一种新型led路灯的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种LED路灯，特别涉及一种安装或拆卸方便的新型LED路灯。【【背景技术】】
[0002]LED路灯是城市照明的重要组成部分，在道路照明中广泛使用。近年来因其高效节能、寿命长、显色指数高、环保等优点，LED路灯的市场规模不断扩大。
[0003]通常情况下，LED路灯包括灯头、灯杆和灯柱，灯头包括一 LED发光模组、上盖和下盖，上盖和下盖共同组成上述尾腔，该上盖和下盖的连接处分别设置上盖连接端和下盖连接端，该上盖连接端和下盖连接端通常为合页或者锁固件，从而使上盖和下盖能够活动连接且灵活开闭。
[0004]灯柱垂直固定在地面上，灯杆的一端与灯柱成一角度连接，其另一端插接在灯头的尾腔内，尾腔内设置一抱箍，该抱箍将灯杆固定在尾腔内。
[0005]然而，这种通过合页或者锁固件连接的上盖和下盖在组装或拆卸时很麻烦，需要操作工人准备螺丝刀等各种装配工具，费时费力、很不方便。除此之外，现有技术中LED路灯尾腔内的抱箍只适用于固定粗细的灯杆，不能广泛的适用于不同粗细的灯杆，造成了一定的局限性。
【【实用新型内容】】
[0006]为了克服现有技术问题，本实用新型提供了一种安装或拆卸方便的新型LED路灯。
[0007]本实用新型解决技术问题的方案是提供一种新型LED路灯，包括一灯头和一灯杆，该灯杆插接在灯头内，该灯头包括多个LED发光模组和一尾腔，该灯杆通过抱箍固定于尾腔内，尾腔包括一上盖和一下盖，上盖与下盖可拆卸式拼合在一起，上盖包括一上盖连接端，下盖包括一下盖连接端，上盖连接端包括一圆孔和二卡孔，二卡孔对称分布在圆孔的两侧。
[0008]优选地，下盖连接端包括一^主和二台阶，二台阶对称分布在卡柱的尾端两侧，卡孔的形状和尺寸与卡柱的形状和尺寸相对应，卡柱的尺寸、形状和位置与卡柱的尺寸、形状和位置相对应。
[0009]优选地，上盖与下盖拼合在一起形成一封闭的尾腔时，二卡孔的分布方向与二台阶的分布方向的夹角为10° < β <70°。
[0010]优选地，卡柱的的长度大于等于下盖连接端处的厚度。
[0011]优选地，下盖连接端进一步包括一突出体，卡柱与该突出体一体成型或可拆式连接在突出体上。
[0012]优选地，尾腔内包括多个平行并列设置的抱箍，该抱箍包括两个侧面和一底面，每一抱箍的底面中部位置和/或每个侧面自由端面的中部位置均设置一卡固槽，灯杆插接固定到该尾腔内后，与该多个抱箍的卡固槽线接触。
[0013]优选地，抱箍底面的卡固槽与底面形成一镂空的凹洞，该凹洞的两侧分别设置有螺栓孔。
[0014]优选地，卡固槽的宽度为W，深度为H，灯杆的直径的为D，且W彡D彡2W，H彡0.1D。
[0015]与现有技术相比，本实用新型LED路灯设置上盖连接端和下盖连接端，通过台阶和卡孔的错位，使得上盖连接端和下盖连接端固定连接住，当台阶与卡孔对应时，卡柱可轻松地从通孔中取出从而使下盖连接端与上盖连接端分离，这种方式使上盖和下盖的组装或拆卸时可徒手免工具操作，即不需要操作工人准备螺丝刀等各种装配工具，使该新型LED路灯安装或拆卸时省时省力、更加方便。通过将两个卡孔的分布方向与两个台阶的分布方向的夹角为β设置为10° < β < 70°这个范围内，使其更适合使用者操作，安装或拆卸时更加方便。本实用新型LED路灯设置抱箍且通过在抱箍的侧面设置卡固槽，其端部与灯杆线接触从而将灯杆卡住并固定，该抱箍通过线接触的方式可适合不同粗细的灯杆。当
2W时，H多0.1D灯杆在卡固槽内同时与两个槽口面线接触且可以放置稳固；此时，当0.1D < H < 0.时，W = D时为最佳状态，灯杆放在卡固槽内卡固槽内后，同时与两个槽口面和支撑面线接触，即三线接触，此时稳固定最强；当H>0.时，只要W < D < 2W，即可使灯杆与卡固槽的两端接触正好卡在该端部，亦即两线接触。通过将抱箍的长和高相对于灯杆的尺寸对比应该满足限定上述条件K D < 2W且H彡0.1D，使其适用于不同粗细的灯杆，其适用的灯杆粗细可以比最佳状态粗或者细一定的比例，其可调节的取值范围为35%?60%，避免了现有抱箍的局限性。通过在侧面上同时设置正面卡固槽和反面卡固槽，使抱箍可以正反装配，提高了灯杆物料的通用性，同时也避免了装配上的失误。
【【附图说明】】
[0016]图1是本实用新型新型LED路灯的结构示意图。
[0017]图2是本实用新型新型LED路灯灯头的上盖和下盖最大化打开时的结构示意图。
[0018]图3是本实用新型新型LED路灯灯头内的抱箍的立体结构示意图。
[0019]图4是本实用新型新型LED路灯灯头内的抱箍另一角度的立体结构示意图。
[0020]图5是本实用新型新型LED路灯灯头内的抱箍的一种变型结构示意图。
[0021]图6是本实用新型新型LED路灯灯头内的抱箍的又一种变型结构示意图。
[0022]图7是本实用新型新型LED路灯灯头内的抱箍使用状态示意图。
[0023]图8是本实用新型新型LED路灯灯头内的抱雜另一使用状态不意图。
[0024]图9是本实用新型新型LED路灯上盖与下盖分离状态结构示意图。
[0025]图10是本实用新型新型LED路灯下盖连接端的立体结构示意图。
[0026]图11是本实用新型新型LED路灯下盖连接端另一角度的立体结构示意图。
[0027]图12是本实用新型新型LED路灯上盖连接端的立体结构示意图。
[0028]图13是本实用新型新型LED路灯上盖连接端另一角度的立体结构示意图。
[0029]图14是本实用新型新型LED路灯下盖连接端与上盖连接端的连接状态示意图。
[0030]图15是本实用新型新型LED路灯上盖与下盖拼合在一起的结构示意图。
[0031]图16是图15中上盖连接端和下盖连接端的连接处的放大结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0032]为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0033]请参阅图1，本实用新型新型LED路灯I包括灯头11、灯杆13和灯柱15，灯柱15垂直固定在地面上，灯杆13的一端与灯柱15成一角度连接，其另一端插接在灯头11的尾腔14内与其固定连接。
[0034]请进一步参阅图2，灯头11包括LED发光模组12、下盖16和上盖18，下盖16位于发光模组12的下面与其固定连接(在所有实施例中，上、下、左、右等位置限定词仅限于指定视图上的相对位置，而非绝对位置)，上盖18与下盖16之间活动连接，该两者可拆卸式拼合在一起且可以以AB线为轴在扣合与最大化打开状态的角度之间旋转，当旋转至两者相互扣合时形成尾腔14。当上盖18与下盖16调整为一角度时，该两者可错位分离，安装时也同样需将两者调整至该角度。
[0035]下盖16内设置一固定腔161，其内设置四个子螺栓孔165，其两两上下设置于固定腔161的两边，该固定腔161用于容纳两个平行并列的抱箍2，并由四个螺栓(未标号)分别与子螺栓孔165拧接从而将抱箍2与固定腔161的底部固定。下盖16上进一步设置两个下盖连接端3，该下盖连接端3位于下盖16与上盖18的连接处，且分别位于固定腔161的两旁。上盖18上对应设置两个上盖连接端4，其位置与下盖16上的下盖连接端3 —一对应，下盖连接端3与上盖连接端4通过插接的结构连接到一起。在本实施例中，抱箍2的数量不作限定，子螺栓孔165的数量与抱箍2相对应。
[0036]请进一步参阅图3和图4，抱箍2包括两个相对设置的侧面162和一底面164，两个侧面162分别位于底面164的两侧与其一体成型。底面164的中间开有一镂空的凹洞1641，该凹洞1641在两个侧面162上分别形成一正面卡固槽1621，同时侧面162的下侧设置与其相对应的反面卡固槽1622，该反面卡固槽1622包括两个对称的槽口面163和一支撑面165，其位于侧面162的中间位置，该正面卡固槽1621的形状与位置与反面卡固槽1622相对应。底面164进一步设置两个母螺栓孔1642，该两个母螺栓孔1642分别位于凹洞1641的两侧，其在固定腔161内的位置与子螺栓孔165相对应。
[0037]请参阅图5，在另一变型实施方式中，抱箍2包括两个底面164和两个侧面162，两个底面164相对设置、两个侧面162相对设置，同时两个底面164中间开有一镂空的凹洞1641，两个底面164的凹洞1641开口大小可以相同，也可以不同。
[0038]请参阅图6，在又一变型实施方式中，抱箍2包括两个相对设置的侧面162，两个侧面162平行设置，在两个侧面162上表面的中部位置和下表面的中部位置分别设置反面卡固槽1622，上表面和下表面的反面卡固槽1622的宽度可以相同，也可以不同。两个侧面162之间在中间设置两个连接件163来连接。连接件163的形状为立方体，其中间分别设置一贯穿上下面的母螺栓孔1622。在本实施方式中，反面卡固槽1622的位置位于侧面162自由端面的中部位置，所谓自由端面即侧面162没有与其他元件相连接的端面。
[0039]请参阅图7，当抱箍2在使用时，将灯杆13放入固定腔161内，两个抱箍2的正面卡固槽1621同时朝上并列放置，使其两个反面卡固槽1622的端部(未标号)正好卡在灯杆13上。用四个螺栓(图未示)分别穿过四个母螺栓孔1642，并插入四个母螺栓孔1642与固定腔161抒接固定。
[0040]请进一步参阅图8，装配时，两个抱箍2也可以同时反面卡固槽1622朝上并列放置，使其两个正面卡固槽1621的端部正好卡在灯杆13上。整体来看，抱箍2可以这样正反装配，提高了灯杆13物料的通用性，同时也避免