一种led高铁车厢照明灯具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种LED高铁车厢照明灯具，包括车厢，铝基板，太阳能电池板，出线孔，密封圈，导线，灯罩，灯具，支架和转轴，所述的铝基板安装在车厢的上部；所述的太阳能电池板安装在车厢外部的顶层；所述的导线连接太阳能电池板和灯具；所述的转轴通过螺栓连接安装在支架上并和灯罩焊接在一起。本实用新型通过太阳能电池板，出线孔，密封圈的设置，有利于降低用电耗能，节约成本；转轴的设置，使得可以调节灯具的角度，使用更方便，功能更加完善。
【专利说明】
一种LED高铁车厢照明灯具
技术领域
[0001]本实用新型属于LED照明灯具技术领域，尤其涉及一种LED高铁车厢照明灯具。
【背景技术】
[0002]目前近年来，随着国民经济的迅速发展，私人汽车的数量急剧增加，道路拥堵日益严重，因此，各大城市相继建设地下交通，即地铁，以缓解地上道路交通拥堵现象。地铁常年在地下运行，对照明有很高要求，不仅要求照明灯具具有节电、亮度高、眩光低和寿命长等特点，还要保证不间断照明。发光二极管(LED)，由于其节能环保、寿命长和抗震性等优点，成为新一代固态光源，并逐渐代替各类传统光源，更广泛应用于人流量密度较大、需长时间不间断照明的场所，例如，地铁车厢、站台、过道和大型交通枢纽中心等地。但现有地铁车厢的照明灯具仍旧使用T8或T5荧光灯管，由于荧光灯管光效低，耗电量较大，并且是360度发光，无法调节灯具出光角度，不能将光线合理分布到车厢重点照明区域，这样会导致车厢地面平均照度和照度均匀度偏低，甚至会出现眩光；增加反光板可以加强光效，提高光利用率，但利用反光板，光利用率最高只能达到60%到70%;同时，荧光灯管还存在寿命低、有毒、出光角度不可调节和抗震性差等缺点，存在安全隐患，荧光灯管已经无法满足人们对地铁车厢照明灯具的需求。现有的LED高铁车厢照明灯具存在着使用不方便，功能不够完善，用电耗能高的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单，功能完善，节约用电成本的LED高铁车厢照明灯具。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种LED高铁车厢照明灯具包括车厢，铝基板，太阳能电池板，出线孔，密封圈，导线，灯罩，灯具，支架和转轴，所述的铝基板安装在车厢的上部;所述的太阳能电池板安装在车厢外部的顶层;所述的导线连接太阳能电池板和灯具;所述的转轴通过螺栓连接安装在支架上并和灯罩焊接在一起。
[0005]本实用新型还可以采用如下技术措施。
[0006]所述的太阳能电池板具体采用多晶硅薄膜太阳能电池板，所述的太阳能电池板具体采用6至8块，有利于利用太阳能电池板发电，降低耗能，节约成本。
[0007]所述的转轴具体采用不锈钢转轴，有利于调节灯具的角度，使得使用方便。
[0008]所述的密封圈设置在出线孔的外围；所述的密封圈具体采用2个O型橡胶圈，有利于防水，防风，密封强度好。
[0009]所述的灯具具体采用LED贴片灯珠，有利于亮度高，耗能低，延长使用寿命，降低维护成本。
[0010]所述的支架具体采用钢铝合金的方形板，有利于便于安装转轴，使用方便。
[0011]实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型通过太阳能电池板，出线孔，密封圈的设置，有利于降低用电耗能，节约成本;转轴的设置，使得可以调节灯具的角度，使用更方便，功能更加完善。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例提供的结构示意图。
[0013]图中:
[0014]1-车厢；2-铝基板；3-太阳能电池板;4-出线孔；5-密封圈；6-导线；7-灯罩;8-灯具;9-支架;I O-转轴。
【具体实施方式】
[0015]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0016]请参阅图1:
[0017]本实用新型提供一种LED高铁车厢照明灯具，包括车厢I，铝基板2，太阳能电池板3，出线孔4，密封圈5，导线6，灯罩7，灯具8，支架9和转轴10，所述的铝基板2安装在车厢I的上部;所述的太阳能电池板3安装在车厢I外部的顶层;所述的导线6连接太阳能电池板3和灯具8;所述的转轴10通过螺栓连接安装在支架9上并和灯罩7焊接在一起。
[0018]所述的太阳能电池板3具体采用多晶硅薄膜太阳能电池板，所述的太阳能电池板3具体采用至6至8块，有利于利用太阳能电池板发电，降低耗能，节约成本。
[0019]所述的转轴10具体采用不锈钢转轴，有利于调节灯具的角度，使得使用方便。
[0020]所述的密封圈5设置在出线孔4的外围，所述的密封圈5具体采用2个O型橡胶圈，防水，防风，密封强度好。
[0021]所述的灯具8具体采用LED贴片灯珠，有利于亮度高，耗能低，延长使用寿命，降低维护成本。
[0022]所述的支架9具体采用钢铝合金的方形板，有利于便于安装转轴，使用方便。
[0023]工作原理
[0024]本实用新型的太阳能电池板3的电能由导线6供给灯具8用电；移动转轴10调整灯罩7的角度，提高光照度。
[0025]利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种LED高铁车厢照明灯具，其特征在于，该LED高铁车厢照明灯具，包括车厢(I)，铝基板(2)，太阳能电池板(3)，出线孔(4)，密封圈(5)，导线(6)，灯罩(7)，灯具(8)，支架(9)和转轴(10)，所述的铝基板(2)安装在车厢(I)的上部;所述的太阳能电池板(3)安装在车厢(I)外部的顶层;所述的导线(6)连接太阳能电池板(3)和灯具(8);所述的转轴(10)通过螺栓连接安装在支架(9)上并和灯罩(7)焊接在一起。2.如权利要求1所述的LED高铁车厢照明灯具，其特征在于，所述的太阳能电池板(3)具体采用多晶硅薄膜太阳能电池板，所述的太阳能电池板(3)具体采用6至8块。3.如权利要求1所述的LED高铁车厢照明灯具，其特征在于，所述的转轴(10)具体采用不锈钢转轴。4.如权利要求1所述的LED高铁车厢照明灯具，其特征在于，所述的密封圈(5)设置在出线孔(4)的外围;所述的密封圈(5)具体采用2个O型橡胶圈。5.如权利要求1所述的LED高铁车厢照明灯具，其特征在于，所述的灯具(8)具体采用LED贴片灯珠。6.如权利要求1所述的LED高铁车厢照明灯具，其特征在于，所述的支架(9)具体采用钢铝合金的方形板。
【文档编号】F21V14/02GK205447597SQ201620219092
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】左小香
【申请人】左小香