一种新型led前大灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型LED前大灯，其特征在于：包括散热器、卡座、LED灯板、电线，所述电线与LED灯板电连接，所述LED灯板外侧包裹有导热管，所述导热管外覆盖有反光杯，所述反光杯通过卡座与散热器固定连接；所述散热器包括壳体、风扇、连接端，所述壳体内设置有风扇，所述连接端为中空柱形结构，所述导热管下端置于连接端内，所述卡座与连接端固定连接。本实用新型采取分部拆装，卡座能拆分适用于不同大灯安装，通过导热管连接卡座，然后连接散热器的方式更有效，更节能，更安全；使用高转速防水风扇散热带来的散热效果更好，同时防水风扇能有效避免因进水引进风扇故障导致的散热不好，甚至烧坏灯具的问题。
【专利说明】
一种新型LED前大灯
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车照明装置，具体涉及一种新型LED前大灯。【背景技术】
[0002]目前国内市场，中低档汽车出厂为减少成本多以卤素灯为主，部分高档车配置了 HID前大灯，只有不到2%的车型出厂时自带了LED前大灯。据预测，2016年整个国内市场上将有1000000套的LED汽车大灯，未来三年LED前大灯的市场占有率将会提升到10%。而现有整车的前大灯LED光源是针对该车型的总成来设计的，其它车型并不能兼容适用。
[0003]2013年底我国拥有汽车1.3亿辆，全球汽车数量已超过10亿。现在的汽车前大灯， 如111、113、117、015,011?等因尺寸不同，不能直接替换。如果市场上有一款1^0前大灯可以直接替换市面是现有汽车的卤素灯与HID灯，如111，113，118，1111，117,013,011?等等，更换后能满足相关地方的法规要求，并且具备足够的性能，价格，寿命长，节能，安全拆装便利等优势，这种LED前大灯将会是非常有吸引力的。市场潜力将会巨大的。【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型旨在提供一种新型LED前大灯。
[0005]为实现该技术目的，本实用新型的方案是:一种新型LED前大灯，包括散热器、卡座、LED灯板、电线，所述电线与LED灯板电连接，所述LED灯板外侧包裹有导热管，所述导热管外覆盖有反光杯，所述反光杯通过卡座与散热器固定连接；
[0006]所述散热器包括壳体、风扇、连接端，所述壳体内设置有风扇，所述连接端为中空柱形结构，所述导热管下端置于连接端内，所述卡座与连接端固定连接。
[0007]作为优选，所述风扇外侧设置有风扇盖。
[0008]作为优选，所述电线为防水电线，所述电线尾端设置有接头。
[0009]作为优选，所述壳体为金属四方柱形结构，所述壳体上设置有增加散热面积的散热凹槽。
[0010]作为优选，所述反光杯由左单灯杯和右单灯杯组成，所述左单灯杯和右单灯杯之间通过螺丝固定连接。
[0011]作为优选，所述风扇为防水风扇。
[0012]本实用新型的有益效果，本实用新型采取分部拆装，卡座能拆分适用于不同大灯安装，通过导热管连接卡座，然后连接散热器的方式更有效，更节能，更安全;使用高转速防水风扇散热带来的散热效果更好，同时防水风扇能有效避免因进水引进风扇故障导致的散热不好，甚至烧坏灯具的问题。【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的爆炸结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的结构示意图。【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0016]如图1和图2所示，本实用新型所述的具体实施例为一种新型LED前大灯，包括散热器1、卡座2、LED灯板3、电线4，所述电线4与LED灯板3电连接，所述LED灯板3外侧包裹有导热管5，所述导热管5外覆盖有反光杯6，所述反光杯6通过卡座2与散热器1固定连接；
[0017]所述散热器1包括壳体7、风扇8、连接端9，所述壳体7内设置有风扇8，所述连接端9 为中空柱形结构，所述导热管5下端置于连接端9内，所述卡座2与连接端9固定连接。[〇〇18]所述风扇8外侧设置有风扇盖10。
[0019]本实用新型采取分部拆装，卡座能拆分适用于不同大灯安装，通过导热管连接卡座，然后连接散热器的方式更有效，更节能，更安全。
[0020]其中导热管为红铜导热管，冷却效果好，LED灯板提供不同的阵列充当光源，LED灯板通过高性能粘合剂粘合在红铜导热管上，这样LED灯板产生的热量能有效，快捷的传导到红铜导热管上，导热管的下端置于连接端内，然后再传输到底部的散热器。通过这种结构能把LED灯板产生的热量有效快速的传导到散热器，并进行散热。[〇〇21]为了防止电线进水引发故障，所述电线4为防水电线，所述电线4尾端设置有接头 11。在下雨天时也能保证正常工作。
[0022]为了更好地散热，所述壳体8为金属四方柱形结构，所述壳体8上设置有增加散热面积的散热凹槽12。散热凹槽能增大凹槽与空气的接触面积，使散热更快更有效。
[0023]为了尽量发挥导热管的导热性能，将铜导管与LED灯板粘合位压成平面，铜导热管与LED灯板的芯片都为平面，这样更好的提高LED灯板与铜导热管的接触面积，提高导热效果。
[0024]为了有效利用LED光能，所述反光杯6由左单灯杯13和右单灯杯14组成，所述左单灯杯13和右单灯杯14之间通过螺丝固定连接。有效增加光能。
[0025]为了有效避免因进水引起风扇故障导致的散热不好，所述风扇9为防水风扇。在下雨天时防水风扇也能保证散热工作效率。
[0026]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型LED前大灯，其特征在于:包括散热器、卡座、LED灯板、电线，所述电线与LED 灯板电连接，所述LED灯板外侧包裹有导热管，所述导热管外覆盖有反光杯，所述反光杯通 过卡座与散热器固定连接；所述散热器包括壳体、风扇、连接端，所述壳体内设置有风扇，所述连接端为中空柱形 结构，所述导热管下端置于连接端内，所述卡座与连接端固定连接。2.根据权利要求1所述的新型LED前大灯，其特征在于:所述风扇外侧设置有风扇盖。3.根据权利要求1所述的新型LED前大灯，其特征在于:所述电线为防水电线，所述电线 尾端设置有接头。4.根据权利要求1所述的新型LED前大灯，其特征在于:所述壳体为金属四方柱形结构， 所述壳体上设置有增加散热面积的散热凹槽。5.根据权利要求1所述的新型LED前大灯，其特征在于:所述反光杯由左单灯杯和右单 灯杯组成，所述左单灯杯和右单灯杯之间通过螺丝固定连接。6.根据权利要求1所述的新型LED前大灯，其特征在于:所述风扇为防水风扇。
【文档编号】F21V17/10GK205592839SQ201620407547
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】雷松涛
【申请人】雷松涛