基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯的制作方法

1.本实用新型涉及车辆装备技术领域，具体涉及一种基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯。


背景技术：

2.目前我司生产全尺寸全新概念展车，随着客户对概念展车智能化、科技化要求越来越高，我司针对智能交互车灯做了研发和设计，设计出可以和概念展车进行升降控制的车灯进行交互。传统展车的车灯与市面车的车灯均无任何机械动作，只能通过灯光点亮逻辑控制做一些互动，尤其是多点阵列式的led大灯设计，采用大多是电控点亮方式，视觉冲击感不强烈，略缺乏创意，为此我们有必要针对概念展车的点阵式大灯设计一种机械动作式点亮方案，视觉冲击效果佳，展车灵动感强烈，科技感足。


技术实现要素：

3.本实用新型目的：鉴于背景技术中现有普遍采用的车前大灯的led点阵点亮设计缺乏创意，视觉冲击感不强烈，科技感不足的问题，我们设计一种基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯，利用微型丝杆电机独立控制每个led灯组升降动作，实现电动升降，重复定位精度好，速度快慢可调，车灯通过概念车上的测距雷达检测到驾驶人接近概念车时，车灯缓抬起起，灯光开启，增加展车灵动感，科技感，智能化，实现人与车灯交互。
4.为解决上述问题采取的技术方案是：
5.一种基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯，包括大灯灯罩、大灯内框、大灯底座、若干组自动升降组件和led灯组，
6.所述大灯灯罩与大灯内框上下固连，所述大灯内框与大灯底座固连，
7.所述大灯灯罩内壁设置有透光棱镜，以彰显特异的灯光效果，所述大灯内框中部设置有若干个格栅，相邻格栅之间嵌套有led灯组，
8.所述led灯组有自动升降组件带动实现升降动作，
9.所述自动升降组件包括定位支架、微型丝杆电机、升降支架和升降台，所述定位支架固连在大灯底座上，微型丝杆电机固连在升降支架上，所述升降支架竖直固连在定位支架上，所述微型丝杆电机的丝杆滑块与升降台固连，所述升降台上固连led灯组，
10.所述led灯组包括透镜、led发光组件和背光板，所述透镜无间隙地嵌套在格栅之间，透镜内侧面贴合设置有led发光组件，所述led发光组件内侧贴合有背光板，所述透镜、led发光组件和背光板的下端面均固连在升降台上端面。
11.进一步地，所述微型丝杆电机包括上升丝杆电机和下降丝杆电机，上升丝杆电机和下降丝杆电机的丝杆滑块分别与升降台两侧固连。
12.进一步地，所述大灯内框的内壁还设置有若干个定位柱，定位柱开设有螺纹孔，并与大灯灯罩内侧设置的直角架上开设的定位孔通过螺钉螺接固连。
13.进一步地，所述大灯底座还竖直固连有若干个支撑架，所述支撑架设置有支撑孔，
所述支撑孔与展车机箱支架之间通过螺钉螺接固定。
14.本实用新型的有益效果是：
15.该基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯利用微型丝杆电机独立控制每个led灯组升降动作，实现电动升降，重复定位精度好，速度快慢可调，车灯通过概念车上的测距雷达检测到驾驶人接近概念车时，车灯缓缓抬起，灯光开启，增加展车灵动感，科技感，智能化，实现人与车灯交互。
附图说明
16.图1为本实施例基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯的前端面示意图；
17.图2为本实施例基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯的侧俯视图；
18.图3为本实施例基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯的内侧示意图；
19.图4为本实施例所述自动升降组件的装配示意图；
20.图5为图4中a处的局部放大图；
21.图6为本实施例所述自动升降组件和led灯组的结构示意图；
22.其中，1-大灯底座，2-大灯灯罩，3-大灯内框，4-透光棱镜，5-格栅，6-透镜，7-自动升降组件，8-背光板，9-直角架，10-支撑架，11-定位支架，12-大灯底座的上端面，13-上升丝杆电机，14-下降丝杆电机，15-升降支架，16-升降台，17-丝杆支架，18-led发光组件。
具体实施方式
23.下面将结合附图说明，对本实用新型的技术方案以实施例的方式进行清楚、完整地描述。
24.请参阅图1-6，本实施例提出一种基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯，包括大灯灯罩2、大灯内框3、大灯底座1、若干组自动升降组件7和led灯组，所述大灯灯罩2与大灯内框3上下固连，所述大灯内框3与大灯底座1固连，所述大灯灯罩2内壁设置有透光棱镜4，以彰显特异的灯光效果，所述大灯内框3中部设置有若干个格栅5，相邻格栅5之间嵌套有led灯组。
25.具体地说，所述led灯组有自动升降组件7带动实现升降动作，参阅图5和图6，所述自动升降组件7包括定位支架11、微型丝杆电机、升降支架15和升降台16，所述定位支架11固连在大灯底座1上，微型丝杆电机固连在升降支架15上，所述升降支架15竖直固连在定位支架11上，所述微型丝杆电机的丝杆滑块与升降台16固连，所述升降台16上固连led灯组。
26.参阅图5和图6，所述led灯组包括透镜6、led发光组件18和背光板8，所述透镜6无间隙地嵌套在格栅5之间，透镜6内侧面贴合设置有led发光组件18，所述led发光组件18内侧贴合有背光板8，所述透镜6、led发光组件18和背光板8的下端面均固连在升降台16上端面。
27.进一步的实施方案是，参阅图5和图6，所述微型丝杆电机包括上升丝杆电机13和下降丝杆电机14，上升丝杆电机13和下降丝杆电机14的丝杆滑块分别与升降台16两侧固连，稳定、快速、高效地控制升降台16上下升降动作，带动发光的透镜6快速响应动作。
28.进一步的实施方案是，所述大灯内框3的内壁还设置有4个定位柱，定位柱开设有螺纹孔，并与大灯灯罩2内侧设置的直角架9上开设的定位孔通过螺钉螺接固连。
29.进一步的实施方案是，所述大灯底座1还竖直固连有4个支撑架10，所述支撑架10设置有支撑孔，所述支撑孔与展车机箱支架(图中未示出)之间通过螺钉螺接固定。
30.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯，包括大灯灯罩、大灯内框、大灯底座、若干组自动升降组件和led灯组，其特征在于：所述大灯灯罩与大灯内框上下固连，所述大灯内框与大灯底座固连，所述大灯灯罩内壁设置有透光棱镜，以彰显特异的灯光效果，所述大灯内框中部设置有若干个格栅，相邻格栅之间嵌套有led灯组，所述led灯组有自动升降组件带动实现升降动作，所述自动升降组件包括定位支架、微型丝杆电机、升降支架和升降台，所述定位支架固连在大灯底座上，微型丝杆电机固连在升降支架上，所述升降支架竖直固连在定位支架上，所述微型丝杆电机的丝杆滑块与升降台固连，所述升降台上固连led灯组，所述led灯组包括透镜、led发光组件和背光板，所述透镜无间隙地嵌套在格栅之间，透镜内侧面贴合设置有led发光组件，所述led发光组件内侧贴合有背光板。2.根据权利要求1所述的基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯，其特征在于：所述微型丝杆电机包括上升丝杆电机和下降丝杆电机，上升丝杆电机和下降丝杆电机的丝杆滑块分别与升降台两侧固连。3.根据权利要求1所述的基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯，其特征在于：所述大灯内框的内壁还设置有若干个定位柱，定位柱开设有螺纹孔，并与大灯灯罩内侧设置的直角架上开设的定位孔通过螺钉螺接固连。4.根据权利要求1所述的基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯，其特征在于：所述大灯底座还竖直固连有若干个支撑架，所述支撑架设置有支撑孔，所述支撑孔与展车机箱支架之间通过螺钉螺接固定。5.根据权利要求1所述的基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯，其特征在于：所述透镜、led发光组件和背光板的下端面均固连在升降台上端面。

技术总结
本实用新型公开了一种基于微型丝杆电机改进的概念展车升降大灯，包括大灯灯罩、大灯内框、大灯底座、若干组自动升降组件和LED灯组，大灯灯罩与大灯内框上下固连，大灯内框与大灯底座固连，大灯灯罩内壁设置有透光棱镜，大灯内框中部设置有若干个格栅，相邻格栅之间嵌套有LED灯组，自动升降组件包括定位支架、微型丝杆电机、升降支架和升降台，LED灯组包括透镜、LED发光组件和背光板，该大灯利用微型丝杆电机独立控制每个LED灯组升降动作，实现电动升降，重复定位精度好，速度快慢可调，车灯通过概念车上的测距雷达检测到驾驶人接近概念车时，车灯缓缓抬起，灯光开启，增加展车灵动感，科技感，智能化，实现人与车灯交互。实现人与车灯交互。实现人与车灯交互。


技术研发人员：曾飞龙 郑爱忠 伍志伟 冯传祥 蒋红兵
受保护的技术使用者：江苏蓝佩得工业科技有限公司
技术研发日：2022.07.05
技术公布日：2023/2/9