专利名称：新型汽油焊割器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉用一种切割焊接器具，特别涉及一种汽油焊割枪。
背景技术：
现有的汽油焊割设备优点很多，如一、节能效益汽油焊割机使用的汽油是经济 的燃料，经验证2升汽油(约10元)工作量相当于1瓶乙炔(约85元)，节能90%，与丙 烷、液化石油气、霞普气相比节约60%以上(液化气有残液，低温无法工作)，若一把割炬工 作8小时，可节约资金(乙炔)200多元，数字惊人！ 二、操作简便无需人工辅助，加入油 料即可使用，克服了传统的用前繁琐准备工作，割炬结构合理，操作简便快捷。三、安全防 爆汽油焊割机从储油罐到割嘴都是液体，设备设计安装了逆止阀，液体是不回火的，所以 本机绝对不会发生回火现象，储油罐充填了昂贵的高科技国防航空抑爆材料，即使对储油 罐内汽油直接点火也只能使汽油缓慢燃烧，不会发生剧烈燃烧和爆炸(装了该抑爆材料的 油罐可带油对油罐漏点进行补焊)。割炬在工作中，即使油管被突然切断，油箱不会外溢， 割炬会继续吸进断管内少量原料，从而不会发生汽油飞溅导致火灾危及人身安全的险情， 这是其它汽油割炬所无法做到的。四、切割质量好利用汽油割炬切割钢材预热快、切割不 中断，上缘无咬边、烧塌，下边无结瘤、挂渣，切割面光滑整洁易于清理，且表面不会发生增 碳和硬化现象，极大降低加工过程中的材料费。五、工作速度快汽油割炬火焰温度高达 3200-3400度，平均温度不低于3150度，且火焰均勻，切割时预热时间短，切割速度快，切割 厚度达0. 5-400MM。而乙炔焰心和外焰差距较大，平均温度在2950度，所以切割速度较低， 液化气更低。汽油烤炬火力集中强劲，用于加热工件比乙炔省时40 50%，节能90%以上。 六、材料易购、携带方便汽油全国各地都有，无须专业灌装，无须大量储存；汽油焊割机主 要由防爆储油罐、耐油胶管、焊割炬三部分组成，机体轻便，易于携带和高空作业。七、适用 性广泛本产品独特设计“气液通用”，可用于各种厚度碳钢的切割、焊接、加热等，还可用于 金银首饰、玻璃、石英、电子产品、石材的热熔加工及火焰处理，广泛用于冶金、造船、锅炉、 汽车、机械加工、化工工业、建筑、农业机械、农机维修领域等，市场应用前景十分广阔，可用 手把式、半自动、仿型、烤炬等切割和加热等。八、绿色环保该产品的广泛应用，为国家节约 大量的电能及矿产资源，直接减少了乙炔生产和使用对自然环境的污染；使用中不产生残 油和黑烟等有害物质，对人体和环境不造成污染危害。但汽油焊割设备只能用于切割普通碳钢，由于不锈钢含有大量的合金成分(如 铬、镍等)在火焰切割工程中会在不锈钢的表面产生一层高熔点的氧化膜，阻碍金属与高 速氧流的接触，妨碍下一层金属燃烧，故不能用普通火焰切割，只能用等离子设备切割。而 等离子设备价格高昂，一般消费者在普通的应用中无法承受。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服上述技术难题，汽油焊割设备仍然可以 切割不锈钢。[0005]为完成上述技术难题，本实用新型是这样实现的一种新型汽油焊割器，它主要是 由焊割嘴，切割氧气管，射吸管，油气调节装置，进氧管和进油管构成；所述焊割嘴位于新型 汽油焊割器的最前端，所述的切割氧气管和射吸管的一端与焊割嘴连接，另一端与油气调 节装置连接；所述的油气调节装置的另一端与进氧管和进油管连接；其特征在于在切割 氧气管的上还设有喷粉装置；该喷粉置通过喷粉调节装置与氧气管连接；所述的喷粉装置 内装有铁粉。本实用新型的原理在，在喷粉装置内置有铁粉，使铁粉随切割气管内的氧气一 起与汽油燃烧产生氧化铁，阻止了氧化膜的形成，进而解决了上述技术难题。而本专利只是 在原有汽油焊割设备的基础上加以改进；无需重新研发；进而达到成本低廉。对上述技术方案作进一步的细化，所述的油气调节装置包括切割氧气调节阀、气 油流量调节阀和混合氧气调节阀；所述切割氧气调节阀一端与进氧气管连接；另一端与切 割氧气管连接；所述的混合氧气调节阀一端连接进氧管和进油管，另一端与射吸管连接。油 气调节装置与以住基本相同，含有切割氧气调节阀，气油流量调节阀和混合氧气调节阀分 别对切割氧气管的氧气流量，气油流量调节阀和混合氧气调节阀用于控制射吸管内的汽油 量和氧气量。作到分别控制，方便灵活。对上述技术方案作进一步的细化，所述的储粉装置是由一个倒立的储粉罐和安装 在罐口的流量调节阀构成；所述的喷粉调节装置是由喷粉进氧管，针型阀和出粉管构成； 所述喷粉进管与切割氧气管相通，所述的针型阀的入口接喷粉进氧管，顶端接口与储粉罐 罐口相连出口接出粉管，出粉管的另一端接切割氧气管。该方案采用气流带动的方案，分别用氧气流来带动铁粉，通过纯机械方式来解决 铁粉传送。成本低，造价少，方便灵活。喷粉调节装置用于控制铁粉流量，而针型阀则用于控制从喷粉进氧管进入出粉管 的流量。从而实现了可根据不同材质，来加入不同量的铁粉。
图1为本实用新型的整体结构图。图2为图1中A的放大图。
具体实施方式
为更加清楚的表示该专利产品和特征，下面我们结合附图对本实用新型作进一步 的阐述。如图1所示，一种新型汽油焊割器，它由焊割嘴1，射吸管2，切割氧气管3，喷粉装 置5，油氧调节装置4构成，所述的焊割嘴1位于整个汽油焊割器的最前端，与射吸管2和切 割氧气管3同时连接；油氧调节装置4与切割氧气管3和射吸管2的另一端相连；所述的油 氧调节装置4后端接氧气管6和汽油管7。油氧调节装置4内分为三个管道，与氧气管6连接的占两路(其中一路与切割氧 气管连接，另一路与射吸管的氧气通道连接)；与汽油管7连接的占一路(这一路管道与射 吸管的内的汽油通道连接)；油氧调节装置4设有三个调节阀；分别为氧气调节阀41、汽 油调节阀42和混合氧气调节阀43。氧气调节阀41用于控制切割氧气管3内的氧气流量， 汽油调节阀42用于控制射吸管2内的汽油量，混合氧气调节阀43用于控制射吸管2内的氧气流量。所述的喷粉装置5于切割氧气管上。所述的喷粉装置5是由储粉装置和喷粉调节装置构成；储粉装置是由储粉罐51和 装在储粉罐口的调节阀52构成，喷粉调节装置是由喷粉进氧管53，针型阀54和出粉管55 构成，喷粉进氧管53连接切割氧气管3和针型阀54 ；针型阀54的上端连接储粉罐1，出口 端连接出粉管55，出粉管55的另一端连接切割氧气管3 ；且连接处的位置在喷粉进氧管连 接处的前面。本专利在使用时，将汽油管7接到汽油罐8上；将氧气管6接到氧气瓶上；打焊接 时，首先打开汽油罐8和氧气罐上的阀门，再调节混合氧气调节阀43和汽油调节阀42 ；这 时切割氧气管3内没有氧气，只能焊接。当切割普通能铁板时，则打开氧气调节阀4，这时切割氧气管3内有氧气，与射吸 管2内的油气混合体同时喷发出去；用于切割普通铁板。当需要切割不锈钢板时，则打开控制喷粉进氧管进氧量的针型阀54，并调节流量 大小，再打开储粉罐51中的调节阀52，并根据不锈钢板的材质设置铁粉流量大小。切割开 始后，切割氧气管3内的氧气分出一路，依次经过喷粉进氧管53、针型阀54、出粉管55，最 后再到切割氧气管3，在经过针型阀54上端口处；氧气会带走一部铁粉，铁粉在氧气的流动 作用下，被一起送到焊割嘴，在高温下形成了氧化铁，进而阻止了氧化膜的形成；最终达到 切割不锈钢板的目的。本实用新型，成本低，制作方便，安全实用，是替代等离子切割器切割不不锈钢板 的好用具。
权利要求一种新型汽油焊割器，它主要是由焊割嘴，切割氧气管，射吸管，油气调节装置，进氧管和进油管构成；所述焊割嘴位于新型汽油焊割器的最前端，所述的切割氧气管和射吸管的一端与焊割嘴连接，另一端与油气调节装置连接；所述的油气调节装置的另一端与进氧管和进油管连接；其特征在于在切割氧气管上还设有喷粉装置；该喷粉装置是由储粉装置和喷粉调节装置构成；所述的储粉装置内装有铁粉；该储粉装置通过喷粉调节装置与氧气管连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽油焊割器，其特征在于所述的油气调节装置包 括主切割氧气调节阀、汽油调节阀和混合氧气调节阀；所述主切割氧气调节阀一端与进氧 气管连接；另一端与切割氧气管连接；所述的混合氧气调节阀一端连接进氧管和进油管， 另一端与射吸管连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽油焊割器，其特征在于所述的储粉装置是由一 个倒立的储粉罐和安装在罐口的流量调节阀构成；所述的喷粉调节装置是由喷粉进氧管， 针型阀和出粉管构成；所述喷粉进管与切割氧气管相通，所述的针型阀的入口接喷粉进氧 管，顶端接口与储粉罐罐口相连出口接出粉管，出粉管的别一端接切割氧气管。
专利摘要本实用新型涉及一种切割焊接器具，特别涉及一种汽油焊割枪。目的是提供一种汽油焊割设备可以切割不锈钢。为达目的一种新型汽油焊割器，它主要是由焊割嘴，切割氧气管，射吸管，油气调节装置，进氧管和进油管构成；所述焊割嘴位于新型汽油焊割器的最前端，所述的切割氧气管和射吸管的一端与焊割嘴连接，另一端与油气调节装置连接；所述的油气调节装置的另一端与进氧管和进油管连接；特征在于在切割氧气管上还设有喷粉装置；该喷粉装置是由储粉装置和喷粉调节装置构成；所述的储粉装置内装有铁粉；该储粉装置通过喷粉调节装置与氧气管连接。本实用新型，成本低，制作方便，安全实用，是替代等离子切割器切割不锈钢板的好用具。
文档编号B23K5/00GK201644978SQ20102016329
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者陈立宏 申请人:上海神舟科技有限公司