专利名称：一种双轮提速式发电机组的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发电机组，特别是一种转轮提速式发电机组。
背景技术：
目前，发电的方式主要是传统的发电方式，诸如火力发电、水力发电、风力发电等， 但是，这些传统的发电方式需要有特定的资源才能够发电，比如火力发电需要消耗煤炭；水 力发电需在河流上筑坝，利用水流的落差；而风力发电则需要有比较强的风能时才能发电， 因而适用范围有限。发明内容
本发明要解决的问题是提供一种结构简单、适应性强和结构新颖的一种转轮提 速式发电机组。
为了解述技术问题，本发明的双轮提速式发电机组，包括第一油缸或第一气缸、第 一连杆、第一驱动转轴、安装在第一驱动转轴上的沿第一驱动转轴转动的第一驱动齿轮、与 第一驱动齿轮相哨合的第一传动齿轮、第一减速机、发电机、第二减速机、第二传动齿轮、第 二驱动转轴、安装在第二驱动转轴上的沿第二驱动转轴转动的第二驱动齿轮，第二油缸或 第二气缸和第二连杆，所述第一传动齿轮安装在第一减速机输入轴上，所述第二传动齿轮 安装在第二减速机输入轴上，所述第二传动齿轮与第二驱动齿轮相啮合，所述发电机的左 右两端均设有发电机主轴，所述发电机主轴一端与第一减速机输出轴固定连接，另外一端 与第二减速机输出轴固定连接，所述第一油缸或第一气缸上设有第一顶杆，所述第一连杆 的一端铰接在第一驱动齿轮上，所述第一连杆的另外一端与第一顶杆的顶部相铰接，所述 第二油缸或第二气缸上设有第二顶杆，所述第二连杆的一端铰接在第二驱动齿轮上，所述 第二连杆的另外一端与第二顶杆的顶部相铰接，所述第一传动齿轮、第一减速机、发电机、 第二减速机和第二传动齿轮均为一个以上。
本发明的双轮提速式发电机组，所述第一连杆与第一驱动齿轮之间、第二连杆与 第二驱动齿轮之间、第一连杆与第一顶杆之间以及第二连杆与第二顶杆之间均设有铰接用 的销轴。
本发明的双轮提速式发电机组，所述发电机主轴与第一减速机输出轴之间以及发 电机主轴与第二减速机输出轴之间均设有固定连接用的联轴器。
为了使驱动齿轮的受力均匀，本发明的双轮提速式发电机组，所述若干个第一传 动齿轮均布于第一驱动齿轮的周围，所述若干个第二传动齿轮均布于第二驱动齿轮的周 围，所述第一驱动齿轮和第二驱动齿轮相平行。
本发明取得的有益效果是(I)由第一油缸或第一气缸带动第一驱动齿轮转动， 由第二油缸或第二气缸带动第二驱动齿轮转动，再由第一驱动齿轮和第二驱动齿轮分别驱 动第一减速机和第二减速机，最终由第一减速机和第二减速机共同驱动发电机转动并发出 电力，整个发电机组结构新颖，不受自然条件限制，适用范围广；(2)第一驱动齿轮和第二驱动齿轮能同时驱动若干组第一减速机、发电机和第二减速机运转，因而能量转化率高；(3)若干个第一传动齿轮均布于第一驱动齿轮的周围，所述若干个第二传动齿轮均布于第 二驱动齿轮的周围，因而第一驱动齿轮和第二驱动齿轮受力均匀，使用寿命长。
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的右视图。
图3是本发明的后视图。
图中1、第一油缸,2、第一顶杆,3、第一连杆,4、第一减速机输入轴，
5、第一传动齿轮，6、销轴,7、第一驱动齿轮，8、第一驱动转轴，9、第一减速机，
10、第一减速机输出轴，11、联轴器，12、发电机主轴，13、发电机，
14、第二减速机输出轴，15、第二减速机，16、第二减速机输入轴，
17、第二驱动齿轮，18、第二传动齿轮，19、第二连杆，20、第二顶杆，
21、第二油缸，22、第二驱动转轴。
具体实施方式
实施例1
如图1、图2和图3所示，本实施例的双轮提速式发电机组，包括第一油缸1、第一 连杆3、第一驱动转轴8、安装在第一驱动转轴8上的沿第一驱动转轴8转动的第一驱动齿 轮7、与第一驱动齿轮7相哨合的第一传动齿轮5、第一减速机9、发电机13、第二减速机15、 第二传动齿轮18、第二驱动转轴22、安装在第二驱动转轴22上的沿第二驱动转轴22转动 的第二驱动齿轮17，第二油缸21或第二气缸和第二连杆19，所述第一传动齿轮5安装在第 一减速机输入轴4上,所述第二传动齿轮18安装在第二减速机输入轴16上,所述第二传动 齿轮18与第二驱动齿轮17相啮合，所述发电机13的左右两端均设有发电机主轴12，所述 发电机主轴12 —端与第一减速机输出轴10固定连接,另外一端与第二减速机输出轴14固 定连接，所述第一油缸I上设有第一顶杆2，所述第一连杆3的一端铰接在第一驱动齿轮7 上，所述第一连杆3的另外一端与第一顶杆2的顶部相铰接，所述第二油缸21上设有第二 顶杆20，所述第二连杆19的一端铰接在第二驱动齿轮17上，所述第二连杆19的另外一端 与第二顶杆20的顶部相铰接，所述第一传动齿轮5、第一减速机9、发电机13、第二减速机 15和第二传动齿轮18均为一个以上；所述第一连杆3与第一驱动齿轮7之间、第二连杆19 与第二驱动齿轮17之间、第一连杆3与第一顶杆2之间以及第二连杆19与第二顶杆20之 间均设有铰接用的销轴6 ;所述发电机主轴12与第一减速机输出轴10之间以及发电机主 轴12与第二减速机输出轴14之间均设有固定连接用的联轴器11 ;所述若干个第一传动齿 轮5均布于第一驱动齿轮7的周围,所述若干个第二传动齿轮18均布于第二驱动齿轮17 的周围。
本实施例的双轮提速式发电机组，具体使用的时候，有第一油缸I和第二油缸21 分别带动第一驱动齿轮7和第二驱动齿轮17转动，第一驱动齿轮7和第二驱动齿轮17再 分别带动第一传动齿轮5和第二传动齿轮18转动，然后由第一传动齿轮5和第二传动齿轮 18分别带动第一减速机9和第二减速机15运转，最终有第一减速机9和第二减速机15驱动电动机13转动并发出电力。
本实施例的双轮提速式发电机组，第一驱动齿轮7和第二驱动齿轮17能同时驱动 若干组第一减速机9、发电机13和第二减速机15运转，因而能量转化率高。
实施例2
本实施例的双轮提速式发电机组，第一油缸I和第二油缸21分别替换为第一气缸 和第二气缸，其它的结构和用法与实施例1相同。
权利要求
1.一种双轮提速式发电机组，其特征在于包括第一油缸(1)或第一气缸、第一连杆(3)、第一驱动转轴(8)、安装在第一驱动转轴(8)上的沿第一驱动转轴(8)转动的第一驱动齿轮(7)、与第一驱动齿轮(7)相哨合的第一传动齿轮(5)、第一减速机(9)、发电机(13)、第二减速机(15)、第二传动齿轮(18)、第二驱动转轴(22)、安装在第二驱动转轴(22)上的沿第二驱动转轴(22)转动的第二驱动齿轮(17)，第二油缸(21)或第二气缸和第二连杆(19),所述第一传动齿轮(5)安装在第一减速机输入轴(4)上,所述第二传动齿轮(18)安装在第二减速机输入轴(16)上，所述第二传动齿轮(18)与第二驱动齿轮(17)相啮合，所述发电机(13)的左右两端均设有发电机主轴(12),所述发电机主轴(12) —端与第一减速机输出轴(10)固定连接，另外一端与第二减速机输出轴(14)固定连接，所述第一油缸(I)或第一气缸上设有第一顶杆(2)，所述第一连杆(3)的一端铰接在第一驱动齿轮(7)上，所述第一连杆(3)的另外一端与第一顶杆(2)的顶部相铰接，所述第二油缸(21)或第二气缸上设有第二顶杆(20)，所述第二连杆(19)的一端铰接在第二驱动齿轮(17)上，所述第二连杆(19)的另外一端与第二顶杆(20)的顶部相铰接，所述第一传动齿轮(5)、第一减速机(9)、发电机(13)、第二减速机(15)和第二传动齿轮(18)均为一个以上。
2.根据权利要求1所述的双轮提速式发电机组，其特征在于所述第一连杆(3)与第一驱动齿轮(7)之间、第二连杆(19)与第二驱动齿轮(17)之间、第一连杆(3)与第一顶杆(2)之间以及第二连杆(19)与第二顶杆(20)之间均设有铰接用的销轴(6)。
3.根据权利要求1所述的双轮提速式发电机组，其特征在于所述发电机主轴(12)与第一减速机输出轴(10)之间以及发电机主轴(12)与第二减速机输出轴(14)之间均设有固定连接用的联轴器(11)。
4.根据权利要求1所述的双轮提速式发电机组，其特征在于所述若干个第一传动齿轮(5)均布于第一驱动齿轮(7)的周围,所述若干个第二传动齿轮(18)均布于第二驱动齿轮(17)的周围。
全文摘要
本发明公开了一种双轮提速式发电机组，包括两个油缸或气缸、由两个油缸或气缸的顶杆好连杆机构驱动的两个驱动齿轮，每个驱动齿轮与一个传动齿轮相啮合，每个传动齿轮分别与一个减速机的输入轴相连，每个减速机的输出轴均与发电机的发电机主轴相连。本发明取得的有益效果是(1)结构新颖，适用范围广；(2)能量转化率高；(3)使用寿命长。
文档编号F03C1/26GK103016249SQ20111030448
公开日2013年4月3日 申请日期2011年9月26日 优先权日2011年9月26日
发明者姜爱军 申请人:姜爱军