专利名称：焊补盛过液体油料容器的防爆技术的制作方法
焊补盛过液体油料容器的防爆技术本发明涉及一种焊补盛过液体油料容器的防爆技术。焊补盛过液体油料容器的防爆技术，是一种盛过液体油料的容器焊补漏油孔的防 止爆炸技术，尤其是焊补盛过汽油的汽车和摩托车油箱的焊补防爆技术。众所周知，凡盛过液体油料的容器，在焊接、补过程中，金属会发热，即使有少量的 残余油料，换言之，油桶内壁上粘有点燃油，遇热也会蒸发成油气，当油气与空气混合，体积 猛烈膨胀，一遇火源，就能引起强烈爆炸，当场操作焊抢者，双眼盯着焊咀接点，脸和头一般 是正面对着油箱，一旦发生爆炸，则会重者死亡，轻者受伤，十分危险。例如重庆市彭水自治 县农机厂焊补油箱就曾发生过爆炸，造成重伤事故。这类事例数不胜数。所以，人们难于忘 记安全教育电视剧《焊接安全》，在焊补盛油箱时，不按安全技术作业，发生的一幕幕惊人伤 亡惨状，虽时过20余年，回忆起来，无不为之栗然。但是，如何防止爆炸，按国家《安全技术 手册》规定是(1)、采取焊接工艺盛过液体燃料容器时，容器要先经过刷洗和擦拭，对一般燃 料容器，可用苛性钠(苛性苏打)和磷酸钠的水溶液清洗，清洗时间约15 20分钟，洗后用 强烈蒸气再吹刷一遍。清洗用的水溶液每升应放80 120克碱，如将水溶液加热到60 80°C，则其清洗效果更好。(2)、清洗装过不溶于碱的矿物油容器时，一升水溶液中加2 3 克的水玻璃或肥皂。(3、)洗油容器的清洗，则用蒸气清刷，清刷时间2 24小时，具体时 间根据容器体积大小而定。(4)、如容器不便清洗，可把容器加满水，(经实验不可取)以减 少可能产生的爆炸混合气空间。以上安全措施，虽然安全，但是缺乏材料和设备，难以实施， 操作工艺麻烦，所以有的企业，比如彭水汽车队和公司汽油箱漏了，明知可以焊补后继续再 用，尤其是油罐和储油罐，但为了安全，就干脆废弃，造成浪费，令人心痛叹惜。本发明的目的是在于克服已有技术的不足，提供一种焊补盛过液体油料容器的防 爆技术，它不仅设备简单，操作工艺容易，耗时少，工效高，成本低，而且是利用汽车本身设 备，特别是最适合农民工个体户汽车修理店经营使用的安全焊补技术。本发明的目的是这样实现的申请人在煤矿工作多年，根据防止瓦斯爆炸的原理 和本人的亲身经历，其技术措施是采用通风技术，按焊补容器容积的大小，决定风量、风压， 以能将焊补时产生的爆炸性气体稀释冲淡和排除盛油容器之外为准，即可防止焊补时油箱 瀑炸。尤以焊补汽油箱的数量最多，它燃点最高，最容易爆炸。以汽车油箱为例采用的技术 措施(1)、用汽车排气管通风焊补汽车油箱。先要作好焊前准备工作，将需要焊补的汽油箱 加油口和放油的出油阀打开，使油箱口敞开与大气相通，以防焊补时容器内部的压力增高， 然后将加油口用钢管连接在汽车排气管上，距离要越近越好，减少管路阻力，管径适当小于 加油口径，以利联接和气体对流，然后启动汽车发动机，将油箱加热约30分钟，使油箱温度 升到40 55°C，用手摸感觉烫手，即可开始焊补。(2)、用摩托车排气管焊补摩托油箱。由 于汽油箱壁薄，所以多采用氧焊，其焊补设备布置和操作工艺与(1)基本相同。(3)、鼓风机 通风焊补大型储油罐。容积大的储油罐采取鼓风机通风焊补，比如油罐车油罐，加油站储 油罐。先对油罐进行全面通风，由鼓风机送进大量罐外清洁空气与罐内含油气进行全面交 换，使罐内含油气浓度冲淡到安全标准所容许的水平以下。参照煤矿瓦斯爆炸的浓度范围， 结会实践数据，油气爆炸界限为5 16%，当油气浓度低于5%时，遇火不爆炸，油气浓度为9. 5%时，因为油气和空气中的氧全部参加了爆炸，其爆炸威力最大。油气浓度在16%以上 时，其爆炸危险性较小。设备布置要以鼓风机为主，将鼓风机联接油罐进油大孔，排气管联 接管插入同方向另一罐口，双机可以并联向罐里鼓风，其余工艺操作与(1)、(2)基本相同。由于按照上述新颖的技术措施，用汽车排气管和鼓风机通风可以防止爆炸，尤其 是汽车排气管通风法，不另添置设备，工艺也简单和操作容易实施，可以实现安全焊补，降 低成本，经济合算。下面用实施例结合附图对本发明详细说明如下。
图1、是焊补盛过液体油料容器的防爆技术第一个实施例的设备布置图。图2、是焊补盛过液体油料容器的防爆技术第二个实施例的设备布置图。图3、是焊补盛过液体油料容器的防爆技术第三个实施例的设备布置图。图中1、汽车驾驶位2、排气管3、输气管4、汽油箱5、出油口(出油阀)6、加油口 7、 汽车后轮8、摩托方向把手9、前轮10、后轮11、摩托车12、油罐13、鼓风机在图1所示的实施例中，排气管(2)，用输气管(3)与油箱(4)的加油口(6)联接， 开启出油阀(5)，在完善焊前准备工作后，司机去驾驶位(11)，启动发动机，按工艺操作开 始焊补。在图2所示的实施例中，摩托车(11)，排气管(2)，将输气管(3)与摩托车油箱⑷ 的加油口(6)联接，开启出油阀(5)，作好焊前一切准备后，司机在驾驶位(11)启动发动机， 开始焊补。在图3所示的实施例中，是对油罐车油罐和加油站储油罐及食品油罐的焊补。这 种大型容积油罐的焊补安全要慎之又慎，以油罐车和油库油罐为例，油罐车除用本车发动 机排气管(2)外，另增设鼓风机(13) 1台，选用型号LGA30-3500-l，排气管和鼓风机双机同 时向罐里鼓风，进行全面通风，加油口(6)为进风孔，出油口(5)和其他出油口都为出风口， 其他操作工艺与图1、2相同。用本发明实施例的没备布置和按照严格的工艺操作，经过实施例的实践以来，证 明焊补盛过液体油料容器的防爆技术是成熟的，无可非议，尤其是焊补大容积油灌，其经济 效益大为可观，以每个罐计，节约价值在10万元以上。
权利要求
1.一种焊补盛过液体油料容器的防爆技术，其特征在于用汽车排气管(2)，通风焊补 汽车油箱⑷。
2.如权利要求1所述的焊补盛过液体油料容器的防爆技术，其特征在于以鼓风机(13) 通风，通风焊补油罐车和储油罐，使罐内含油气浓度冲淡到安全标准所容许的水平以下。
3.如权利要求1所述的焊补盛过液体油料容器的防爆技术，其特征在于用摩托车(11) 的排气管(2)通风焊补摩托车汽油箱。
全文摘要
一种焊补盛过液体油料容器的防爆技术，是用汽车排气管通风焊补汽油箱，先要将需要焊补的汽油箱加油口和出油阀打开，使油箱口敞开与大气相通，再将加油口用钢管连接在汽车排气管上，距离要越近越好，然后启动发动机，将油箱加热约30分钟，使油箱温度升到55℃左右，用手摸感觉烫手，即可开始焊补，它是一项成熟技木，而且设备简单，操作容易，工效高，成本低，特别适合农民工经营的汽车修理店使用。
文档编号B23K31/02GK101992357SQ20091016385
公开日2011年3月30日 申请日期2009年8月9日 优先权日2009年8月9日
发明者肖功宽 申请人:肖功宽