专利名称：：一种抗拉强度700MPa级的热轧双相钢板制造方法
技术领域：
：本发明属于金属材料领域，是一种低合金先进高强度钢(AHSS)，具体涉及一种抗拉强度700MPa级热轧双相钢板及制造方法。技术背景汽车工业发展至今，节能减重、增加安全性、提高车体耐蚀性等已成为人们追求的目标，因此，采用高强度汽车钢板是汽车用钢发展的必然趋势。热轧双相钢是由铁素体和马氏体组成，以相变强化为基础，具有低屈强比，高的初始加工硬化速率，良好的强度和延性配合等特点。高强度汽车用热轧钢板的开发，一直是国内外材料工作研究的热点之一。一般使用的铁素体+珠光体热轧钢板最大强度为500MPa级，虽然增加Nb或Ti等微合金化元素可进一步提高强度，但成形性将变差，因而限制了其应用。为进一步提髙强度，幵发了双相钢(DP)。汽车用双相钢分有热轧双相钢和冷轧双相钢，目前较为成熟的是冷轧双相钢，可商业化生产的直接热轧双相钢采用复杂合金化的办法，由于加入了大量的昂贵的合金元素，所以存在成本高的问题，又由于采用直接轧制，对实际生产时的生产工艺提出了更高的要求，不利于推广，国内尚不能大规模生产。
发明内容本发明的目的在于适应汽车工业的发展需求，提供一种成本低、工艺简单、抗拉强度为700MPa级的热轧双相钢制造方法。本发明提供了一种抗拉强度700MPa级热轧双相钢板的制造方法，其主要化学成分按质量百分数为0.03%~0.08%C、0.500.70%Si、1.001.60%Mn，00.60%Cr，00.40%Mo，0.020.05%Nb，余量为Fe;本发明采用上述化学成分的、厚度为80200rnrn的钢坯，通过热轧及两段控制冷却工艺生产抗拉强度700MPa级双相钢板，具体按以下步骤进行-a)将所述的钢坯加热至12001250°C,保温11.5小时；b)保温后进行热轧，控制开轧温度12501150°C,终轧温度800850°C;c)热轧后进行两段式控制冷却，控制第一段冷却速度255(TC/s，冷却后温度680750°C，经空冷至67070(TC后，再进行第二段控制冷却，第二段冷却速度2550°C/S，终冷温度即巻取温度500600°C，然后钢板空冷至室温；d)第二段冷却后进行巻取，巻取温度500600。C，控制钢板厚度3.04.0mm。本发明通过热轧及两段控制冷却工艺，得到厚度规格为3.04.0mm、具有多边形铁素体与马氏体双相组织的钢板。其中铁素体体积分数为7090%，马氏体体积分数为3010%;铁素体平均晶粒尺寸为5pm。产品屈服强度410470MPa，抗拉强度大于700MPa，总延伸率21.025.0%，屈强比小于0.65，具有优良的综合力学性能。本发明的优点O由于采用简单的C-Si-Mn系钢，成本低；2)具有抗拉强度高，大于700MPa，屈强比低，冲压性能好；3)强度和韧性匹配好；初始加工硬化速率高；4)无屈服延伸避免了成型后零件表面起皱等优良性能，可用于一些汽车结构件、防撞件等。附图1为本发明700MPa级多边形铁素体/马氏体双相钢板典型金相组织照片。附图2为本发明的两段式控轧控冷过程示意图，其中，a表示粗轧阶段，b表示精轧阶段，c表示第一段水冷，冷速255(TC/s，d表示两段水冷间隔间的空冷，e表示第二段水冷，冷速2550'C/s，f表示巻取过程，空冷。具体实施方式从图1可以看出，本专利获得的700MPa级的双相钢钢板具有多边形铁素体和马氏体的双相组织，其中白色部分为铁素体组织，体积分数大约为85%，灰黑色部分为马氏体组织，体积分数大约为15%。从图2可以看出，热轧后的两段式冷却是本专利的一个重要实施步骤，主要包括第一段水冷，经一定时间的空冷后，再进行第二段水冷，水冷到一定的温度后进行巻取，控制冷却是获得良好双相钢组织性能的重要保证。选择表1所示化学成分钢为原料，坯料尺寸为40mm(厚)X80mm(宽)X100mm(长)。在轧机上实施控轧控冷工艺，轧制厚度规格为3.04.0mm的钢板，控制冷却工艺如表2，力学性能与组织分数如表3。表1实施例实测化学成分(质量分数％，余量为Fe)<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>表2实施例实测冷却工艺参数<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>表3实施例实测冷却工艺参数<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>其中Re—屈服强度；Rm—抗拉强度；At—总延伸率，Re/Rm屈强比；F:铁素体；M:马氏体。权利要求1、一种抗拉强度700MPa级热轧双相钢板的制造方法，钢坯主要化学成分按质量百分数为0.03％～0.08％C、0.50～0.70％Si、1.00～1.60％Mn，0～0.60％Cr，0～0.40％Mo，0.02～0.05％Nb，余量为Fe，其特征是a)将所述的钢坯加热至1200～1250℃，保温1～1.5小时；b)保温后进行热轧，控制开轧温度1250～1150℃，终轧温度800～850℃；c)热轧后进行两段式控制冷却，控制第一段冷却速度25～50℃/s，冷却后温度680～750℃，经空冷至670～700℃后，再进行第二段控制冷却，第二段冷却速度25～50℃/s，终冷温度即卷取温度500～600℃，然后钢板空冷至室温；d)第二段冷却后进行卷取，卷取温度500～600℃，控制钢板厚度3.0～40mm。全文摘要一种抗拉强度700MPa级热轧双相钢板的制造方法，其主要化学成分按质量百分数为0.03％～0.08％C、0.50～0.70％Si、1.00～1.60％Mn，0～0.60％Cr，0～0.40％Mo，0.02～0.05％Nb，余量为Fe；厚度规格为3.0～4.0mm，具有多边形铁素体与马氏体双相组织，有少量粒状贝氏体出现，其中铁素体体积分数为70～90％，马氏体体积分数为30～10％；铁素体平均晶粒尺寸为5μm。通过控轧控冷工艺轧制，控制开轧温度1250～1150℃，终轧温度800～850℃；控制第一段冷却速度25～50℃/s，冷却后温度680～750℃，经空冷至670～700℃后，再进行第二段控制冷却，第二段冷却速度25～50℃/s，终冷温度即卷取温度500～600℃，然后钢板空冷至室温。文档编号B21B37/74GK101279330SQ200810056868公开日2008年10月8日申请日期2008年1月25日优先权日2008年1月25日发明者刘光明,刘雅政,周乐育,宋仁伯,张增良,李本海,黄全伟申请人:北京科技大学