专利名称：普通车床溜板箱手轮自动脱开机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车床溜板，特别是指一种普通车床溜板箱手轮自动脱开机构。
背景技术：
现有的普通车床的大手轮直接与轴连接，随着手轮转动带动轴转动，虽然此种结构简单、方便，但在高速自动进给时由于手轮跟着转动很容易发生安全事故，造成人身伤害等不必要的损失。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题就在于克服现有普通车床溜板箱手轮结构不合理的缺陷，提供一种在溜板箱手柄设置可将齿爪顶端嵌入的齿轮槽的普通车床溜板箱手轮自动脱开机构。本实用新型的普通车床溜板箱手轮自动脱开机构由齿轮、挡圈、轴、固定套、端盖、手轮、齿爪和溜板箱手柄组成，其中在溜板箱手柄设置有可将齿爪嵌入的齿轮槽，齿轮槽与齿爪的下半部设置弹簧。齿轮槽与齿爪的配合相当于齿轮与齿条的啮合，齿轮齿条的模数为m＝1.5～2，齿轮槽与齿爪配合宽度为16mm，齿轮槽深度为标准齿轮深度，尺寸为3.375～4.5mm。当车床需要手动进给时，操作溜板箱手柄转过一定角度使齿爪与齿轮啮合，然后转动手轮带动轴转动实现手动进给；当车床需要机动进给时，将溜板箱手柄转到齿爪与齿轮槽相配合位置，齿爪在弹簧的作用下从齿轮槽中脱开，这时溜板箱的轴转动而手轮不转动，从而起到防护保险作用。
本实用新型的优点就在于采用在溜板箱手柄设置可将齿爪顶端嵌入齿轮槽的普通车床溜板箱手轮自动脱开机构，使溜板箱手轮只在手动时才会转动而在机动进给时不转动，从而避免了在高速运转下由于手轮转动可能会对操作人员带来人身伤害，确保了生产安全。因而本实用新型的普通车床溜板箱手轮自动脱开机构具有广阔的推广应用前景。
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明；
图1是本实用新型普通车床溜板箱手轮自动脱开机构机动进给状态的结构示意图；图2是本实用新型普通车床溜板箱手轮自动脱开机构手动进给状态的结构示意图。
参照
图1和图2，本实用新型普通车床溜板箱手轮自动脱开机构由齿轮1、挡圈2、轴3、固定套4、端盖5、手轮6、齿爪7、溜板箱手柄8以及弹簧9组成，其中溜板箱手柄8设置有可将齿爪顶端嵌入的齿轮槽，齿轮槽与齿爪的下半部设置弹簧9。如图2为齿爪7顶端嵌入溜板箱手柄8齿轮槽内的状态，当车床需要手动进给时，操作溜板箱手柄8转过一定角度使齿爪7与齿轮1啮合，然后转动手轮6由齿爪7与齿轮1带动轴3转动而实现手动进给；如
图1为齿爪7顶端脱开溜板箱手柄8齿轮槽的状态，当车床需要机动进给时，将溜板箱手柄8转到齿爪7与齿轮槽脱开位置，齿爪7在弹簧9的作用下从齿轮槽中脱开，这时溜板箱的轴3转动而手轮6不动，在高速进给时不会因为手轮跟着转动而带来危险，从而起到防护保险作用。
具体实施方式
以下是本实用新型的实施例，本实用新型的实际使用并不局限于实施例。
实施例1，普通车床溜板箱手轮自动脱开机构将本实用新型的普通车床溜板箱手轮自动脱开机构应用于CZ6163普通车床，现应用的齿轮齿数Z＝26模数m＝1.5，通过高速进给进行切削加工，加工过程中手动进给时溜板箱手轮转动，自动进给时溜板箱手轮不转动，生产过程安全，用户使用满意。
权利要求1.一种普通车床溜板箱手轮自动脱开机构，由齿轮、挡圈、轴、固定套、端盖、手轮、齿爪和溜板箱手柄组成，其特征在于其中在溜板箱手柄设置有可将齿爪嵌入的齿轮槽，齿轮槽与齿爪的下半部设置弹簧。
2.根据权利要求1所述的普通车床溜板箱手轮自动脱开机构，其特征在于齿轮槽与齿爪的配合相当于齿轮与齿条的啮合，齿轮齿条的模数为m＝1.5～2，齿轮槽与齿爪配合宽度为16mm，齿轮槽深度为标准齿轮深度，尺寸为3.375～4.5mm。
3.根据权利要求1或2所述的普通车床溜板箱手轮自动脱开机构，其特征在于齿轮齿条的模数为m＝1.5。
专利摘要本实用新型提供了一种普通车床溜板箱手轮自动脱开机构，由齿轮、挡圈、轴、固定套、端盖、手轮、齿爪和溜板箱手柄组成，其中在溜板箱手柄设置有可将齿爪嵌入的齿轮槽，齿轮槽与齿爪的下半部设置弹簧。采用在溜板箱手柄设置可将齿爪顶端嵌入齿轮槽的普通车床溜板箱手轮自动脱开机构，使溜板箱手轮只在手动时才会转动而在自动进给时不转动，从而避免了在高速运转下由于手轮转动可能会对操作人员带来人身伤害，确保了生产安全。
文档编号B23Q5/58GK2882854SQ200620071188
公开日2007年3月28日 申请日期2006年4月29日 优先权日2006年4月29日
发明者尹青, 鲁美成 申请人:江苏齐航数控机床有限责任公司