本发明属于汽车车灯,涉及一种汽车前格栅灯具。
背景技术:
1、随着汽车的普及和科学技术的不断发展,汽车各部件的性能也不断得到提升和改进,同时随着人们审美的不断提高,汽车灯具的造型越来越复杂,其用来配合整车外观造型,使整车流线型更强,对汽车起到画龙点睛的作用。汽车前格栅灯位于车的前脸突出位置,不仅能突出车辆的不同个性,还能进行多方位提醒,传统前格栅灯散射的光不均匀,从而不美观,且整体密封性不高。
2、为此,中国专利公开了一种前格栅灯[授权公告号为:cn 215154262u],包括灯主体,灯主体包括灯罩组件和底座组件,灯罩组件与和底座组件固定连接,灯罩组件和底座组件通过周圈进行整圈点胶密封,底座组件包括pcba灯板和底壳,pcba灯板与底壳通过螺钉进行固定,pcba灯板与底壳的连接处设置有多个长条,用于支撑;灯罩组件包括遮光件、内灯罩和外灯罩,外灯罩的内侧有若干个螺纹套,螺纹套依次穿过内灯罩、遮光件和pcba灯板,外灯罩通过螺钉与底壳固定形成以密闭空腔。
3、上述前格栅灯通过内灯罩和外灯罩的折射可以实现灯光均匀不刺眼,但遮光件、内灯罩、外灯罩和外框为分体式结构,零件数量多,安装效率低,安装好后各部件之间的密封性较差。
技术实现思路
1、本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种零件数量少的汽车前格栅灯具。
2、本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
3、汽车前格栅灯具,包括灯壳和连接在灯壳上的灯罩,所述灯壳与灯罩之间形成密闭腔,所述密闭腔内安装有pcb支架,所述pcb支架上安装有线路板,所述灯罩包括外灯罩、位于外灯罩内侧的内灯罩以及环绕外灯罩设置的装饰框,所述装饰框与灯壳密封连接,所述外灯罩、内灯罩和装饰框一体成型。
4、外灯罩采用透光材料,提供视觉发光效果,颜色可自定;内灯罩采用透光材料,用于散射光源以实现均光的目的,避免看到内部颗粒光源;装饰框采用深色不透光材料,提供遮光、结构遮挡及外观优化作用。将外灯罩、内灯罩和装饰框一体成型,集成式结构减少了零件数量,大大减少生产周期和成本。
5、在上述汽车前格栅灯具中,所述装饰框上一体成型有环绕密闭腔设置的焊接筋,所述焊接筋采用振动摩擦焊工艺与灯壳密封连接。焊接筋采用与装饰框相同的深色不透光材料,提供焊接与遮光作用,和灯壳焊接后形成密闭腔,提供防水作用。
6、在上述汽车前格栅灯具中,所述焊接筋的外表面与装饰框之间设有阻镀框,所述外灯罩、内灯罩、装饰框、焊接筋和阻镀框一体注塑成型。阻镀框采用阻镀材料,通过阻镀框将装饰框和焊接筋外表面分离开,使焊接筋形成孤岛特征,以达到物理阻镀作用,减少了后期涂化学阻镀液步骤,节省成本。
7、在上述汽车前格栅灯具中,所述pcb支架上设有若干沿密闭腔宽度方向延伸的定位凸起,所述定位凸起的一端抵靠在密闭腔的一侧,所述定位凸起的另一端抵靠在密闭腔的另一侧。
8、pcb支架呈板状,定位凸起垂直于pcb支架所在的面设置,定位凸起按照pcb支架的结构特性合理支撑在密闭腔内,能防止灯壳变形,避免焊接异位而影响密封性。
9、在上述汽车前格栅灯具中,至少一个定位凸起内具有贯通设置的通孔,所述灯壳的一侧设有与该通孔相对设置的安装孔,所述灯壳的另一侧设有与该通孔同轴设置的螺纹孔,所述pcb支架通过穿设于通孔且与螺纹孔螺纹连接的第一螺钉定位在灯壳上。
10、连接时,将pcb支架定位在灯壳内,保证安装孔与通孔相对、螺纹孔与通孔同轴,然后将第一螺钉依次穿过安装孔和通孔后与螺纹孔螺纹连接,从而达到将pcb支架固定在灯壳内的目的。
11、在上述汽车前格栅灯具中,所述第一螺钉的头部与灯壳之间设有密封垫圈,所述第一螺钉的尾部通过设于螺纹孔处的第一防水透气膜实现密封。在灯壳的外部靠近螺纹孔处设置有安装腔,第一防水透气膜安装在该安装腔内。
12、在上述汽车前格栅灯具中,所述线路板上设有与定位凸起一一对应设置的让位孔,所述定位凸起穿设在与之相对的让位孔内,所述线路板通过至少一个第二螺钉安装在pcb支架上。
13、通过多个让位孔与定位凸起一一对应可实现对线路板进行定位,第二螺钉可将定位好的线路板锁紧在pcb支架上。
14、在上述汽车前格栅灯具中,所述灯壳的一端连接有用于与格栅上的球头座连接的球头螺钉,所述灯壳的另一端具有连接部,所述连接部通过连接结构与格栅连接。
15、连接时,先将球头螺钉连接到球头座内,球头座可在球头座内旋转,方便将灯壳调整到位,以补偿装配误差,然后通过连接结构将连接部连接到格栅上,达到将灯壳固定的目的。
16、在上述汽车前格栅灯具中,所述连接结构包括一端连接在格栅上的连接板、设于连接板上的第一连接孔和螺纹连接在第一连接孔内的第三螺钉,所述第三螺钉的头部将连接部压紧在连接板上。连接板的另一端为自由端,具有一定的弹性,当灯具受到撞击被挤压时,连接板可起到一定的缓冲作用。
17、为了防止脱落,在连接部上设置有第二连接孔,连接时第三螺钉穿过第二连接孔后与第一连接孔螺纹连接。
18、在上述汽车前格栅灯具中,所述连接板远离其与格栅连接的一端具有向格栅一侧翻折至连接板内侧的缓冲板,所述第一连接孔设于缓冲板上,所述连接板上具有与第一连接孔相对设置的穿孔,所述第三螺钉穿过穿孔后与第一连接孔螺纹连接。
19、在上述汽车前格栅灯具中,所述缓冲板上固连有连接套,所述第一连接孔贯通缓冲板和连接套设置。连接套增大了与第三螺钉的接触面积,从而提高连接的稳定性。
20、在上述汽车前格栅灯具中,所述灯壳的中部设有卡扣,所述格栅上设有用于供卡扣穿入的卡接槽,所述卡扣穿过卡接槽后扣在格栅背离灯壳的一侧。
21、在上述汽车前格栅灯具中,所述灯壳上一体成型有连接器,所述pcb支架上设有外端穿入连接器的插针,所述插针的内端与线路板连接。连接器为防水连接器并集成至灯壳,连接器与灯壳一体注塑成型。
22、在上述汽车前格栅灯具中,所述灯壳上设有与密闭腔连通的透气孔,所述透气孔处设有第二防水透气膜。
23、通过第二防水透气膜可以平衡密闭腔内部气压,防止因温度变化影响内部气压导致灯具受损。
24、与现有技术相比,本汽车前格栅灯具具有以下优点:
25、灯罩为三色五工位注塑成型结构,可一次成型五个部件,大大减少生产周期和成本,使其结构紧凑、连接稳定可靠、密封性能好,可有效防止外部液体、粉尘、异物进入密闭腔;灯罩与上饰板间隙配合,既能保证灯具安装强度和尺寸稳定性,又可以避免焊接筋直接受力,大大增加了灯具强度和耐振动性能。
1.一种汽车前格栅灯具,包括灯壳(1)和连接在灯壳(1)上的灯罩(2),所述灯壳(1)与灯罩(2)之间形成密闭腔,所述密闭腔内安装有pcb支架(3),所述pcb支架(3)上安装有线路板(4),所述灯罩(2)包括外灯罩(201)、位于外灯罩(201)内侧的内灯罩(202)以及环绕外灯罩(201)设置的装饰框(203),所述装饰框(203)与灯壳(1)密封连接,所述外灯罩(201)、内灯罩(202)和装饰框(203)一体成型。
2.根据权利要求1所述的汽车前格栅灯具,其特征在于,所述装饰框(203)上一体成型有环绕密闭腔设置的焊接筋(204),所述焊接筋(204)采用振动摩擦焊工艺与灯壳(1)密封连接。
3.根据权利要求1所述的汽车前格栅灯具,其特征在于,所述焊接筋(204)的外表面与装饰框(203)之间设有阻镀框(205),所述外灯罩(201)、内灯罩(202)、装饰框(203)、焊接筋(204)和阻镀框(205)一体注塑成型。
4.根据权利要求1所述的汽车前格栅灯具,其特征在于,所述pcb支架(3)上设有若干沿密闭腔宽度方向延伸的定位凸起(301),所述定位凸起(301)的一端抵靠在密闭腔的一侧,所述定位凸起(301)的另一端抵靠在密闭腔的另一侧。
5.根据权利要求1所述的汽车前格栅灯具,其特征在于,至少一个定位凸起(301)内具有贯通设置的通孔,所述灯壳(1)的一侧设有与该通孔相对设置的安装孔,所述灯壳(1)的另一侧设有与该通孔同轴设置的螺纹孔,所述pcb支架(3)通过穿设于通孔且与螺纹孔螺纹连接的第一螺钉(5)定位在灯壳(1)上。
6.根据权利要求1所述的汽车前格栅灯具,其特征在于,所述第一螺钉(5)的头部与灯壳(1)之间设有密封垫圈,所述第一螺钉(5)的尾部通过设于螺纹孔处的第一防水透气膜实现密封。
7.根据权利要求1所述的汽车前格栅灯具,其特征在于,所述线路板(4)上设有与定位凸起(301)一一对应设置的让位孔(401),所述定位凸起(301)穿设在与之相对的让位孔(401)内,所述线路板(4)通过至少一个第二螺钉(6)安装在pcb支架(3)上。
8.根据权利要求1所述的汽车前格栅灯具,其特征在于,所述灯壳(1)的一端连接有用于与格栅(7)上的球头座(8)连接的球头螺钉(9),所述灯壳(1)的另一端具有连接部(10),所述连接部(10)通过连接结构与格栅(7)连接。
9.根据权利要求1所述的汽车前格栅灯具,其特征在于,所述连接结构包括一端连接在格栅(7)上的连接板(11)、设于连接板(11)上的第一连接孔(12)和螺纹连接在第一连接孔(12)内的第三螺钉(13),所述第三螺钉(13)的头部将连接部(10)压紧在连接板(11)上。
10.根据权利要求1所述的汽车前格栅灯具,其特征在于,所述连接板(11)远离其与格栅(7)连接的一端具有向格栅(7)一侧翻折至连接板(11)内侧的缓冲板(14),所述第一连接孔(12)设于缓冲板(14)上,所述连接板(11)上具有与第一连接孔(12)相对设置的穿孔,所述第三螺钉(13)穿过穿孔后与第一连接孔(12)螺纹连接。