有绿植栏的路灯来解决现有问题。

技术实现要素：

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种带有绿植栏的路灯，解决了现有的路灯在使用时当车辆经过路灯下方时，由于路灯光线的直射会影响司机的视线，且路灯在使用时的视觉效果较差，无法有效缓解司机的视觉疲劳，降低车辆行驶的安全性，以及现有的路灯主要依靠外部吊车来进行辅助检修，在没有外部吊车的情况下使得路灯的检修较为不便，降低路灯检修灵活性，使得路灯实用性较差的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种带有绿植栏的路灯，包括灯柱、栏体和盆栽，所述灯柱一侧壁中部成型有滑槽，所述滑槽两侧设置有安装槽，所述滑槽内设置有t型滑板，所述t型滑板一侧焊接有所述栏体，所述栏体内设置有所述盆栽，所述安装槽内靠近所述t型滑板处贯穿有紧固螺栓，所述t型滑板上靠近所述紧固螺栓处设置有螺孔，所述紧固螺栓贯穿所述螺孔，所述紧固螺栓与所述螺孔旋接，所述灯柱采用中空结构。

通过采用上述技术方案，通过所述栏体、所述盆栽、所述安装槽、所述t型滑板以及所述紧固螺栓的设计，不仅能够在避免路灯光线被过多遮挡的情况下实现所述栏体的便捷安装，有效减小了车辆在经过路灯正下方时光线对司机视线的影响，而且通过所述盆栽能够有效缓解司机的视觉疲劳，提高车辆行驶的安全性。

进一步的，所述栏体通过所述t型滑板与所述滑槽滑动连接，所述紧固螺栓与所述安装槽滑动连接。

通过采用上述技术方案，能够实现所述紧固螺栓的便捷安装固定。

进一步的，所述灯柱另两侧壁上焊接有安全环，所述灯柱上与所述安装槽正对的侧壁上设置有爬杆。

通过采用上述技术方案，通过所述爬杆以及所述安全环的设计，能够使得检修人员通过所述爬杆在路灯上进行便捷的攀爬，并通过所述安全环与检修人员身上的安全带配合，来确保检修人员安全，以此来实现该路灯的便捷检修，使得该路灯的检修更加的灵活便捷，实用性好。

进一步的，所述爬杆采用u型结构，所述爬杆与所述灯柱焊接。

通过采用上述技术方案，能够实现所述爬杆的便捷安装。

进一步的，所述灯柱顶端焊接有灯杆，所述灯杆上安装有灯体。

通过采用上述技术方案，能够确保该路灯的正常照明。

进一步的，所述灯柱底端焊接有底座，所述底座上端四角处成型有安装孔。

通过采用上述技术方案，能够确保该路灯的正常安装。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的路灯在使用时当车辆经过路灯下方时，由于路灯光线的直射会影响司机的视线，且路灯在使用时的视觉效果较差，无法有效缓解司机的视觉疲劳，降低车辆行驶的安全性的问题，本实用新型通过栏体、盆栽、安装槽、t型滑板以及紧固螺栓的设计，不仅能够在避免路灯光线被过多遮挡的情况下实现栏体的便捷安装，有效减小了车辆在经过路灯正下方时光线对司机视线的影响，而且通过盆栽能够有效缓解司机的视觉疲劳，提高车辆行驶的安全性；

2、为解决现有的路灯主要依靠外部吊车来进行辅助检修，在没有外部吊车的情况下使得路灯的检修较为不便，降低路灯检修灵活性，使得路灯实用性较差的问题，本实用新型通过爬杆以及安全环的设计，能够使得检修人员通过爬杆在路灯上进行便捷的攀爬，并通过安全环与检修人员身上的安全带配合，来确保检修人员安全，以此来实现该路灯的便捷检修，使得该路灯的检修更加的灵活便捷，实用性好。

附图说明

图1是本实用新型所述一种带有绿植栏的路灯的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种带有绿植栏的路灯中灯杆的俯剖视图；

图3是本实用新型所述一种带有绿植栏的路灯中a处的放大图。

附图标记说明如下：

1、滑槽；2、安装槽；3、安全环；4、爬杆；5、灯柱；6、底座；7、安装孔；8、栏体；9、盆栽；10、灯体；11、灯杆；12、t型滑板；13、螺孔；14、紧固螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中的一种带有绿植栏的路灯，包括灯柱5、栏体8和盆栽9，灯柱5一侧壁中部成型有滑槽1，滑槽1两侧设置有安装槽2，滑槽1内设置有t型滑板12，t型滑板12一侧焊接有栏体8，栏体8内设置有盆栽9，安装槽2内靠近t型滑板12处贯穿有紧固螺栓14，t型滑板12上靠近紧固螺栓14处设置有螺孔13，紧固螺栓14贯穿螺孔13，紧固螺栓14与螺孔13旋接，灯柱5采用中空结构，通过栏体8、盆栽9、安装槽2、t型滑板12以及紧固螺栓14的设计，不仅能够在避免路灯光线被过多遮挡的情况下实现栏体8的便捷安装，有效减小了车辆在经过路灯正下方时光线对司机视线的影响，而且通过盆栽9能够有效缓解司机的视觉疲劳，提高车辆行驶的安全性，栏体8通过t型滑板12与滑槽1滑动连接，紧固螺栓14与安装槽2滑动连接，能够实现紧固螺栓14的便捷安装固定。

如图1-图3所示，本实施例中，灯柱5另两侧壁上焊接有安全环3，灯柱5上与安装槽2正对的侧壁上设置有爬杆4，通过爬杆4以及安全环3的设计，能够使得检修人员通过爬杆4在路灯上进行便捷的攀爬，并通过安全环3与检修人员身上的安全带配合，来确保检修人员安全，以此来实现该路灯的便捷检修，使得该路灯的检修更加的灵活便捷，实用性好，爬杆4采用u型结构，爬杆4与灯柱5焊接，能够实现爬杆4的便捷安装，灯柱5顶端焊接有灯杆11，灯杆11上安装有灯体10，能够确保该路灯的正常照明，灯柱5底端焊接有底座6，底座6上端四角处成型有安装孔7，能够确保该路灯的正常安装。

本实施例的具体实施过程如下：使用时首先根据实际使用的需要将灯柱5通过底座6安装在道路两旁预先设好的水泥基座上，然后通过调节t型滑板12在滑槽1上的位置，并通过旋紧紧固螺栓14，使得t型滑板12在紧固螺栓14与灯柱5的压紧作用下实现限位安装，以便实现栏体8的可靠安装，接着只需将盆栽9放置在栏体8内，即可正常使用该路灯，通过栏体8、盆栽9、安装槽2、t型滑板12以及紧固螺栓14的设计，不仅能够在避免路灯光线被过多遮挡的情况下实现栏体8的便捷安装，有效减小了车辆在经过路灯正下方时光线对司机视线的影响，而且通过盆栽9能够有效缓解司机的视觉疲劳，提高车辆行驶的安全性，通过爬杆4以及安全环3的设计，能够使得检修人员通过爬杆4在路灯上进行便捷的攀爬，并通过安全环3与检修人员身上的安全带配合，来确保检修人员安全，以此来实现该路灯的便捷检修，使得该路灯的检修更加的灵活便捷，实用性好。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。