专利名称：可调隙气动内对口器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对口器，特别涉及能调整两管道对口处间隙 的气动内对口器。
背景技术：
目前，国内外管道施工焊接工艺要求管道在对口焊接时，两管道 对口处应留有一定的间隙，而现在施工用对口器多为不可调隙的，现 在还有用塞尺、改锥撬口等落后工艺。现在也有少数可调隙对口器， 但其结构复杂、生产、制造困难，且成本比不可调隙对口器高很多。 随着管道焊接工艺的进步和管道建设的蓬勃发展，迫切需要一种结构 简单，操纵方便、快捷，成本低廉的可调隙对口器。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种 结构简单、成本低廉、实用性高的可调隙气动内对口器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案 一种可调 隙气动内对口器，，包括撑爪以及安装在芯轴上、从中间往两端依次轴 对称设置的定位盘、气缸支座和撑紧气缸，所述定位盘与所述芯轴固 定连接，所述气缸支座和所述撑紧气缸的缸体固定连接，所述撑爪设 置在所述气缸支座上，其中，至少一端的撑紧气缸的缸体端面上设有 调隙气缸，所述调隙气缸的缸体与所述撑紧气缸的缸体固定连接，所
3述芯轴穿过设在所述撑紧气缸的缸体上的轴孔延伸出所述撑紧气缸的 缸体，所述调隙气缸的活塞与所述芯轴固定连接。
作为优选，所述撑紧气缸的缸体上的轴孔和芯轴之间设置T型密 封挡块，使密封效果更好，同时也简化了结构。
作为进一步优选，所述芯轴与所述T型密封挡块的结合部位设置 双密封沟槽，使结构简单、密封可靠、易加工。
作为进一步优选，所述气缸支座的外缘上沿圓周方向设有多个连 接两侧所述气缸支座及定位盘的轴向定位螺杆。。
作为更进一步的优选，所述定位螺杆的中部设有凸台，所述定位 盘与所述定位螺杆凸台对应的位置设有沉孔，定位螺杆上的凸台能防 止定位螺杆转动。
所述定位螺杆与所述调隙气缸同侧的螺母为带有周向刻度的调节 定位螺母，能准确的调整调隙操作所调出的间隙的大小。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于
1、 本实用新型采用独立的调隙气缸进行操作，并采用单独的密封 挡块，制作、加工、安装更方便。
2、 芯轴采用双密封沟槽形式，结构简单、密封可靠、易加工。
3、 采用带凸台的定位螺杆和带刻度的调节螺母使间隙调节更精确 和方便。
图1为本实用新型可调隙气动内对口器的整体结构局部剖视示意图。
图2为图1中A部分的放大图。 图3为图1中B-B向剖视放大图。图4为使用本实用新型的可调隙气动内对口器将活动管与固定管 无缝隙组对后的使用状态示意图。
图5为图4中所示活动管与固定管组对后调整出所需间隙后的使 用状态示意图。
标记i兌明
I- 调隙气缸
3-撑紧气缸 5-气缸支座 7-调节定位螺母 9-前排撑爪
II- 活塞 13-固定管 15-螺钉 17-双密封沟槽
2-T型密封挡块
4-芯轴
6-定位盘
8-定位螺杆
10-后排撑爪
12-活动管
14-左腔室
16-凸台
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但 不作为对本实用新型的限定。
如图1、图2所示，本实用新型可调隙气动内对口器，包括调隙气 缸l、撑紧气缸3、气缸支座5、芯轴4、前排撑爪9、后排撑爪10和 定位盘6，所述气缸支座5和所述撑紧气缸3的缸体通过螺钉15固定 连接并且可沿芯轴4轴向移动，所述前排撑爪9、后排撑爪10设置在 所述气缸支座5上且可相对于所述气缸支座5径向移动，所述前排撑 爪9通过一连杆机构连接于所述撑紧气缸3的可相对于所述芯轴4轴 向移动的活塞。所述撑紧气缸3的缸体端面上设有调隙气缸1，所述调
5隙气缸的缸体与所述撑紧气缸3的缸体通过螺钉15连接，所述芯轴4 穿过设在所述撑紧气缸3的缸体上的轴孔延伸出所述撑紧气缸3的缸 体，所述调隙气缸1的活塞11与所述芯轴4固定连^f妄。
如图2的放大图所示，所述撑紧气缸3所述撑紧气缸3的缸体上 的轴孔和芯轴4之间设置T型密封挡块2，使密封效果更好，同时也简 化了本实用新型的结构。所述芯轴4与所述T型密封挡块2的结合部 位设置双密封沟槽17，使结构简单、密封可靠、易加工。如图l和图 3所示，所述气缸支座5的外缘上沿圓周方向设有多个连接两侧所述气 缸支座5及定位盘6的轴向定位螺杆8。所述定位螺杆8的中部设有凸 台16,所述定位盘6与所述定位螺杆8的凸台16对应的位置设有沉孔， 定位螺杆8上的凸台16能防止定位螺杆8转动。所述定位螺杆8与所 述调隙气缸1同侧的螺母为带有周向刻度的调节定位螺母，通过调节 定位螺母7便能准确的调整出调隙操作所要求调出组对后活动管12与 固定管13间的间隙大小。
下面对本实用新型的工作原理及过程进行简单描述 如图4所示，对口器对口时，首先将本实用新型置于将要对口的 内对口处，将活动管12和固定管13先无缝隙组对，如图4所示，间 隙S-O，然后再进行调隙操作。无缝隙组对后，前排撑爪9、后排撑爪 IO分别撑住活动管12和固定管13的管口，此时两管口间没有间隙， 接着进行调隙操作，结合图1和图2,压缩空气进入调隙气缸1的左腔 室14，使调隙气缸1的活塞11和调隙气缸1的缸体产生相对运动，调 隙气缸1的活塞11与芯轴4相对固定，而芯轴4与定位盘6 —体。调 隙气缸1缸体与撑紧气缸3、气缸支座5分别用螺钉15连成一体，所 以当进行调隙操作时，撑紧气缸3和气缸支座5在调隙气缸1的作用 下，以芯轴4为滑轨进行了整体位移，芯轴4采用双密封沟槽型式保证了调隙气缸1和撑紧气缸3之间的密封可靠，不会互相串气。由于
所述前排撑爪9通过一连杆机构连接于所述撑紧气缸3的可相对于所 述芯轴4轴向移动的活塞上，在撑紧气缸3和气缸支座5沿芯轴4整 体向下位移的过程中，前排撑爪9被顶出，并带动活动管12朝远离固 定管13的方向移动，从而使固定管13与活动管U之间调整出所需间 隙S，(如图5所示)。由于定位镙杆8带凸台16所述凸台16防止定位 螺杆8的转动，定位螺杆8与所述调隙气缸1同侧设置带有周向刻度 的调节定位螺母7用于调隙定位，能精确调整调隙操作所要调出的间 隙的大小，4艮据所以调出的两管口之间的间隙，在对口前应调整确认 好。
权利要求1、一种可调隙气动内对口器，包括撑爪以及安装在芯轴上、从中间往两端依次轴对称设置的定位盘、气缸支座和撑紧气缸，所述定位盘与所述芯轴固定连接，所述气缸支座和所述撑紧气缸的缸体固定连接，所述撑爪设置在所述气缸支座上，其特征在于，至少一端的撑紧气缸的缸体端面上设有调隙气缸，所述调隙气缸的缸体与所述撑紧气缸的缸体固定连接，所述芯轴穿过设在所述撑紧气缸的缸体上的轴孔延伸出所述撑紧气缸的缸体，所述调隙气缸的活塞与所述芯轴固定连接。
2、 根据权利要求1所述的可调隙气动内对口器，其特征在于，所 述撑紧气缸的缸体上的轴孔和芯轴之间设置T型密封挡块。
3、 根据权利要求2所述的可调隙气动内对口器，其特征在于，所 述芯轴与所述T型密封挡块的结合部位设置双密封沟槽。
4、 根据权利要求1所述的可调隙气动内对口器，其特征在于，所 述气缸支座的外缘上沿圓周方向设有多个连接两侧所述气缸支座及定 位盘的轴向定位螺杆。
5 、根据权利要求4所述的可调隙气动内对口器，其特征在于，所 述定位螺杆的中部设有凸台，所述定位盘与所述定位螺杆凸台对应的 位置设有沉孔。
6、根据权利要求4或5所述的可调隙气动内对口器，其特征在于， 所述定位螺杆与所述调隙气缸同侧的螺母为带有周向刻度的调节定位螺母。
专利摘要本实用新型公开了一种可调隙气动内对口器，包括撑爪以及安装在芯轴上、从中间往两端依次轴对称设置的定位盘、气缸支座和撑紧气缸，定位盘与所述芯轴固定连接，气缸支座和撑紧气缸的缸体固定连接，撑爪设置在所述气缸支座上，至少一端的撑紧气缸的缸体端面上设有调隙气缸，调隙气缸的缸体与所述撑紧气缸的缸体固定连接，芯轴穿过设在所述撑紧气缸的缸体上的轴孔延伸出所述撑紧气缸的缸体，所述调隙气缸的活塞与所述芯轴固定连接。本实用新型采用独立的调隙气缸进行操作，并采用单独的密封挡块，制作、加工、安装更方便。芯轴采用双密封沟槽形式，结构简单、密封可靠、易加工。采用带台阶的定位螺杆和带刻度的调节螺母使间隙调节更精确和方便。
文档编号B23K37/053GK201371339SQ200920003829
公开日2009年12月30日 申请日期2009年2月5日 优先权日2009年2月5日
发明者孙言团, 徐丽华, 王国锋, 蔡革新 申请人:廊坊市管道人机械设备有限公司