组合式路灯支撑底座的制作方法

1.本实用新型涉及一种支撑底座，特别是涉及一种组合式路灯支撑底座，属于路灯辅助设备技术领域。


背景技术：

2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，在路灯安装时需要实现挖出基坑然后将预埋件埋入再进行浇筑，最后再将灯杆进行安装连接。
3.现有的路灯一般使用预埋件作为支撑底座，在使用过程中需要根据路灯杆的高度粗细进行定制加工，而且在使用过程中路灯与底座的连接处密封不够容易生锈腐蚀，不便于后期的拆卸，而且生锈后的连接螺栓轻度会严重下降，很容易带来安全隐患，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是为了解决现有的支撑底座在使用过程中需要根据路灯杆的高度粗细进行定制加工，而且在使用过程中路灯与底座的连接处容易生锈的问题，而提供的一种组合式路灯支撑底座。
5.本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
6.一种组合式路灯支撑底座，包括第一底座和多个由上至下依次连接的多个第二底座，所述第一底座通过第一连接螺栓与顶端的所述第二底座活动连接，多个所述第二底座之间通过第二连接螺栓活动连接，所述第一底座的顶部设有防水套，所述防水套的顶部设有橡胶密封套，所述防水套的外侧设有连接盘，所述连接盘的底部设有垫片，所述连接盘上设有多个固定螺钉。
7.优选的，所述防水套的正面设有太阳能电池板，所述太阳能电池板的一侧设有电池仓，所述太阳能电池板的上方设有灯带。
8.优选的，所述灯带为环形的灯带，所述灯带安装于所述防水套的外侧。
9.优选的，所述防水套通过所述固定螺钉和所述连接盘与所述第一底座之间活动连接。
10.优选的，所述第一底座和所述第二底座均包括第一固定片，所述第一固定片的下方设有第二固定片。
11.优选的，所述第一固定片和所述第二固定片之间固定连接有多个均匀分布的连接柱。
12.优选的，所述第一固定片和所述第二固定片上均开设有多个均匀分布的第二通孔。
13.优选的，所述防水套的底部设有开口，所述防水套的顶部开设有位于所述橡胶密封套内侧的第一通孔。
14.优选的，所述第一底座的顶部固定连接有多个用于连接路灯杆的连接螺柱。
15.优选的，多个所述连接螺柱均匀分布与所述第一底座的顶部，且所述连接螺柱位于所述防水套的内侧。
16.本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的组合式路灯支撑底座，通过第一底座、第二底座、第一连接螺栓和第二连接螺栓的设置，能够根据路灯杆的高度和粗细对第二底座的预埋数量进行选择，而且多个第二底座之间通过第二连接螺栓进行连接，现场组装起来更加方便，通过防水套、固定螺钉、垫片、连接盘和橡胶密封套的设置，能够对路灯与第一底座之间的连接处进行密封保护，而且通过垫片和橡胶密封套能够进行双层密封，更有效的防止第一底座路灯杆与第一底座的连接处渗入雨水，同时也避免了路灯杆与第一底座的连接处出现生锈腐蚀的情况。
附图说明
17.图1为按照本实用新型的组合式路灯支撑底座的一优选实施例的整体结构示意图；
18.图2为按照本实用新型的组合式路灯支撑底座的一优选实施例的剖视图；
19.图3为按照本实用新型的组合式路灯支撑底座的一优选实施例的防水套结构示意图；
20.图4为按照本实用新型的组合式路灯支撑底座的一优选实施例的图3的a处结构放大图；
21.图5为按照本实用新型的组合式路灯支撑底座的一优选实施例的第一底座结构示意图；
22.图6为按照本实用新型的组合式路灯支撑底座的一优选实施例的第二底座结构示意图。
23.图中：1、第一底座；2、第二底座；3、防水套；4、固定螺钉；5、第一连接螺栓；6、太阳能电池板；7、垫片；8、灯带；9、橡胶密封套；10、连接盘；11、第一通孔；12、连接螺柱；13、第二连接螺栓；14、电池仓；201、第一固定片；202、第二固定片；203、连接柱；204、第二通孔。
具体实施方式
24.为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
25.如图1-图6所示，本实施例提供的组合式路灯支撑底座，包括第一底座1和多个由上至下依次连接的多个第二底座2，第一底座1通过第一连接螺栓5与顶端的第二底座2活动连接，多个第二底座2之间通过第二连接螺栓13活动连接，第一底座1的顶部设有防水套3，防水套3的顶部设有橡胶密封套9，防水套3的外侧设有连接盘10，连接盘10的底部设有垫片7，连接盘10上设有多个固定螺钉4。通过第一底座1、第二底座2、第一连接螺栓5和第二连接螺栓13的设置，能够根据路灯杆的高度和粗细对第二底座2的预埋数量进行选择，而且多个第二底座2之间通过第二连接螺栓13进行连接，现场组装起来更加方便，通过防水套3、固定螺钉4、垫片7、连接盘10和橡胶密封套9的设置，能够对路灯与第一底座1之间的连接处进行密封保护，而且通过垫片7和橡胶密封套9能够进行双层密封，更有效的防止第一底座1路灯
杆与第一底座1的连接处渗入雨水，同时也避免了路灯杆与第一底座1的连接处出现生锈腐蚀的情况。
26.在本实施例中，如图1、图2和图3所示，防水套3的正面设有太阳能电池板6，太阳能电池板6的一侧设有电池仓14，太阳能电池板6的上方设有灯带8，灯带8为环形的灯带，灯带8安装于防水套3的外侧，防水套3通过固定螺钉4和连接盘10与第一底座1之间活动连接，防水套3的底部设有开口，防水套3的顶部开设有位于橡胶密封套9内侧的第一通孔11。通过太阳能电池板6、电池仓14和灯带8的设置，能够在夜间提供辅助照明，从而增加路灯的照明范围，通过第一通孔11的设置，能够方便路灯杆插入防水套3的内部。
27.在本实施例中，如图1、图4和图5所示，第一底座1和第二底座2均包括第一固定片201，第一固定片201的下方设有第二固定片202，第一固定片201和第二固定片202之间固定连接有多个均匀分布的连接柱203，第一固定片201和第二固定片202上均开设有多个均匀分布的第二通孔204，第一底座1的顶部固定连接有多个用于连接路灯杆的连接螺柱12，多个连接螺柱12均匀分布与第一底座1的顶部，且连接螺柱12位于防水套3的内侧。通过第一固定片201、第二固定片202和第二固定螺栓13的设置，能够方便对个第二底座2之间的连接，通过连接螺柱12的设置，能够方便路灯杆与第一底座1之间的连接，通过连接柱203的设置，能够方便连接第一固定片201和第二固定片202。
28.在本实施例中，如图1-图6所示，本实施例提供的一种组合式路灯支撑底座的工作过程如下：
29.步骤1：根据需要的预埋深度选取合适的第二底座2然后再通过多个第二连接螺栓13对第二底座2进行组装，组装好后将第一底座1通过第一连接螺栓5与顶端的第二底座2进行连接，然后将路灯杆从防水套3顶部的橡胶密封套9和第一通孔11之间穿过；
30.步骤2：此时橡胶密封套9会在自身弹力的作用下贴紧路灯杆的表面，然后将路灯杆的底部与连接螺柱12进行连接，然后再将连接盘10贴在第一底座1的顶部，通过过固定螺钉4对连接盘10和第一底座1之间进行固定；
31.步骤3：在固定的过程中连接盘10会压紧垫片7对第一底座1和连接盘10之间的缝隙进行密封，在使用的过程中太阳能电池板6会在白天对电池仓14内的电池进行充电，然后在夜间启动灯带8对路面进行辅助照明。
32.综上所述，在本实施例中，按照本实施例的组合式路灯支撑底座，通过太阳能电池板6、电池仓14和灯带8的设置，能够在夜间提供辅助照明，从而增加路灯的照明范围，通过第一通孔11的设置，能够方便路灯杆插入防水套3的内部，通过第一固定片201、第二固定片202和第二固定螺栓13的设置，能够方便对个第二底座2之间的连接，通过连接螺柱12的设置，能够方便路灯杆与第一底座1之间的连接，通过连接柱203的设置，能够方便连接第一固定片201和第二固定片202。
33.以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。