专利名称：无压汽油割炬的制作方法
技术领域：
本发明涉及金属切割工具技术领域，尤其是涉及一种无压汽油割炬。
背景技术：
现在，以油(汽油)气(氧气)混合为燃料的割炬，一般套用传统割炬的结构，导致油的输送不稳定，从而火力不够，工作效率不高。同时，由于油气混合腔位于割咀上，导致混合腔受热较大，造成混合腔内部燃料膨胀后堵塞管道，进一步致使燃料输送不够稳定。因此有必要予以改进。 发明内容针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种无压汽油割炬，它具有油的输送稳定，从而割嘴火力大，工作效率高的特点。进一步，它具有混合室受热小，从而内部燃料输送畅通且稳定的特点。为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是无压汽油割炬，包括主体和混合腔，主体上设有油气共用管座腔、进气口和进油口，油气共用管座腔后端密闭螺接有调油阀针、前端密闭连通有油气共用管，且油气共用管内部设有气管和油管、前端设有割嘴，所述油气共用管座腔内从后至前依次设有调节垫、海绵柱和活塞，其中，调节垫的轴心设有阀针通孔、边侧设有过油孔；海绵柱的轴心中空；活塞的轴心设有进油管、边侧设有进气管，进气管的开口位于活塞的侧壁；同时，油气共用管座腔腔壁上的后部设有和进油口连通的油孔、前部设有和进气口连通的气孔；且调油阀针和调节垫相配，油孔通过过油孔和进油管密闭连通，进油管和油管密闭连通；气孔和开口密闭连通，进气管和气管密闭连通。所述活塞上位于开口的前侧设有前密封垫、后侧设有后密封垫。所述混合腔位于油气共用管的前部。采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是1、油的输送稳定，割嘴火力大，工作效率高。相对于原有技术仅仅依靠调油阀针对前端油孔的堵塞程度来实现油的调节而言，本发明的无压汽油割炬增加了海绵柱的伸缩而导致的海绵密度变化，实现了对油的储存、调节，并稳定了油的流量，从而割炬工作稳定，效率较高。2、混合室受热小，内部燃料输送畅通且稳定。本发明将混合腔设置于油气共用管上，距离割嘴较远，从而混合腔受热较少。内部燃料热膨胀小，从而不会堵塞管道，输送通畅、稳定。3、油品洁净，割炬使用寿命长。海绵柱在调节油的流量的同时，可以过滤油的杂质，进一步减少杂质堵塞，在进一步工作增加割炬的工作效率的同时，延长了割炬的使用寿命。4、安装维修方便。主体部分结构简单，海绵更换方便。
以下结合附图
和实施例对本发明进一步说明图I是本发明的实施例的主视结构示意图(局部剖视)；[0010]图2是图I的A部局部放大示意图；图3是本发明的主体以及油气共用管座腔内部部件装配的主视剖视结构示意图。图中1、主体，11、快氧管座腔，12、油气共用管座腔，121、气孔，122、油孔，13、进气口，14、进油口 ；2、快氧管；3、油气共用管，31、气管，32、油管；4、割嘴；5、混合腔；6、调油阀针；7、调节垫，71、过油孔，72、阀针通孔；8、海绵柱；9、活塞，91、进气管，911、开口，92、进油管，931、前密封垫，932、后密封垫。
具体实施方式
以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。实施例，见图I至图3所示无压汽油割炬，包括主体I和混合腔5。主体I上设有油气共用管座腔12、进气口 13和进油口 14。油气共用管座腔12的后端密闭螺接有调油阀针6、前端密闭连通有油气共用管3。油气共用管3的内部包括用于通过氧气等气体的气管31以及用于通过汽油等燃料的油管32。油气共用管3的前端设有割嘴4。当然，如同现有技术，主体I上还设有快氧管座腔11和必要的调节阀，同时，快氧管座腔11内密封连接有快氧管2，且快氧座腔11和进气口 13密闭连通。油气共用管座腔12内从后至前依次设有调节垫7、海绵柱8和活塞9。其中，调节垫7的轴心中空形成阀针通孔72，调节阀7上位于阀针通孔72的边侧设有若干过油孔71。海绵柱8的轴心中空。活塞9的轴心中空形成进油管92，活塞9上位于进油管92的边侧设有进气管91，且进气管91的用于进入气体的开口 911位于活塞9的侧壁。同时，油气共用管座腔12腔壁上的后部设有和进油口 14连通的油孔122、前部设有和进气口 13连通的气孔121。此时，调油阀针6和调节垫7相配。即调节阀针6的前端伸入调节垫7的阀针通孔72内，且调节阀针6推着调节垫7前进。油孔122通过过油孔71和进油管92密闭连通，当然，连通的路径经过海绵柱8。进油管92和油管32密闭连通。这样，油的路径为依次通过进油口 14、油孔122、过油孔71、海绵柱8、进油管92、油管32。其中，调节阀针6推动调节垫7位移，从而使海绵柱8具有不同的长度，这样海绵柱8具有不同的密度，进而对油的流量进行了调节。另外，气孔121和开口 911密闭连通，进气管91和气管31密闭连通。这样，气的通过路径依次为进气口 13、气孔121、开口 911、进气管91、气管31。前述实现油孔122通过过油孔71和进油管92密闭连通、气孔121和开口 911密闭连通的方式可以采取多种常见的方式。优化的，活塞9上位于开口 911的前侧设有前密封垫931、后侧设有后密封垫932。这样，前密封垫931、后密封垫932将活塞9侧壁的开口911和活塞9后端的进油管92隔开，使开口 911和进油管92可以分别密闭连通于气孔121和油孔122。本发明同时将混合腔5从割嘴4上移至油气共用管3的前部。割炬目前已广泛使用，其它结构和原理与现有技术相同，这里不再赘述。
权利要求1.无压汽油割炬，包括主体(I)和混合腔(5)，主体(I)上设有油气共用管座腔(12)、进气口(13)和进油口(14)，油气共用管座腔(12)后端密闭螺接有调油阀针(6)、前端密闭连通有油气共用管(3)，且油气共用管(3)内部设有气管(31)和油管(32)、前端设有割嘴(4)，其特征在于所述油气共用管座腔(12)内从后至前依次设有调节垫(7)、海绵柱(8)和活塞(9)，其中，调节垫(7)的轴心设有阀针通孔(72)、边侧设有过油孔(71);海绵柱(8)的轴心中空；活塞(9)的轴心设有进油管(92)、边侧设有进气管(91)，进气管(91)的开口(911)位于活塞(9)的侧壁；同时，油气共用管座腔(12)腔壁上的后部设有和进油口(14)连通的油孔(122)、前部设有和进气口(13)连通的气孔(121);且调油阀针(6)和调节垫(7)相配，油孔(122)通过过油孔(71)和进油管(92)密闭连通，进油管(92)和油管(32)密闭连通；气孔(121)和开口(911)密闭连通，进气管(91)和气管(31)密闭连通。
2.根据权利要求I所述的无压汽油割炬，其特征在于所述活塞(9)上位于开口(911)的前侧设有前密封垫(931)、后侧设有后密封垫(932)。
3.根据权利要求I或2所述的无压汽油割炬，其特征在于所述混合腔(5)位于油气共用管(3)的前部。
专利摘要本实用新型公开了一种无压汽油割炬，包括主体、混合腔、调油阀针，主体上设有油气共用管座腔，油气共用管座腔内从后至前依次设有调节垫、海绵柱和活塞。其中，调节垫和调油阀针相配，通过海绵柱的长度变化形成的海绵密度变化，来实现对油的流量调节。优化后，混合腔移至油气共用管的前部。本实用新型油的输送稳定，割嘴火力大，工作效率高；混合室受热小，内部燃料输送畅通且稳定。
文档编号F23D11/02GK202470052SQ20122006771
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月28日 优先权日2012年2月28日
发明者张厚明 申请人:宁波市明欣五金设备有限公司