专利名称：一种一体成形车床床身的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车床床身，特别是一种应用于数控机床的一体成形车 床床身。
背景技术：
常规车床床身与滑鞍通常为两个部件，滑鞍用紧固装置安装于床身上，机 床长时间运转，滑鞍紧固装置容易松动，引起机床动态性能降低，影响机床的 精度。 发明内容
为了克服以上的不利影响，本实用新型提供一种一体成形车床床身，该一 体成形车床床身刚性强度高，排屑方便。
本实用新型的技术解决方案是滑鞍后部左右两侧为立柱支座，床身后部 左侧拐角处为电机安装座，床身后部右侧拐角处设置有方形管路孔，滑鞍前后 跨在排屑槽上方，滑鞍内部为框架式结构，设置有方形加强肋板，废屑挡板由 左右对称的两排加强肋板支承。
所述的滑鞍与床身是一体结构。
采用本实用新型的有益效果是滑鞍与床身一体结构增加了床身的强度和动 态性能，滑鞍内部为框架式结构，既保证了滑鞍的刚性强度又减轻了滑鞍的重 里。
附图l是本实用新型的结构示意附图2是滑鞍内部结构示意附图3是支承废屑挡板的加强肋板结构示意图。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图中1.电机安装座，2.立柱支座，3.导轨，4.管路孔，5.滑鞍，6.废屑挡板。
具体实施方式
本实用新型应用于一种一体成形车床床身，滑鞍5后部左右两侧为立柱支 座2，床身后部左侧拐角处为电机安装座l，床身后部右侧拐角处设置有方形管 路孔4，滑鞍5前后跨在排屑槽上方，滑鞍5内部为框架式结构，设置有方形加 强肋板，废屑挡板6由左右对称的两排加强肋板支承，滑鞍与床身是一体结构。
滑鞍5与床身一体结构增加了床身的强度和动态性能，滑鞍5内部为框架式 结构，设置有方形加强肋板，既保证了滑鞍5的刚性强度又减轻滑鞍5的重量。
权利要求1、一种一体成形车床床身，滑鞍后部左右两侧为立柱支座，床身后部左侧拐角处为电机安装座，床身后部右侧拐角处设置有方形管路孔，滑鞍前后跨在排屑槽上方，其特征是滑鞍内部为框架式结构，设置有方形加强肋板，废屑挡板由左右对称的两排加强肋板支承。
2、 根据权利要求l所述的一体成形车床床身，其特征是所述的滑鞍与床 身是联为一体结构。
专利摘要本实用新型涉及一种一体成形车床床身，床身与滑鞍联为一体，滑鞍后部左右两侧为立柱支座，床身后部左侧拐角处为电机安装座，床身后部右侧拐角处设置有方形管路孔，滑鞍内部为框架式结构，设置有方形加强肋板，废屑挡板由左右对称的两排加强肋板支承。本实用新型刚性强度高，动态性能好。
文档编号B23B17/00GK201267877SQ20082009601
公开日2009年7月8日 申请日期2008年7月29日 优先权日2008年7月29日
发明者赵怀国 申请人:深圳市康铖机械设备有限公司