专利名称:汽车横梁的校形工具的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种校形工具,具体涉及一种汽车横梁的校形工具,属 于汽车工装技术领域。
背景技术:
随着经济的发展和生活水平的提高,汽车的使用量逐年增多。车辆对于 人类的关系真可说是密不可分,而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人 间,不但追求车辆本身的性能,安全性以及其省油的效果,而且对于汽车的 组件也越来越注重。
横梁是汽车关键部件,尤其是汽车仪表板横梁,汽车仪表板横梁是确保 汽车各种仪表稳定、可靠使用的一个重要零件,包括横梁、金属片及安装孔。 大功率发动机的高速旋转和车辆行驶路况的恶劣,容易对驾驶室造成强力振 动和颠簸,从而造成前控制盘中仪表电路以及部分功能断路或失灵。
校形是指工件在经过各种冲压工序后,因为其尺寸精度及表面形状还不 能达到零件的要求,这时,就需要在其形状和尺寸已经接近零件要求的基础 上,再通过特殊的模具使其产生不大的塑性变形,从而获得合格零件的一种 冲压加工方法。校形的目的是把工件表面的不平度或圆弧修整到能够满足图 纸要求。 一般来说,对于表面形状及尺寸要求较高的冲压件,往往都需要进 行校形。校形在汽车等机械制造领域广泛应用。
传统夹具是由钢板或钢管焊接的基座和金属支架为结构件,由于采用整 体钢板或钢管焊接的结构,使得夹具非常笨重,不易移动。传统的校形方法 是应用检具对横梁检测,如果销规能够穿过横梁上的安装孔并且与孔径符合, 则产品合格,如果规销不能够穿过横梁上的安装孔,则需要固定在夹具上, 使用工具,进行矫正。这个过程需要经过检具和夹具的两道工序,需要使用 双倍的时间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车横梁的校形工具,以
解决现有校形工具所存在的诸多不足之处。
本实用新型所需要解决的技术问题,可以通过以下技术方案来实现 一种汽车横梁的校形工具,包括基座,其特征在于基座上设置有夹具
和检具。
所述基座设置为立体型框架结构,所述基座上方设置的金属支架,所述 金属支架与基座为可拆卸连接;所述金属支架上设置夹具,所述金属支架上 还设置与待测工件的安装孔位置对应的检具;所述金属支架可以移动到其他
地方进行操作。
所述夹具设置于金属支架的左边、右边和中部。
所述检具设置于金属支架的左边、右边。
所述夹具包括夹子、锁扣、手柄、凸起和夹具固定件,所述夹具固定件 固定在金属支架上,所述夹子与夹具固定件设置为转动连接,所述夹子上方 设置手柄,所述夹子与手柄的连接处设置转轴,所述夹子的末端设置锁扣,
所述夹具固定件上设置的凸起;推动手柄,转动夹子,夹子上的锁扣锁在夹 具固定件上的凸起的下方。
所述检具包括规销、弹簧、导轨和检具固定件,所述检具固定件固定在 金属支架上,所述检具固定件上设置导轨,所述导轨中间穿入用来检测的规 销,所述规销与导轨之间设置弹簧。
所述基座的下面设置滑轮,方便移动,在不同地方使用。
使用方法-
(1) 将待测工件放于校形工具上,用夹具将其在对应的位置固定;
(2) 使用检具检测,下压销规;
(3) 查看结果,检具的销规能穿过待测工件设置的安装孔,产品符合要 求;检具的销规不能穿过待测工件的设置的安装孔,使用工具调整安装孔;
(4) 再用检具检测,检具的销规能穿过待测工件设置的安装孔,产品符 合要求。有益效果
本实用新型设置有夹具和检具,夹具夹紧待测工件,检具检测安装孔是 否符合要求,不符合要求的马上进行修改,减少了待测工件的位移,提高了
工作效率。
所述基座设置为立体型框架结构,基座采用钢管制成,重量低于以往钢 板,也可采用铝合金材料制成,重量降低更多;
所述金属支架与基座为可拆卸连接;在空间狭小的地方,金属支架可以 移动到其他地方如工作台上进行操作。 .所述基座的下面设置滑轮,方便移动。
本实用新型具有整体强度好,尺寸稳定性好,重量轻,移动方便,结构 轻巧,提高效率的优点。
以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为夹具的结构示意图。
图3为检具的结构示意图。 .图面说明基座l,轮子ll,金属支架2 、夹具3、夹子31、锁扣32、 手柄33、夹具固定件34、和凸起35、检具4、规销41、弹簧42、导轨43、 检具固定件44。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了 解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如
图1所示, 一种汽车横梁的校形工具,包括基座l、金属支架2、夹具 3和检具4。
基座1设置为立体型框架结构,包括四根竖立的杆和四根横向的杆;基 座1的下面设置滑轮11,采用框架结构,基座1采用钢管制成,重量低于以
5往钢板,节省材料,也可采用铝合金材料制成,重量降低更多;基座1的下 面设置滑轮ll,方便移动。
基座1上方设置的金属支架2,金属支架2设置为平面型框架结构,包括 两根纵向的杆和两根横向的杆。金属支架2与基座1为可拆卸连接,在空间 狭小的地方,金属支架可以移动到其他地方如工作台上进行操作。
金属支架2上设置夹具3,金属支架2上还设置与待测工件的安装孔位置 对应的检具4。夹具3夹紧待测工件,检具4检测安装孔是否符合要求,不符 合要求的马上进行修改,减少了待测工件的位移,提高了工作效率。
夹具3包括夹子31、锁扣32、手柄33、凸起35和夹具固定件34。夹具 固定件固定在金属支架2上,夹子31与夹具固定件34设置为转动连接,夹 子31上方设置手柄33,夹子31与手柄33的连接处设置转轴,夹子31的末 端设置锁扣32,夹具固定件34上设置的凸起35;推动手柄33,转动夹子31, 夹子31上的锁扣32锁在夹具固定件34上的凸起35的下方。夹具3设置于 金属支架2的左边、右边和中部。
检具4包括规销41、弹簧42、导轨43和检具固定件44。检具固定件44 固定在金属支架2上,检具固定件44上设置导轨43,导轨43中间穿入用来 检测的规销41,规销41与导轨43之间设置弹簧42。 2个检具4设置于金属 支架2的左边, 一个检具4的规销41呈水平方向设置,检具4的规销41呈 竖直方向设置;2个检具4设置于金属支架2的右边, 一个检具4的规销41 呈水平方向设置,检具4的规销41呈竖直方向设置。
本实用新型适用于m—f型汽车横梁的校形。
使用方法
(1) 将待测工件,如m—f型汽车横梁,放于校形工具上,用夹具将汽 牟横梁固定;
(2) 使用检具检测汽车横梁金属片的安装孔,下压销规;
(3) 查看结果,检具的销规能穿过汽车横梁金属片的安装孔,产品符合 要求;检具的销规不能穿过汽车横梁金属片的安装孔,使用工具调整安装孔;
(4) 再用检具检测,检具的销规能穿过汽车横梁金属片的安装孔,产品 符合要求。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优 点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述 实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型 精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都 落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利 要求书及其等同物界定。
权利要求1、一种汽车横梁的校形工具,包括基座,其特征在于基座上设置有夹具和检具;所述基座设置为立体型框架结构,所述基座上方设置的金属支架,所述金属支架与基座为可拆卸连接,所述金属支架上设置夹具;所述金属支架上还设置与待测工件的安装孔位置对应的检具;所述夹具包括夹子、锁扣、手柄、凸起和夹具固定件,所述夹具固定件固定在金属支架上,所述夹子与夹具固定件设置为转动连接,所述夹子上方设置手柄,所述夹子与手柄的连接处设置转轴,所述夹子的末端设置锁扣,所述夹具固定件上设置有凸起;推动手柄,转动夹子,夹子上的锁扣锁在夹具固定件上的凸起的下方;所述检具包括规销、弹簧、导轨和检具固定件,所述检具固定件固定在金属支架上,所述检具固定件上设置导轨,所述导轨中间穿入用来检测的规销,所述规销与导轨之间设置弹簧。
2、 根据权利要求1所述的汽车横梁的校形工具,其特征在于所述夹具 设置于金属支架的左边、右边和中部。
3、 根据权利要求1所述的汽车横梁的校形工具,其特征在于所述检具 设置于金属支架的左边、右边。
4、 根据权利要求1所述的汽车横梁的校形工具,其特征在于所述基座 的下面设置滑轮。
专利摘要一种汽车横梁的校形工具,包括基座,基座的下面设置滑轮,所述基座上方设置的金属支架,所述金属支架与基座为可拆卸连接,所述金属支架上设置夹具和检具。所述夹具包括夹子、锁扣、手柄、凸起和夹具固定件。所述检具包括规销、弹簧、导轨和检具固定件。该校形工具具有整体强度好,尺寸稳定性好,重量轻,移动方便,结构轻巧,提高效率的优点。
文档编号B21C51/00GK201399510SQ200820157789
公开日2010年2月10日 申请日期2008年12月25日 优先权日2008年12月25日
发明者蔡昌友 申请人:上海和达汽车配件有限公司